Katana MX от Precision Aerobatics 2012
Как раз таки сравнение вполне корректно! Модели KMX и Sebart 50го классу имеют схожие размеры, одинаковый ценник, оба позиционируются как 3D. И если их сравнивать то я могу сказать что как раз таки много передового! Это как сравнить паровоз и сапсан. В себе все абсолютно деревянное - сплошная классика, с КМХ дофига карбону, даже стрингира фюза распилены пополам и в центре карбон - я был положительно удивлен когда его разглядел внимательно в собственных руках.
Стеклопластиковые модели конечно тема, НО аналогичных размеров я не знаю, при таком размере стекло окажется тяжелее - 100%, ремонтопригодность куда хуже, ну и ценник совсем другой.
Если говорить о РА и Себе - модели действительно разные, но сравнивать их можно, у каждого плюсы и минусы. Меня например здорово напрягало то что РА намного менее прочен чем Себа, у меня таки бывают краши, еще не сильно опытный пилот, хотя падают все… Ну и полет у них разный, но выполнение некоторых классических и 3D фигур можно и нужно сравнивать дабы понять что нужно именно вам. Вот я наверно полетаю на КМХ и когда нибудь для сравнения возьму таки себу
Как раз таки сравнение вполне корректно! Модели KMX и Sebart 50го классу имеют схожие размеры, одинаковый ценник, оба позиционируются как 3D
Не очень корректно. Взять метровый зальник из потолочки и метровый плосколет ЕПП типа зума, оба из пены, оба позиционируются как 3D, имеют схожие размеры, одинаковый ценник, и на том и на том можно (в штиль) летать на улице. Вы их тоже будете сравнивать?
И если их сравнивать то я могу сказать что как раз таки много передового! Это как сравнить паровоз и сапсан.
Ну это совсем перебор. Карбон в моделях сейчас у кучи производителей присутствует(даже в епп-плосколетах) и это не есть что-то передовое. У меня есть гиперионовская бальзовая Энигма с ОВТ, она тоже с карбоном, что ее-тоже передовой считать? Модель как модель, ничего особенного.
Стеклопластиковые модели конечно тема, НО аналогичных размеров я не знаю, при таком размере стекло окажется тяжелее - 100%, ремонтопригодность куда хуже, ну и ценник совсем другой.
Какой стеклопластик? Стеклопластик-это прошлый век. Я говорю о композите! Это как правило очень дорогие профессиональные модели. Сочетание очень высокой прочности и малого веса.
Вот я наверно полетаю на КМХ и когда нибудь для сравнения возьму таки себу
Вот это верно.
И если их сравнивать то я могу сказать что как раз таки много передового! Это как сравнить паровоз и сапсан.
Именно. Наличие многочисленного угля позволяет сделать силовой каркас легче, Себа конструктивно в далёком прошлом, но модели Себовские очень хороши.
Меня например здорово напрягало то что РА намного менее прочен чем Себа
Не факт, если масса меньше, то и момент при ударе меньше, карбоновый каркас тут сильно много чего спасает. Тонкие спички ПА ломаются чаще при таскании руками и при перевозках, модель должна выдерживать ЛЮБЫЕ полётные нагрузки, а не об землю.
Вот я наверно полетаю на КМХ и когда нибудь для сравнения возьму таки себу
Нее, лучше всё же 3ДэХШ
Какой стеклопластик? Стеклопластик-это прошлый век. Я говорю о композите!
Я не сильно шарю в этих штучках, сам не строю и такие технологии мне не под силу, ни помещения ни времени нет, но я читаю иногда в соответствующих ветках и именно стекло и карбон формуют, а для связки используют КОМПОЗИТНЫЕ смолы. Может и не прав, пойду почитаю.
У меня есть гиперионовская бальзовая Энигма с ОВТ, она тоже с карбоном, что ее-тоже передовой считать?
Имелось ввиду конструкция более передовая по сравнению с цельнодеревянной.
Вот я наверно полетаю на КМХ и когда нибудь для сравнения возьму таки себу
а я экстру 3дх*
а я экстру 3дх
И я тоже, но вот где?
Тонкие спички ПА ломаются чаще при таскании руками и при перевозках, модель должна выдерживать ЛЮБЫЕ полётные нагрузки, а не об землю.
rcopen.com/forum/f36/topic182662/1368 видели как его заморковили? пару часов я поколдовал и он в полете…
там все хитро просчитано у РА и их хитрая моторама и карбон поперек моторамы…
rcopen.com/forum/f36/topic182662/1392 после ремонта - пофиг что это не КМХ-они все одинаково ажурно кажутся
И я тоже, но вот где?
под заказ в авиаторе привезут
видели как его заморковили?
Видел.
там все хитро просчитано у РА и их хитрая моторама и карбон поперек моторамы
И я об этом, и Surf писал о достаточно простых ремонтах своих битых самолётов. Кости то целые остаются, а мясо - дело наживное.
а я экстру 3дх*
а я вот на EDGE-540 58" 3DHS запал )), тоже жду его появления.
