3DHobbyshop AJ Slick 70"
Да чего там, обрезаем старые петли, берем сверлышко на 1 мм меньше и высверливаем. Удобнее дремелом. Потом берем по диаметру или на пару тройку десяток меньше и сверлим дальше. К этому моменту петля скорее всего уже сорваться окончательно. Идем в магазин, покупаем робартовские петли , вклеиваем сначала в рулевую поверхность, потом в крыло. Для особо ленивых, можно отрезать старые и засверлиться рядом через 10мм-15мм например.
Что за магазин с петлями?
Сегодня несколько часов промучился с рудером. Ребята нужна ваша помощь. Вобщем при сильном отклонении рудера провисают тросы рудера. Пробовал все возможные дырки на качалке. В итоге плюнул и установил в несимметричные дырки - так хотябы с одной только стороны провисают. Устанавливаю тросы крест накрест. Качалка используется один в один как в мануале к слику. (идет в комплекте с 985 машинками)
ps спасибо за советы по петлям.
ходят туговато
Я кстати понял почему петли сломались. Лучше бы они не вклеивали элероны на заводе - сделано отвратительно, все петли в клее и при вращении ломаются. Завтра все таки хочу его на поле привезти донастроить и облетать
Вобщем при сильном отклонении рудера провисают тросы рудера
Попробуйте качалку с вылетом. В комплекте у Вас, наверняка прямая.
Ну, робартовские петли можно купить на 1905 в Столице хобби. Вообще, после проблем с петлями в других самолетах, Бен обещал, что они не будут их вклеивать. Друзья, я бы на вашем месте ткнул бы их носом на РЦгрупс в это дело. А то, от такой вклейки только проблем куча. По поводу провисания тросов, в этом нет ничего страшного, но если так не терпится, то тогда действительно, надо мутить смещенную качалку с рогами. Кстати, оригинальные вклееные петли можно почистить, если проблема именно в этом, и нет перекоса. Если они их чуть смазывали, то взяв тонкий нож или отвертку можно аккуратно подрезать/отколупывать лишний клей сверху. И вообще, куда и чего ты собрался облетывать. У тебя самолет еще сырой, недособранный и часть петель порвана. Сделай все по человечески, и облетаешь. Куда торопиться, лучше разложить? К тому же,Юра, этот размер немного по другому летает, сам поймешь. Если оно собереться падать, то думать оно не будет. Поэтому, сделай все красиво, чтобы мучительно больно потом небыло.
Ну, “туговато” – это из коробки, без прохода утюжком и смазки. Вклеено аккуратно, без видимых перекосов и потеков клея. Юра, тебе немножко не повезло, наберись терпения и доведи Слика до ума. Виктор дело говорит, разложить такого красавца в первом полете будет “мучительно больно”.
Итак, Весна Встречена Во Все Оружии! Юрка, наши поздравления с облётом твоего красавца, который сумел преодолеть все трудности и доказать, что хорошему самолёту даже земное притяжение НиПоЧём, а значит и мотор ему НеНуЖен!!! 😆
На самом деле, Юр - ты молодчина, удачи тебе и мягких посадок!
Ух, красивая самолетка!
Не, ну ладно, воды налили, тумана напустили, интригу наинтриговали. А подробности где?! 😃
Поздравляю!
Дима уже фотографии выложил, Юра, где отчет!? 😃
А подробности где?!
Сейчас видяшку с полетом залью и выложу!
Поздравляю!
Дима уже фотографии выложил, Юра, где отчет!? 😃
Видимо, летун находится в состоянии эйфории!😈
Поздравляю!
Дима уже фотографии выложил, Юра, где отчет!? 😃
Видео есть в ветке “Балашиха”
В том видео, вроде как, все штатно. Но судя по словам Димы, что-то имело место быть.
Ребята всем спасибо, за поздравления! Впечатлений море - самолет действительно большой и летает совсем по другому. Пока что не привык к газу - летал на стоковых настройках регулятора castle ICE 100.
Ну и теперь о грустном - делаю второй полет 6 минут, сажусь вроде бы ничего необычно не замечаю. Подходит Санек и говорит “Юра, а ты винт балансировал?” и берет за винт рукой - винт вместе с мотором болтаются!!! я в шоке, так как был уверен, что все закрутил. Выяснилось, что я не промазал фиксатором резьбы винты крепления мотора к крестовине и мотор остался висеть на половине одного винта!!! И тут я вспоминаю, что я просто закрутил винты для проверки дома, чтобы в будущем все сделать нормально и забыл. Спасибо Диме, он мне все закрутил по нормальному прямо на поле и я с удовольствием еще пару раз полетал. Боюсь представить, что могло бы быть если бы мотор открутился в полете, так как Регулятор припаян к мотору напрямую. Дурная голова
Обошлось, ну и ладно. Зато на всю жизнь запомнишь! Все хорошо, что хорошо заканчивается. С облетом! 😃 А что с газом? Скорее всего мало внизу? Поставь кривую газа, в средней точке процентов 60 и все наладиться.
