Минус формоза с видео на борту (фото)
Приветствую всех! Вот и меня не миновала учесть упустить самолет, точнее не совсем упустить, его судьба еще не решена.
Значит так …
Мурманская область г Полярные Зори. яркое солнце, мороз -15.
лётный стаж-год, не считая школу. Летаю часто, почти всегда с радио камерой , уже отснято несколько кассет. Выбрал прекрасное местечко в соседнем городе Зашеек, там располагается одна из ГЭС, а также платина.
Ну, как говориться, ничего не предвещало беды … кроме как в такой мороз на полимере я еще не летал.
Принял все меры для недопущения обмерзания литий-полимерного аккумулятора и кроны радиокамеры. Из теплой машина сразу в небо … 5,7,8,10…минут полет просто изумительный, слушается рулей, ветра нет…сказка.
Поднимаю самолет чуть повыше и тут вижу, начинает его подколбашивать. Ну так не серьезно, несколько раз дернулся. На всякий, начинаю его плавно разворачивать в свою сторону и …
дальше полная потеря сигнала от передатчика. Все это видно и слышно на записи с радиокамеры, короче самолет на помехах рухнул куда-то в направлении канала. Лучше бы он упал в воду 😁
Поехали на другую сторону канала искать. Нашли сразу.Он зараза красовался почти на кромке льда.
Ну что делать, лед у нас еще совсем тонкий. Самолет лежит слегка разбитый, но руддером шевелит (не все так плохо).
Сунулся пешком … лед трешит , а самолет жалко . поехал за резиновой лодкой, как на зло весла оказались увезены к знакомому, которого сейчас нет в городе.
Взял топорик и еще какую-то культяпку, чтобы выкарабкаться по льду.
Лодка надута, пора в путь. пополз потихоньку., характерный хруст под лодкой проверяю толщину льда- меньше сантиметра, а ползти далеко.
Короче, полз пока не провалился, еле вылез на этой резинке. До самолета так и не добрался. Чувство разума победило чувство жалости, обиды и любви к самолету. 😉 Тем более, там достаточно серьезное течение.
😕 оставалось десяток метров. Блиииин как обидно.
Пошел к охраннику плотины, дал бабла немного и попросил, чтобы он его покараулил и забрал , когда лед нормальный будет . Хотя верится с трудом, что я его получу… много аборигенов видело это шоу.
Саммолет формоза , приемник родной хайтековский, литий-полимер 1700 mah трехбаночный от dualsky, пилотажевский аутраннер и регулятор. Китайская радиокамера 250mW c кроной.
Фото прилагаются и с борта и сам процесс.
дааа абыдно 😲 я бы наверно на вашем месте лассо кидал бы пока не заколебался или полз бы уж дальше на лодке (а чего бояться, лодка то нормальная вроде тем боле если привязаться тросом, на берегу иметь мужика чтоб вас вытянул и машину а в ней сменный комплект одежды чтоб отогреться)
А вообще наверно круто было бы иметь друга ДВС-вертолетчика 50-90 класса с камерой на борту и съемным устройством захвата 😁
дааа абыдно 😲 я бы наверно на вашем месте лассо кидал бы пока не заколебался или полз бы уж дальше на лодке (а чего бояться, лодка то нормальная вроде тем боле если привязаться тросом, на берегу иметь мужика чтоб вас вытянул и машину а в ней сменный комплект одежды чтоб отогреться)
А вообще наверно круто было бы иметь друга ДВС-вертолетчика 50-90 класса с камерой на борту и съемным устройством захвата 😁
Так блин, про спиннинг я вспомнил уже на льду. 😕 а насчет не страшно , это дело сугубо личное 😃 вёсел-то нет, а топориком цепляться за крошашийся лед очень не удобно.
C ДВС ветролетом - изящное решение . 😃 но нет таких рядом.
Так блин, про спиннинг я вспомнил уже на льду. 😕 а насчет не страшно , это дело сугубо личное 😃 вёсел-то нет, а топориком цепляться за крошашийся лед очень не удобно.
C ДВС ветролетом - изящное решение . 😃 но нет таких рядом.
