Наши электросамолеты
И лечится обычно выкосом движка враво и вниз.
Да, я пробовал слегка перекашивать, не помогло.
Спасибо.
И кстати, задал этот вопрос на рцгрупс - они ткнули меня в их инструкцию и оказалось так и должно быть на Пингвине.
Это его “особенность”. Рекомендуют триммиртовать руль напрвл при тяге и без тяги каждый раз с Аппы - умора.
www.finwinghobby.com/board_view.aspx?id=19
То то я весь полёт держался за стик РН, думал, ну чё сделал не так. Просто, самолёт не такой.
Вообще странно. Выкосом должно лечиться.
Выкосом должно лечиться.
Тоже так считал. Наверное слишком мало подложил - 1мм.
Попробую сделать больше и ещё, как советовал Александр, вниз.
Была такая же проблема на самолете похожей конструкции - закручивало в сторону вращения винта при даче газа, хотя должно быть по идее наоборот. Изменял выкос мотора, переделывал крылья и ХО, думал проблема была в неточности изготовления(планер был самодельный), не помогло. В итоге поменял хвостовое оперение на V-образное, проблема ушла полностью.
Изменял выкос мотора, переделывал крылья
Спасибо за информацию.
Поскольку на rcgroups идёт раскрутка этой модели, они там даже не хотят воспринимать никакие замечания,
стоит визг, что все в порядке, никаких отклонений.
Какие то китайсы перебивая друг друга бессвязными фразами, суют одни и те же фотки мелкой доработки, в общем всеобщий восторг.
Один, правда, сознался - есть вопрос - лечится отработкой рулём направления, обещал фотки методики по проверке центровок
и пропал куда то. Торгаши наверное замолчали его.
К тому же там и стаб болтается, закрепил на 2х винтах, всё равно надо каждый раз подтягивать
или заклеить его насовсем.
Попробую поменять установки движка на бOльшие углы перекосов.
Я не китаец не рекламирую но на штатной вмг вроде ничего никуда не тянуло. Даже не триммировал модель. Все в нулях стояло. Сам даже удивился как так то.А что у вас за винт стоит,?
Все в нулях стояло. Сам даже удивился как так то.А что у вас за винт стоит,?
Винт 9Х6 и вся ВМГ от Ская.
А вы подкладывали шайбы под мотор и какие?
Я решил что только у меня такая проблема, оказывается у них даже в инструкции забита регулировка руля при кривом полёте.
A Вы, вообще то, по камере летeли? Т.к. уход заметен только по камере, когда долго летишь, надо поправлять курс всё время.
Подкладывал по инструкции.2, 3-х миллиметровые сверху. А насколько часто приходиться поправлчть курс? На планировании ухода с курса нет?
Да по камере летел. Налет с камерой порядка 4 часов
Да по камере летел. Налет с камерой порядка 4 часов
Все в нулях стояло. Сам даже удивился как так то.
Всё… китаец ! 😁
Налет с камерой именно на пингвине
Всё… китаец !
То всё равно наш, а не забугорный.
Небольшой отчёт для будующих счастливых обладателей Пингвина.
Он начинает нравиться мне, вчера сгонял на 10 км вдаль, потратил 4300ма/ч, а обратно только 1200. А всего 5500 на 33км. (Почему то на 1-й картинке нету 10,2км, исчезла при загрузке сюда).
Т.е. довольно скоростной. Дальше не стал, стало темнеть.
Правда, Скай более экономный, тратит меньше, есть над чем работать с Пнгвнм.
Ещё чем хорош - море возможностей для доработок.
Например, взять стаб - как ни закручивай винтики (уже 2шт) всё болтается и даже в воздухе его разворачивает - при подлете назад увидел сильный перекос, а после посадки в траву, его вообще почти оторвало
и разорвало вместе с килём от фюза. Заклеил намертво в фюз. Но всё равно оторвёт, если не приподнять над землей.
Приколхозил струнную проволоку на хвост балки- может поможет, посмотрим (см картинки).
Т.е. Пнгвн надо сажать только на поверхность без травы, иначе стаб будет поврежден.
Для полета вдаль (с акками 5000+4000 4с) заменил короткую трубку соединителя крыльев на длинную от ИзиГлайдера и усилил её в том месте где дырки для винтиков, вставил внутрь ещё одну (10см) на клею.
Ждем-с погоды снова полетать.
