EDGE-540T EXP Extreme Flight
Да нет, не 900 😦 А 1085.
Да нет, не 900 А 1085.
Ну… успехов. 😃
Облетал сегодня самолетик 😁 Хоть и погода скучать не давала… На поле случайно отломил замок фонаря. Грешу на то, что был в перчатках и, наверное, пружинка на морозе иль еще чего там жестче стало… В общем, мелочь, но неприятно. А летать-то хочется! Решил летать без фонаря 😃 Самолет - класс, очень понравился. По поводу ВМГ не очень ясно… Тяга вроде есть, вроде и не мало, но не много точно… Конечно и аккумуляторам холодно. Поэтому сейчас судить бесполезно, будем ждать потепления.
Тяга вроде есть, вроде и не мало, но не много точно…
Оно так и должно было быть. На все хватит, но динамики резвой не будет. С 4мя банками будет ракетой, но потяжелее. С оказией с меня попробовать 57 Экстру, с вас Ежика. Идет? 😃
но динамики резвой не будет
Вот ее и не хватает, хотя вроде и вертикаль резвая… В общем, пока ничего менять не буду, надо еще полетать, надеюсь будет яснее 😃
Идет?
Договорились 😃
Приобрел сегодня такой самолетик.
Если не секрет - где приобретали? Если можно - ссылочку, пожалуйста. Спасибо
Если не секрет - где приобретали? Если можно - ссылочку, пожалуйста. Спасибо
и офиц. сайт производителя можно и у них купить
взлетный вес 1240 грамм, с кокок, обтекателями, лопухами, в общем, в полном обвесе
Заменил по кругу машинки, на рекомендованные Хайтековские, сбросил еще 10 грамм 😃 Разница в работе, по сравнению, с Turnigy (с полностью аналогичными характеристиками), очень существенная.
Сколько не пытался связаться и сюда дозвониться, безполезно.
Я делал заказ, связывались через почту.
Тоже зрею на данный аппарат
Павел, самолетик классный 😃 Из тех, что я видел в этом размере - лучший. Очень понравилась конструкция. Будет желание - дам порулить на Баньке 😃
В общем, сегодня наконец добрался до ватт-метра. Получил довольно таки интересные результаты. Моторчик 3013, 1085 об/в, аккумулятор 2100 mah 20c.
Винт 12х6, Master Airscrew, тяжелый и страшненький - 48 ампер, 450 ватт, 9,4 в
Винт 12х7, Turnigy Ultra-light, легкий и красивый - 43 ампера, 420 ватт, 9,8 в
Винт 13х4, APC style, пропеллер, как пропеллер - 40 ампер, 400 ватт, 10 в
4 машинки Hitec HS-65MG в крайних положениях - 1-1,2 ампер токопотребления (интересно будет замерить, сколько кушает 6 стандартных, цифровых, мощных машинок, которые на бензиныче стоят, наверное, ампер 10, не меньше…)
Вот и не знаю какой винт лучше… Есть мысль, что с аккумуляторами с большей токоотдачей, можно будет снять больше мощности, но вопрос в том, что двигатель, заявлено, максимум 40 ампер держит. Поэтому, наверное, с него больше и не снять. Попробую еще немного полетать с такой ВМГ и попробую винтик 12х6 от Master Airscrew и чую все таки на 4ре банки перейду.
Чувствую, что закажу рекомендованный двигатель и не буду напрягаться и напрягать общественность 😃
двигатель, заявлено, максимум 40 ампер держит. Поэтому, наверное, с него больше и не снять.
Токи которые у тебя получились-это в статике, в полёте будут меньше.
Согласен с Вами!
Тогда все опять усложняется 😃 Есть три варианта для меня:
- оставить все как есть
- купить 3s аккумуляторы с б ’ ольшей токоотдачей
- собрать все под 4 банки
Все таки хочется получить больше тяги, хотя, даже, наверное, не больше тяги, а больше динамичности с относительно минимальными вложениями средств…
Поставь винт 13х5 Xoar. Или могу дать попробовать. У Xoar тяга больше по сравнению с другими винтами.
Боря, с трех баночной системы и такого легкого моторчика отжать больше будет сложно, 400 Ватт то - что должно было получится. Вкрячь туда 13х6.5 АРС, если батарейки вытянут и мотор не сгорит, будет ватт 450-470. 500 и выше на 4х банках
Чувствую, что закажу рекомендованный двигатель и не буду напрягаться и напрягать общественность
Вот рекомендованный мотор.
www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_20/RC8152/?man…
Отличается только надписью на крышке и 20ю кв. Поверь, Торк у меня был. Обсалютно идентичен, из одной бочки, цвет тот же, только где бляха Пилотажа стоит, Экстримфлайт написано.
Игорь, очень признателен за предложение! Только думается у меня мощность двигателя сейчас аккумуляторами ограничена, что думаю хорошо, хоть двигатель и регулятор не спалю 😃
Виктор, моторчики из ПЖ мне нравятся, поэтому, наверное, его и возьму. Узнал, что мой регулятор держит 4ре банки. Посему, дело осталось за аккумуляторами, коих в Москве нету за адекватные деньги. Поэтому буду заказывать. Даешь 4ре банки! 😃
Боря, даже не переживай, Торк=Пилотаж, внимательно смотри фото. На свой нынешний мотор даже лучше Ксор 13х6-6.5, будет полегче АРС в плане токов и легче раскручиваться. Ксор 13х5 должен быть примерно равен АРС13х4.
Понял 😃
В общем заказал тройку Rhino 2150mAh 4S 14.8v 25C, моторчик DT3019/14 в ПН-ВТ возьму. В общем, решено 😃
Вот и не знаю какой винт лучше…
Как бы так деликатно сказать про винты из списка… чтобы не обидеть 😃 . Я бы, для начала, попробовал нормальный (оригинальный) APC и деревянный Xoar. По первым ощущениям Xoar 13x6 будет самое оно.
Да я знаю-знаю… Винты не из лучших 😃
Вот рекомендованный мотор.
www.pilotage-rc.ru/catalogue/...turer=Pilotage
Получил 650 ватт и ток 43 ампера, на винте 12х7. Завтра куплю APC 12x6 и думаю, что закажу XOAR 12x6-7 и 13x5. Ух, полетаааем 😃
Прибавка в весе, по сравнению с 3S сетапом, составила 90-100 грамм. Прибавка в мощности - 200 ватт.
А подскажите, пожалуйста, а какие сервоудлинители необходимы для сборки? В смысле какой длины? А то хочу себе заказать подобный самолет, так что бы все сразу. Спасибо…