заказ у производителя просто не реально, доставка зашкалит за 300 баксов.
Их посредник Bongo отправляет только FedEx’ом.
Какой стеклопластик? Стеклопластик-это прошлый век. Я говорю о композите!
Стеклопластик - это и есть композитный материал. И именно из него делают композитные модели, например есть стеклянная F3A пилотажка от любимого вами себы, есть конечно еще и карбон, но я лично не видел карбоновых пилотажек, только элементы конструкции планеров. О чем вы говорите я не пойму? Что за новый композит? Карбон-кевлар? Но из него делают только корпуса лодок… Композит по определению искусственно созданный неоднородный сплошной материал, состоящий из двух или более компонентов с чёткой границей раздела между ними. Можно подумать что вы заявляете что стеклопластик не есть композит и есть древний стелопластик и есть великий К О М П О З И Т
Взять метровый зальник из потолочки и метровый плосколет ЕПП типа зума, оба из пены, оба позиционируются как 3D, имеют схожие размеры, одинаковый ценник, и на том и на том можно (в штиль) летать на улице.
Вот именно что один изначально сделан для помещений, второй для улицы, массы могут быть в таком случае несравнимыми.
Не факт, если масса меньше, то и момент при ударе меньше, карбоновый каркас тут сильно много чего спасает.
Я тоже так думал, но есть мнения людей которые летают на моделях обеих фирм, бьют их и говорят что себе в итоге НА МНОГО прочней. А что что самолет будет разбит - это 100% если только не летать блином повыше от земли (грубо говоря)
КОМПОЗИТНЫЕ
Композитные смолы такого понятия нет, вот берут например стеклоткань, проклеивают смолой - вот вам композит. Кстати фанера тоже композит! А смолы бывают разные, самая дешевая, используемая в производстве - полиэфирка, детали правда получаются хрупкими, самая дорогая и самая лучшая - эпоксидка.
видели как его заморковили?
Прикольно всадили - крылья весело отвалились! А вообще печально конечно, но я не скрою - люблю чужие краши, а иногда даже и свои…
Стеклопластик - это и есть композитный материал.
Композитные смолы такого понятия нет
Чёта я… полимерные смолы, она же эпоксидка.
Кстати капоты самолётов ПА ну очень тонкие и лёгкие, держал в руках ГолдВинговский самолёт, так там капот больше 100 грамм весит в 30-м классе, тапки тоже кстати лёгонькие.
А что что самолет будет разбит - это 100% если только не летать блином повыше от земли (грубо говоря)
Я просто привык к этой мысли и всё… летаю и не парюсь. Ну разобью и разобью, новый будет, приемственность однако…
Кстати капоты самолётов ПА ну очень тонкие и лёгкие,
Кстати о капоте. Дико взбесило качество покраски. Сама покраска в норме - нет никакой пыли, потеков, слой ровный, но вот переход от цвета к цвету - ну просто глаза б мои не видели, даже на зашлифовали и не заполировали - прям ступенька и край немного рваный. Очень меня задевает, видимо от того что крашу автомобили… Хотя такое и на других не менее именитых самолетках бывает
Сегодня после касания земли на посадке дал элеронов, результат оторванная законцовка, нижняя правая, след взлет и разницы что с ней что без нее вообщем то не чувствуется! За исключением на ноже начало не много подкручивать!
За исключением на ноже начало не много подкручивать!
А с законцовками-винглетами на ноже реально идет как по рельсам, не требует коррекции? Просто ни разу не летал с законцовками. Без законцовок на нож в принципе я не жалуюсь, но если с законцовками это день и ночь…?
А что за надпись или гравировка на фонаре, не разглядеть. Как буд-то звездочки-количество сбитых врагов?😃
но если с законцовками это день и ночь…?
Нет конечно, просто с законцовками требует меньше коректировки и позволяет держать скорость меньше!
А что за надпись или гравировка на фонаре, не разглядеть
штатная наклейка из набора “aerobatic team”
Всем привет.
Кто подскажет?
Купил КМХ , ставлю сервы Hitec HS-5085MG 4.8—6 volt
Регуль ставлю Castle Creations Phoenix Edge Lite 100 34V 100A настроен по умолчанию на ВЕС 5V
Какой вольтаж на ВЕС лучше выставить на эти сервы 5 – 5.5-- 6 volt из предлагаемых вариантов.???
Спасибо.
6В ставь смело, у меня такие на 6В летаю(летали точнее) ))
результат оторванная законцовка
а это у вас штатные законцовки или самодел?
а это у вас штатные законцовки или самодел?
Штатные, карбон, made in precision aerobatics или fiber fusion !!!😁😁😁
Штатные, карбон, made in precision aerobatics или fiber fusion
вроде нормальные, мне представлялось, что они меньше
вроде нормальные, мне представлялось, что они меньше
На extra mx меньшего размера, для katana mx они сделали увеличенные! Кстати кто то ставил такие на аддикшн который икс вроде тоже нормально смотрится и летает!!