Молодец! Я всегда с уважением отношусь к людям, кто в таких суровых погодных условиях нашим делом занимается. Желаю успехов!
Вот и видео после потери сигнала от передатчика.
Цифровал прямо на камере (на которую писал), так что качество не очень.
За несколько секунд до падения, сигнал с радиокамеры пропал.
Что скажите? Похоже помехи и никакого полезного сигнала …
Вот еще один факт вспомнил! Антенну приемника, чтобы не болталась, накрутил спиралью на фюзеляж.
Вот и видео после потери сигнала от передатчика.
Цифровал прямо на камере (на которую писал), так что качество не очень.
За несколько секунд до падения, сигнал с радиокамеры пропал.Что скажите? Похоже помехи и никакого полезного сигнала …
Вот еще один факт вспомнил! Антенну приемника, чтобы не болталась, накрутил спиралью на фюзеляж.
Что-то не то с аппаратурой. Звук мотора явно ненормальный. Похоже где-то контакт гулял…
А может в передатчике проблема?
Молодец! Я всегда с уважением отношусь к людям, кто в таких суровых погодных условиях нашим делом занимается. Желаю успехов!
Спасибо ! Мороз и ветер нам не помеха, на полке пылится следующая жертва - ДВС тренер от pilotage. 😃
Что-то не то с аппаратурой. Звук мотора явно ненормальный. Похоже где-то контакт гулял…
А может в передатчике проблема?
Вполне вероятно, тк:
- недавно сломал антенну передатчика (третье звено с толстой стороны). Восстановил ее с помощью медной вставки, тк нигде в продаже не нашел… то не подходят, то на складе нет. При этом антенна стала короче на 3 сантиметра.
- Приемник пережил множество падений на этапе обучения. Хотя, до этого случая, подобного за ним не наблюдалось.
- Намотал антенну на фюзеляж.
- Перед полетом, когда готовился дома, проверял приемник и (просто так проверить) достал и установил обратно на место кварц.
Сочуствую
Тут где-то ветка была, как снять самолет с дерева. Советов было навалом, может что-нить оттуда подойдет?
Можно кстати попробовать РУ машинкой прокатиться, только леску к ней пристягнуть, ато еще и ее потеряете.
Спустя два дня …
Взял спиннинг, блесен и тройников … соорудил адскую снасть из блесны и несколько тройников. Нифига, никак не докинуть … до самолета метров 60-70 . Кидал, пока не поотрывал все блёсна 😕 лед возле самолета тонкий и блесна при падении его проламывает.
На фотке нарисовал, куда упал самолет …сверху яснее. Жду сильных морозов. ☕…
ну хорошо хоть еще там. хотя уже наверно можно попрощаться с липольками как минимум
берем небольшого РУ монстрика и заводим снасть на самолет.
им же можно и притащить заодно.
единственно - примерзнуть самолет мог за это время.
берем небольшого РУ монстрика и заводим снасть на самолет.
им же можно и притащить заодно.
единственно - примерзнуть самолет мог за это время.
Попробую р/у электромобиль.
Прицеплю на него какой-нибудь зацеп (?) привяжу к леске и попробую заехать за самолет. Если провалится, можно будет за леску вытащить.
Попробую р/у электромобиль.
Прицеплю на него какой-нибудь зацеп (?) привяжу к леске и попробую заехать за самолет. Если провалится, можно будет за леску вытащить.
завести можно кусок сетки, как вариант. нагрузка будет не на одну точку конструкции.
завести можно кусок сетки, как вариант. нагрузка будет не на одну точку конструкции.
Честно, не могу представить , как можно доставить туда сетку… наверное, проще из сварочных электродов сделать крюк или подобие пики…
Попробую р/у электромобиль.
Привет! Машинку жалко.
Можно попробовать воздушный змей - китайские игрушки за 100-200р. Привязать к нему грузик грамм 15-30 на леске метров 5 (или?) и попробовать посадить на самик (за него?) или зацепить…
Нужен подходящий ветер.
Удачи!
Эхх. луноход бы… с телеуправлением, рукой захватом и паяльной лампой 😃
Если самик вмерз, это хана. Хотя можно оторвать хотя-бы верхнюю часть с электроникой.
