Sebart Sukhoi29 30E

air_alex

Приступил к сборке аппарата. Нарыл косяков:

  1. Руль высоты не проходит по ширине в щель для стабилизатора.
  2. Труба крепления консолей длиннее чем нужно - либо левая консоль садится на место, либо правая.

Вопрос - это у всех так было или только мне повезло?

P.S. Аппарат брал на прошлой неделе в Пилотаже

ДмитрийСмирнов

У меня похожая ситуация была с крыльями,но оказалось что не труба длиннее,а туда попала струшка=)

air_alex

Разобрался. Надо было быть понастойчивее…😃

GARI=
дмитрий482:

Только на 2250 сам-т упадет через 5 минут.
6 минут (с окриками:“Не балуй!”) = от 1800 до 2300 (чешем репу)

Вчера летал на своём пепелаце… 😃 Собственно был 4 и 5 полёт…я был посмелее и понастоичивее… Так вот моих акков: Hyperion G3 2600мАч 11.1В 3S VX 35C/65C
www.planetahobby.ru/catalog/product_info.php?produ…
с винтом АРС 14х7, двигатель :BL Motor OBL36/09-46A Ripper
www.rcdrive.ru/unit.php?unit=4117, регулятор: Dualsky XC8018BA ESC with BEC 80A www.rcdrive.ru/unit.php?unit=3745 хватило на … всего лишь на : первый аккум закончился на 7мин. 37 сек. … отсечка прозошла так резко… я и не ожидал, а второй на 6мин. 47 сек. Полётный вес модели 1 580гр. Думаю чуть поменьше винтик поставить где-то 13х8 или 13х6 токи поменьше будут, расход акков должен уменьшиться… С данным сетапом самолёт делает всё…даже то, что я не умею 😃 Вертикали, после примерки посадки… т.е. коробочка-глисада- проход над ВВП и далее газ на мах. … пулей в верх уходит!! С 13х8 или 13х6 думаю не на много хуже станет !!! отсечка в реге стоит на средней (Mid)

found
GARI=:

хватило на … всего лишь на : первый аккум закончился на 7мин. 37 сек. … отсечка прозошла так резко… я и не ожидал, а второй на 6мин. 47 сек.

это нормально для ваших акумов, ставьте таймер на 5.5 минут и спокойно летайте.
А винтик зря вы хотите меньше, это не пилотажка а фан, ну или скажем 3Д самолёт,
нужен хороший обдув на малых скоростях.

GARI=
found:

ну или скажем 3Д самолёт

А почему…или скажем 3Д, на сколько я понял эта сушка позиционируется как самолёт для 3D. Или я не прав ???

found

Да именно 3Д самолёт, самый большой класс самолётов, всё что не тренер, не копия и не пилотажка ф3а, всё остальное 3Д. Это моё мнение, фан-флай хорошо замаскированный под самолёт. Большая площадь крыла, маленькая нагрузка, в спокойную погоду кувыркается во круг фонаря, а в ветерок более 3 метров летать не возможно, в том смысле что то летать, просто по болтаться можно конечно.

GARI=
found:

в том смысле что то летать, просто по болтаться можно конечно.

😃)

Заржевский
ДмитрийСмирнов:

Владимир да если можно разместите фото ваших укреплений очень интересно

С удовольствие бы выложил фото, но если Вы представляете этот узел, то после приклейки к стойкам бальзовых обтекателей- узел становится не разъемным: внизу проходит перемычка, которая и не дает снять стойку.

Stas31:

А можете выложить фото? Слой угля вот это или что-то другое?
А стекло это?
У Вас приведена толщина слоя, но на ХС не совсем понятно что подбирать.
Прошу прощения если мои вопросы покажутся глупыми, я в этом деле относительно недавно.

НЕ ТО И НЕ ТО. Я Вам даю адрес, где все это есть за рубли и не в ограниченном количестве: shop.aviamodelka.ru
1.Стеклоткань, толщина - 0,03мм. производство Россия.
2.Углеткань, толщиной - 0,15мм.

Заржевский
ДмитрийСмирнов:

Владимир да если можно разместите фото ваших укреплений очень интересно

Вместо фотографии небольшая схемка из которой видно, где клеится углеткань 0,15мм. черная снизу, а где клеится тонкая 0,03мм. стеклоткань - желтая по внутренним бокам силовых шпангоутов)

GARI=

Всем привет!!!
Так случилось… продаю, тупо нужны деньги. Так, что если кого заинтересовало то Вам вот сюда: rcopen.com/forum/f14/topic186532
Всем удачи!!!

BAR

Добрый день!

Всех приветствую, теперь тоже являюсь обладателем этого классного самолета.
Спасибо G@RI !!!
Надеюсь в ближайшее время облетать данный аппарат, а пока буду активно мучить симулятор.
Все вопросы по настройке аппаратуры буду задавать тут, так как это первый самолет, надеюсь на помощь.

GARI=
BAR:

Спасибо G@RI !!!

На здоровье 😃 Удачных полётов!!!

BAR:

Все вопросы по настройке аппаратуры буду задавать тут, так как это первый самолет

Только оболетайте его с опытным человеком… а то оч. жалко будет !!😦

BAR

Приступил к настройке аппаратуры.
Есть несколько вопросов в плане настройки самолета для новичка.

