Модели из 3D принтера
Что с ним будет через три года полетов
Это будет известно только через три года:)
Это будет известно видимо раньше. 😃
Особенно вопрос становится важным в условиях печати из PLA, присутствия модели на впп под солнцем, которое пластик явно не оздоровляет и может привести к деформации конструкции.
Опыт очень интересен.
При любом раскладе - истребители столько не летают 😃
Опыт очень интересен.
Если очень интересен опыт эксплуатации самолётов из PLA, воздействие температуры, прочность и т.д. то можете заглянуть на РЦгрупс, там есть темы, посвящённые конкретным моделям и их историям жизни и “смерти”.
На Фейсбуке так же много посвящено именно плалению PLAшных самолётов при эксплуатации в странах с жарким климатом.
Вот ещё один ролик от француза, где его самолёт расплавился, но после этого он напечатал его снова.
При любом раскладе - истребители столько не летают 😃
Летают, летают. Даже до состояния уставшей тряпочки. 😃
У меня самолет самый мелки метровый летает девять лет. Колеса уже подстерлись. Двигатель новый, все ФПВ сменено полностью. А планер тот же.
Новая бесплатная модель. Электро гонка - cults3d.com/…/nucking-futs-rc-pylon-racer-speed-40…
Сколько может стоить изготовление этого самолета? Можно ли его масштабировать? Увеличить?
Масштабировать можно. Но что делать с размером области печати? Детали рассчитаны на определенную доступную область. Туда же вопрос с возросшей массой и недостаточной прочностью.
Не получится просто взять и увеличить самолет вдвое.
Понятно. Тогда вопрос только цены.
Вы хотите, чтобы кто-то напечатал? В инете есть услуги печати. В нее амортизация принтеров включена.
Но если вы летать на таких самолетах хотите, то принтер лучше купить.
Летаю на пене. Хочу попробовать такой самолет. Принтер вообще не интересен. Вопрос цены актуален. 4000?
Охохо! Не интересен. Я тоже считал, что принтер просто игрушка. Сейчас же понимаю, насколько он расширяет возможности моделиста.
Делаю аналоговую работающую приборку на истребитель.
Думаю за 4 тысячи печатать самолет не возьмется никто из простых моделистов. Придется же отвечать за качество. А если вы понимаете в печати, то это сложный вопрос. Или печать без гарантий.
Вы компании не смотрели, печатающие на заказ?
Летаю на пене. Хочу попробовать такой самолет. Принтер вообще не интересен. Вопрос цены актуален. 4000?
Подтверждаю выше сказанное. Эксплуатировать напечатанные самолёты имеет смысл только при наличии принтера и самоизготовлении, ремонта в случае поломок. Но если это вас не убеждает. И хотите попробовать, пишите в личку, попробуем договориться.
Летаю на пене. Хочу попробовать такой самолет. Принтер вообще не интересен. Вопрос цены актуален. 4000?
Не стоит, затянет. Есть жизнь до знакомства 3D принтером и после… 😁
А летают эти самолёты получше пены, но есть нюанс - они немного “одноразовые”.
Я бы напечатал за меньшие деньги, условно по себестоимости т.к. коммерческая сторона вопроса не интересна, но станок занят.
Хочу попробовать бои. Говорят, нужно 5 самолётов к 24 числу, ну и ещё парочку на ближайшие выходные чтобы просто попробовать полетать с лентой.
Охохо! Не интересен. Я тоже считал, что принтер просто игрушка. Сейчас же понимаю, насколько он расширяет возможности моделиста.
Делаю аналоговую работающую приборку на истребитель.
Думаю за 4 тысячи печатать самолет не возьмется никто из простых моделистов. Придется же отвечать за качество. А если вы понимаете в печати, то это сложный вопрос. Или печать без гарантий.
Вы компании не смотрели, печатающие на заказ?
Что касается качества - нужно один раз очень сильно заморочиться, погрузиться в тему и отстроить принтер. У меня на это ушло больше 1кг пластика на первый принтер и грамм 200 на второй (так сказать по накатанной и на опыте). Зато теперь если что-то нужно напечатать - просто жмешь кнопку и получаешь деталь с предсказуемо высоким качеством.
Кстати, заметка по поводу вечного противостояния “Директ VS Боуден”.
Директ печатает быстрее на меньших скоростях за счет значительно более быстрого ретракта…
Бесплатная модель C-130 Hercules Micro
Размах: 610 мм
Длина: 433 мм
Полётный вес: 100-115 г
На сколько я понял, с начинкой пока не летал, только удачные запуски как свободнолетающего с балластом. Автор говорит, что модель отлично летит с балластом.
Список электроники и прочие подробности по ссылке.
Говорят, нужно 5 самолётов к 24 числу, ну и ещё парочку на ближайшие выходные чтобы просто попробовать полетать с лентой.
какой самолет для боев вы решили напечатать?
отстроить принтер
печатал как пирожки, устал, теперь сам рисую в Fusion 360, в боях учавствовал ради эксперемента, мессер быстрый шо понос, тандер величавый, но 55 сек полёта и на противоходе таран в щепки, ДВС тоже не ремонтнопригоден стал и Аичи норм птица
какой самолет для боев вы решили напечатать?
Спитфайр и мустанг.
Готов ранее спроектированный теперь полностью собранный для полётов Go-Go Dancer. Аппарат гибридной конструкции фюз полностью напечатан остальное бальза.
После печати готовой модели от 3Dlab, я решил спроектировать что нибудь сам. Выбрал пенопластовый прототип JetStream. После трех недель и 2 кг пластика получился самолет 😃 . Делал сразу два варианта крыла, одно полностью печатное и второе KFM профиль из 5мм подложки под ламинат, размах 650мм. Печатное крыло весит 350гр и его я решил пока отложить. С крылом из подложки вес в сборе 500гр +4S 1500 батарея. Облет будет по погоде.
Печатал все из PETG.
Очередная бесплатная модель - Extra 300
Размах: 1300 мм
Длина: 1250 мм
Сухой вес: 1450 г (PLA)
Площадь крыла: 29.6 дм²
Пора заняться кабиной Корсара.