РУ машинка если провалится, леской вряд-ли вытащишь, зацепится за кромку.
Можно так - к машинке снизу прицепить длинную рейку (а лучше две), наверное около метра. Передний конец рейки должен крепиться где-то между передними колесами. А леску вязать уже к заднему концу рейки. Если машинка провалится, то рейка не должна дать ей уйти под лед бельше чем до оси колес (а две рейки не дадут ей перевернуться) - в этом случае тянеш за леску и машинка на рейке по кромке выедет.
На передний бампер навесить что-то типа кошки, а можно несколько в ряд - тут главное удачно ткнуться в шасси или в подкос, или куда там еще можно, чтобы кошка зацепилась.
Вот такая схемка у меня нарисовалась:
Честно, не могу представить , как можно доставить туда сетку… наверное, проще из сварочных электродов сделать крюк или подобие пики…
давать советы ето конечно просто , но идея такая…
сам я из москвы , но ездил часто к родственникам жены в аппатиты , знаю точно , что на озерах много моторных лодок ( аллюминевых) , нет ли у тя возможности попросить в аренту лодку типа казанки…??
мотор конечно не заведеш ( даже ставить бестолку) , но точно знаю ( как водомоторник) , что такие небольшие лодки очень хороши под веслами . опыт ледокола у меня был , сантиметров по три лед зажимал осенью. выбрался.)) весит такая лодка килограмм 100-200 , на багажнике увести можно…!!
реально…??
хотя если уж такая пьянка , я ету лодку купил бы. с ударажанием бензина лодки у вас сильно подешевели . сам хочу купить . тока доставка дорогая больно…( . казанку типа крылатки мона дойлеров за 200 купить , все дешевле , чем самик такой…!!!
давать советы ето конечно просто , но идея такая…
сам я из москвы , но ездил часто к родственникам жены в аппатиты , знаю точно , что на озерах много моторных лодок ( аллюминевых) , нет ли у тя возможности попросить в аренту лодку типа казанки…??
мотор конечно не заведеш ( даже ставить бестолку) , но точно знаю ( как водомоторник) , что такие небольшие лодки очень хороши под веслами . опыт ледокола у меня был , сантиметров по три лед зажимал осенью. выбрался.)) весит такая лодка килограмм 100-200 , на багажнике увести можно…!!реально…??
хотя если уж такая пьянка , я ету лодку купил бы. с ударажанием бензина лодки у вас сильно подешевели . сам хочу купить . тока доставка дорогая больно…( . казанку типа крылатки мона дойлеров за 200 купить , все дешевле , чем самик такой…!!!
Во-первых: попрошу не портить славное имя родного города Апатиты 😃!
Во-вторых: “Казанка-5” весит 400 кг, “Казанка-2” (с крыльями) - около 200, а нагрузка на багажник - максимум 50-70 кг, так что только на прицепе.
К тому же, насколько я верно сориентировался по фото, этот канал - водосброс с Кольской атомной станции, а лодок там не много.
Дело осложняется еще тем, что это водосброс горячей воды из вторичного контура, соответственно крепкий лед встанет только в сильный мороз, которого еще месяцок подождать придется (а может и совсем не замерзнуть 😦).
Я бы пробирался к аппарату на чем-нить широком и непотопляемом с более-менее жестким днищем.
Варианты:
- надувной геологический плот (если удастся найти)
- большая ватрушка на базе камеры от какого-нить монстра типа “Беларуси” или “Кировца” (у нас в Питере на таких с горок в “Озерках” гоняют человек по 6 сразу)
- резинка с жестким дном.
Можно попробовать в обычную резинку кинуть на дно щит через прокладку типа поролона - тоже должно нормально получиться.
Смысл в том, чтобы снизить давление на лед, тогда удастся пробраться даже по тонкому льду без всяких проблем.
Естественно группа товарищей на берегу и трос для оттяжки назад.
На крайняк звонить Шойгу 😃 - он точно сможет!
Удачи, Дмитрий.
На передний бампер навесить что-то типа кошки, а можно несколько в ряд - тут главное удачно ткнуться в шасси или в подкос, или куда там еще можно, чтобы кошка зацепилась.