  1. Какие расходы поставить? Исходя из инструкции рекомендуется ставить спокойных полетов Aileron/Elevator 20 гр. при экспоненте 40%, а Rudder 30 гр. при экспоненте 30%, то же самое для 3D Aileron/Elevator45 гр. при экспоненте 80%, а Rudder 50 гр. при экспоненте 60%

Я понимаю, что идеальный рецепт надо самому искать, но все-таки существует общий рецепт для новичков, может такое получится, что маленькие расходы е дадут в нужный момент вытянуть самолет из критической ситуации? Или я что-то не правильно понял?

  1. Как правильно измерять углы отклонения, какой-то прибор существует специальный?

  2. Рекомендуется сделать Mixing Rudder - Elevator UP я правильно понял, что при повороте руля направления у меня должен вверх отклоняться руль высоты?

Аппаратура Spectrum DX7.

Заранее спасибо за советы.

ДмитрийСмирнов

Летаю на нем с 30% расходами и 20%экспоненте по всем каналам ну очень нравиться самолетка😁

sound-mix
  1. Поставьте расходы для начала те, что рекомендованы.
  2. Дайте поднять самолет в воздух более опытному пилоту. Он Вам после полета скажет, нужно Вам, что то менять или нет.
  3. Есть такой прибор. Самый простой называется транспортир.
  4. Микс делается для того, что бы удержать самолет в горизонте. У меня например при полете на ноже самолет уходил в сторону шасси. Пришлось сделать микс 6% и все вылечилось.
    Аппаратура Spectrum DX7.
GARI=
BAR:
  1. Как правильно измерять углы отклонения, какой-то прибор существует специальный?

Приборы то есть… но когда его нет под рукой берёш в руки транспортир и на картонке рисуешь все углы которые указаны в мануле… совсем забыл, что мануала у тебя нет, качай отсюда: sebart.ru/UserFiles/…/User_manual_SU29S30.pdf
Выставляешь все углы по шаблону который нарисуешь сам. Получившиеся углы бери за 100% - это будут полные расходы. Далее делаешь “зажатые” на них будешь взлетать и садиться… у меня были 40% от 100% … в небе можно переключиться на 100% . Экспоненту ставил на полных расходах : Элероны - 65%, элеватор 40%, на рудер 40%, для “зажатых” расходов: элероны -30%, элеватор - 30% на рудер вообще не ставил… Но это всё очень индивидуально !!! Нужно пробовать, свои экспоненты и расходы я немного изменял после нескольких полётов. По рисунку: приставляешь его к той плоскости у которой пытаешься выставить углы, так что бы центр, куда сходяться лучи, находился по центру плоскости ( крыло, киль и.т.д.) ориентир петли… они стаят как раз по центру и настраиваешь отклонения… Воб щем как-то так !!! Удачи!!! Да… когда нарисуешь шаблон обрежь его по нижней кромке… как у транспортира.
По поводу микса… не заморачивайся… при повороте рудером этот самик, поворачивает ровно… его ни куда не уводит !!! А микс этот нужен для того, что бы исключить “ныряние” самолёта при повороте рудером… Кстати я его делал не 8% ка крекомендуют, а 40%… 😃 забавные фигурки получались !!! только поосторожнее и не забывай выключать его( микс) когда пойдёшь на посадку… а то такая фигурка может получиться 😦

BAR
ДмитрийСмирнов:

Летаю на нем с 30% расходами и 20%экспоненте по всем каналам ну очень нравиться самолетка😁

Что значит 30% расходы? Это отклонения 30 гр.?

GARI=:


Выставляешь все углы по шаблону который нарисуешь сам. Получившиеся углы бери за 100% - это будут полные расходы. Далее делаешь “зажатые” на них будешь взлетать и садиться… у меня были 40% от 100% … в небе можно переключиться на 100% . …

Так вот и хочется понять, какие расходы принять за 100%. Вот эти - Aileron/Elevator 45 гр., а Rudder 50 гр.?

И еще один вопрос, как правильно настроить переключение режимов полет посадка, в вертолетной программе все настраивается переключение режимов Idle 1, 2, Normal, а в самолете что бы переключится в из режима посадки в полетный надо три тумблера переключить? Тумблер Idle 1, 2, Normal вообще никак не задействован?

GARI=
BAR:

Так вот и хочется понять, какие расходы принять за 100%. Вот эти - Aileron/Elevator 45 гр., а Rudder 50 гр.?

Да… так точно!!! Смотри рсунок…

BAR:

а в самолете что бы переключится в из режима посадки в полетный надо три тумблера переключить

Зачем… у себя в аппе Hitec Avrora, да я думаю, что не только в моей, я всё вывел на один тумблер. …

Кстати … 45 градусов на элеронах не выставишь… они на столько не отклоняються, конструкция не позволяет, и не только у меня одного!! Хотя всё как положено, петли стоят маиларовые, те что шли в комплекте, просто те углы которые есть у крыла и элеронов не позволят это сделать… Я выставлял 40 градусов и принимал их за 100% расходов.

BAR

ОК!
Принято!
Буду пробовать.