А мотор ты в итоге какой поставил?
A50-12L на 6 банок винт был XOAR 20x8. У меня футаба 7. Там кривой газа нет. Газ начинает во второй половине стика работать - и сам по себе не очень отзывчивый - то выстреливает то проваливается, пока не понял гужно еще с настройками поиграться
Пару комментариев по поводу аккумов. Пока что у меня было всего два Rhino 4900 25С и Turnigy 5000 30C. Вобщем токи я не мерил, но c рино самолет совсем вялый и банки очень быстро просаживаются - не понравился возможно из-за 25 С, но они больше и не делают. В свою очередь Турниги рулят как обычно (хоть и стоят дешевле). Мне должны еще прийти 5000 Zippy 20C и Turnigy 5800 25 С посмотрим как они будут себя вести.
Попробуйте качалку с вылетом. В комплекте у Вас, наверняка прямая.
А где можно такую приобрести для машинки Hitec 985mg?
A50-12L на 6 банок винт был XOAR 20x8. У меня футаба 7. Там кривой газа нет. Газ начинает во второй половине стика работать - и сам по себе не очень отзывчивый - то выстреливает то проваливается, пока не понял гужно еще с настройками поиграться
Попробуйте положительную экспоненту. Я на бензине ставил отрицательную в районе 40-60, а на электро, как раз, положительную (на 7ке)
А где можно такую приобрести для машинки Hitec 985mg?
Честно говоря затрудняюсь ответить. Я думаю Вам нужна такая: www.secraft.net/shop/step1.php?number=1095 Хотя могу и ошибаться, посмотрите какое плечо у Вас на РН и от него отталкивайтесь с размером.
А где купить варианта три. Либо с оф. сайта заказывать, либо у оф. дилеров спрашивать. Их, кажется, два в Москве. Это aviatrix.ru и extreme-rc.ru Звоните, спрашивайте, есть ли качалки для Хайтека.
Газ начинает во второй половине стика работать - и сам по себе не очень отзывчивый - то выстреливает то проваливается
У меня такое было только на китайском дешёвом регуле, откалибровал и всё нормально стало!
Газ начинает во второй половине стика работать - и сам по себе не очень отзывчивый - то выстреливает то проваливается, пока не понял гужно еще с настройками поиграться
Для начала настрой конечные точки газа. Для этого нужен програматор. После, Боря прав, почему не попробовать экспоненту на газ, если она есть в 7ке. Тем более, что тебе всего надо центральную точку сдвинуть немного, кривая при этом не особо необходима, экспоненты хватит, чай не бензин.Вот тебе инструкция для настройки конечных точек:
Program the ESC for “airplane: fixed endpoints”…then adjust your
transmitter as follows. Bring your high side endpoint on your
throttle channel down to 50%, plug in the battery pack with
the throttle stick at full (it won’t start up), then bring
your high endpoint back out towards (and sometimes past) 100%
until you hear a single tone. Next, bring your throttle stick
down to the bottom position and the ESC will arm. Bring your
low side endpoint in from 100% until you hear the motor start
trying to turn (de de de noise). Bring the endpoint back out
towards 100% until the noise stops. Disconnect the battery
pack, wait a few seconds, then plug the pack back in and make
sure the system will arm. If not, bring the low side endpoint
out a few more percentage points until it does arm. If it
does you’re good to go.
Вить, в семерке нет экспоненты на газ((. Седня закажу кабель для регуля - будут настраивать на компе
на 1905 в Столице хобби
А какой размер нужен петель? 4мм диаметр и 6мм длина?
Вить, в семерке нет экспоненты на газ((. Седня закажу кабель для регуля - будут настраивать на компе
Ну ты у Бори спроси, как он экспу сделал. Зачем закажу? Возьми у меня, спроси у Димы на крайняк, он нужен на 1 раз по идее.
Тебе нужны 1\8 steel hinge points(3,175mm)
Забыл, основные настройки регуля
Fixed endpoints - см выше
Throttle response - 4-5(если кажеться туповато 5-6)
Cuttoff -6 Lipo
Cutoff type - Soft
Brake - on
Brake strength - 15%
Braking ramp - immediate
Start - hard
Timing - normal
PWM - 12
Data Loggin - OFF
Из всего вышесказанного можно поэксперементировать с PWM-8 или outrunner, timing - low. Надо бы сделать замеры и выбрать наилучшее