Вот такая схемка у меня нарисовалась:
Отличный вариант !
Сегодня после работы поеду. Только вот засада у нас потеплело до 0 -5.
Во-первых: попрошу не портить славное имя родного города Апатиты 😃!
Во-вторых: “Казанка-5” весит 400 кг, “Казанка-2” (с крыльями) - около 200, а нагрузка на багажник - максимум 50-70 кг, так что только на прицепе.К тому же, насколько я верно сориентировался по фото, этот канал - водосброс с Кольской атомной станции, а лодок там не много.
Дело осложняется еще тем, что это водосброс горячей воды из вторичного контура, соответственно крепкий лед встанет только в сильный мороз, которого еще месяцок подождать придется (а может и совсем не замерзнуть 😦).
Привет! действительно, может показаться похожим на сбросной канал… но это не так.
Возле АЭС (работы) я бы летать не стал 😃 , тк строго запрещено.
Вода в сбросном канале не из второго, а третьего контура… но то, что теплая правильно и канал не перемерзает даже в самый сильный мороз.
На фото канал реки Нива. Основной поток воды движется в сторону ГЭС, а промоину образует течение на байпас через платину.Насчет лодки, идея неплохая уже поспрашивал, но все лодочные гаражи находятся на берегу этого заливчика. Тащить лодку по льду (пока она его проломит) а также обратно в гараж не представляется возможным. Нашел лодку с надувным дном, если вариант с РУ электромобилем не получиться (например, снег выпадет) буду плашмя карабкаться в обход промоины.
Во-вторых: “Казанка-5” весит 400 кг, “Казанка-2” (с крыльями) - около 200, а нагрузка на багажник - максимум 50-70 кг, так что только на прицепе.
…
Я бы пробирался к аппарату на чем-нить широком и непотопляемом с более-менее жестким днищем.
Варианты:
- надувной геологический плот (если удастся найти)
- большая ватрушка на базе камеры от какого-нить монстра типа “Беларуси” или “Кировца” (у нас в Питере на таких с горок в “Озерках” гоняют человек по 6 сразу)
- резинка с жестким дном.
Казанка 6 - дюралевая плоскодонка. Помоему она около 100 весит.
Северный - как покатишься биноколь и камеру не забудь. Биноколь для себя, камеру для нас 😃 жутко интересно посмотреть на “спасательную операцию”.
Удачи.
кстати, а ширина канала какая?
либо от берега до берега, либо от точки до точки на льду, выдерживающем вес человека?
кстати, а ширина канала какая?
либо от берега до берега, либо от точки до точки на льду, выдерживающем вес человека?
Предлогается наладить паром из надувной лодки ?😃
от берега до берега далековато, судя по фотке, веревки метров 500 нужно. А вот на толстом льду можно попробовать. Нужно только по паре человек с каждой стороны.
Привет! действительно, может показаться похожим на сбросной канал… но это не так.
На фото канал реки Нива. Основной поток воды движется в сторону ГЭС, а промоину образует течение на байпас через платину.Насчет лодки, идея неплохая уже поспрашивал, но все лодочные гаражи находятся на берегу этого заливчика. Тащить лодку по льду (пока она его проломит) а также обратно в гараж не представляется возможным. Нашел лодку с надувным дном, если вариант с РУ электромобилем не получиться (например, снег выпадет) буду плашмя карабкаться в обход промоины.
Привет!
С каналом перепутал стало быть…
Место просто очень похоже.
Если Нива, то видимо это где-то в районе ГЭС-1, ГЭС-2.
Для справки: лодка по льду идет на киле очень легко (как сани) , вдвоем без проблем (борта держать и подгонять слегка).
Удачи и привет северянам.
Дмитрий.
P.S. Кордовым боем в области случайно не занимался?
пардон постоянно путаю количество букв… 😊
насчет веса : казанка типа крылатки около 150 кг…мы с брательником таскали ее по берегу туда сюда без особых усилий , впрочем согласен с тем , что одинаковые модели лодок весят по разному…( наличие промокшего пенопласта непотопляемости , 10 ти слоев краски и т.п. , даже год производства) . хотя ето значения не имеет так как к сожалению ето для человека не пригодилось…жаль…