IL76MD Я Верю в вас!!!С вами принять участие в тестирование не могу к сожалению((причину описывал выше,да и времени нет.ушел с головой в проект fpv на авто.Так сказать спустился с небес на землю,Да и гекса еще лежит.Короче планов много,времени мало(.С удовольствием читаю ваши отчеты.А как вам планирование пингвина?Или скай в этом плане лучше?
А как вам планирование пингвина?Или скай в этом плане лучше?
Дело в том, что у моего Ская сейчас крыло 2,6м и ессно планирование получше и быстрее высоту набирает.
А вот на Пингвине не получается пока заменить крылья, а жаль, люблю экспериментировать, иначе б не и занимался.
HPI Baja 5t ,5b,5sc FPV Truggy in the Desert!
смотреть с 4.53 мне показалось или правда чувак на заднем плане пингвина несет?
чувак на заднем плане пингвина несет?
Неа, у Пнгвна концы крыльев не загнуты так сильно. Скорее на Раптор или ИзиГлайдер похоже.
Кстати, машинки гоняют здорово. Ваша тоже прыгает с трамплина.
Мой сын иногда выпускает своего монстра на пляже, дети все в ауте.
Появились обновлённые Пингвины, отличаются вроде только бОльшим по размеру фонарём, или есть ещё какие-то отличия?
есть ещё какие-то отличия?
Где то читал, что фонарь усилен для установки камеры на нём. Других вроде б нет.
Сам я снял фонарь (фонарный пластик) - очень громоздкий и бесполезный (для меня). В дождь и снег не летаю, толку от него?
А камеру (курсовую) поставил на самый нос фюза. Теперь есть полный обзор.
В новой версии идёт обновлённый фонарь. Он изготовлен из толстого пластика. Сверху предусмотрена возможность крепления внешней камеры. В задней части сделана площадка для установки видеопередатчика.
Усилено крепление горизонтального стабилизатора.
Для крепления крыльев, вместо маленьких гаечек используются большие шаёбочки. 😃
Добавлена карбоновая трубка для усиления горизонтального оперения, вклеивать надо самому.
Заменён регулятор двигателя на более качественный.
Вроде всё пока.
Что-то давненько темка не поднималась. Хотелось бы услышать отзывы про обновлённую версию. Неужели так мало владельцев Пингвинов на этом форуме?
Хотелось бы услышать отзывы про обновлённую версию.
Там ничего в принципе не улучшено, так мелочи.
Основное г. - это болтающийся даже в воздухе стаб, надо вклеивать в фюз;
- vибрация стокового мотора М2815 из-за адаптера.
А так, в остальном оченно устойчивый в полёте самоль.
Последний раз, осенью сгонял на 17 км с 2 акками (9000ма/ч в сумме),
правда, не очень экономичный, т.к. надо всё время идти на тяге 7-8А (минимум), иначе быстро снижается.
Александр, я всё нахожусь в процессе выбора, к весне хочу прикупить самолёт под FPV. Выбор стоит между Скаем и Пингвином. Пингвин чисто внешне мне нравиться намного больше.
Вклеить стаб, в общем-то не долго, мотор можно поставить от Ская, например такой - Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1200kv. и устранить этим вибрацию. Зато в Пингвине вроде как места в фюзеляже больше. Получается Скай выигрывает только в экономичности? А по управлению Пингвин не хуже?
Да, действительно в Пингвине удобнее расположить всё и доступ лучше. Правда, я там сделал 2й этаж-полку.
Если не гонитесь за рекордами по дальности и экономичности, то Пнгвн предпочтительнее, особенно, уверен,
хорош для видео съемки. Собсно, для этого и разрабатывался.
Управляется очень запросто, не сваливается, да и уронить его тоже не просто - самовоcстанавливается.
Ещё вопросик, а моторчик вот этот подойдёт banned link ?
а моторчик вот этот подойдёт
Я использую от Ская, их фирменный
bevrc.com/ax2814special-customed-for-skywalker_p20…
, там вал в другую сторону смотрит и акк д.б. 4С, а этот, как то разворачивать вал надо.
Понятно, спасибо!
а вот и мой Sbach342
Самострельный или из магазина?
Самострельный или из магазина?
на хвосте же написано;-)
на хвосте же написано;-)
Понял, спасибо
2м мотопланерок😁
Тоже отмечусь…
Мой новый пепелац))))) SebArt Katana S 50E V1. Описание тут -rcopen.com/forum/f36/topic241620
Всем привет мой новый самострой Облет планируется на 25 или 26. Бесколлекторный Outrunner TR 35-36B 1300kv
Регулятор скорости TURNIGY Sentry 40А
Rhino 2250mAh 3S 11.1v 25C Lipoly Pack
Винт 11 5,5
вес 1050гр
Размах 1200
всем привет,вот мои модельки))[IMG] 
[/IMG]
[IMG] 
[/IMG]
мои модельки и средний зумчик
Бипланчик от пж .
GWS обтянут органзой.
Добрый день! Думаю не стыдно выставить свои самоделки.
Раптор:вес 600гр.;размах 760мм.;двиг2208,проп 7*4;липо-1300. 7-8 минут полёта.(модель для “погонять”.)
Челленджер:вес 610гр; размах 840мм;двиг2212; проп 8*3.8; липо-1000. 5-7 минут (пилотаж в “лёгкую” почти всё что захочешь или точнее с умеешь…)
Слойка-она и есть СЛОЙКА, чуть увеличенный размер со всеми вытекаюшими . Передана в руки друга для обучения. На фото с моделями группа друзей которых пытаюсь “затянуть” в хобби. Все модели из потолочи и депрона, усиленны угольком и бальзой. Сделаны по “мотивам” чертежей с сайта.
Отмечусь и я 😃
Мой новый самолётик, долгострой. Аж полгода строился (сперва за 2 дня хвост, через полгода за неделю всё остальное).
www.dmitry.burkow.ru/Planes/FUN2/Flight_03lA.avi
Жаль, ветер сильноват был, но всё равно хорошо летает.
Размах 1 метр, полётный вес 590 грамм.
Мой второй самолет Размах 900 мм, вес 600 гр, тяга ок 800 гр.
И мы немного отметимся
Матерьял изготовления - зкструдированныи пенопласт, как для крыла так и для фюзеляжа, все резано струнои по фанерным шаблонам. Основная идея, это силовая коробка из фанеры 3мм, резанная лазером, к которои крепится крыло, мотор, батарея и шасси, а уж на неё одевается пустая пенопластовая корка
В последнее время на просторах иноземного нета, все чаще встречается подобная конструкция. Только у тебя она проще в тысячу раз! +1
Следующая реинкарнация того же самолетика, размах увеличен до 1200мм, вес в полном обмундировании 1010гр. Батареики 3s200 хватает на 6 минут 3Д, или 8 минут спокоиного пилотажа
Размах 175см. Вес 3500гр.
rcopen.com/forum/f1/topic82917/17
люблю такие просто классс!
здесь еще не выкладывал совсем осеннее видео 😃
видео снимал Alex163Rus
супер ! и аппарат и полет ! подскажите чем видео снимали ?
А вот и мой долгострой. Як-54: размах 1,3м Вес 1,2 кг 
Пенолетики, полеты у дома. www.youtube.com/user/MaestroEv/videos
Новосибирская Куба 3D,
мотор Скорпион 5535-160
аккумуляторы 12S 5000
взлетный вес 7400
По мотивам Addictional…
Размах 1010 мм
Длинна 1001 мм
Полётный вес 730 гр
Нагрузка на крыло 22,4 г/дм2
Мотор Turnigy Park 480 (1020kv)
Аккумулятор 3S 11.1v 1100mah 25c (с сайта ЛидерХобби)
Сервы HK 929MG
Регулятор Mystery 30A
Приёмник FrSky D8R-II plus
Винты 11x4,7SF, 10x5-APC, 11x5,5-APC
Саша, пожалста описание постройки отдельной темой! 😃
Twins по мотивам С-123 (или С-123 по мотивам Twins с RCGroups)
Размах 1200, длина 860. Взлетный вес 580гр. Моторы 2205-1400кв, винты 8х4 трехлопастные (прямой и обратный), реги плуши 18А, акб 2200 2S. Приемник 8-канальный, моторы подключены в разные каналы, сделан микс с рулем направления (аппа Турнига 9х).
Летает весьма копийно, старт против ветра с крутым набором высоты. При облете на посадке выломало с корнем носовое колесо (колесо маленькое, в траве зарывается), проведена работа надо ошибками, место крепления как следует усилено. Однако пока установил “эрзац-шасси” - типа лыжу. (что тем не менее тоже несколько копийно, т.к. на прототипе (С-123) применялось универсальное шасси “Пантобейз”). В планах еще сделать отрывающуюся рампу, чтобы была возможность десантирования или сброса груза.