Вопросы по Sprite от Vladimir's model
советую все-таки перебрать редуктор и обратить внимание чтоб малые шестерки целиком на оси были насажены.
Не, ну сглазил ! А ?!
Ну работал себе тот редуктор и дальше бы работал ! Так надо было написать, что шестерёнки там и прочая сборка-разборка…
Седня с утреца пока не жарко подлетнул на спрайте. Моторчик взвизгнул и затрещал всеми шестеренками редуктор. Планер в заросли травы, редуктору пипец… Разобрал уже, посмотрел…
Сочуствую…
А ежели в Спрайт моторчик без редуктора поставить?
Сочуствую…
А ежели в Спрайт моторчик без редуктора поставить?
Придётся по сусекам порыться за моторчиком. Исходя шо есть или будэт ракэта или усташий негр, как asw каже. Покупать новый не буду - всё равно для спорта “мелковат”, а для просто отдыха и полетит из того шо маемо.😃😁
FVA, что оси шестеренок дедовставлены? я не виноват, я хотел как лучше.
Всех с Новым годом!
Как я понял, в электроварианте летает Супер. Может кто пробовал в чисто планером вариант, при запуске с лебёдки?
Сможет ли на равных конкурировать с Супрой? Всё таки оба планера разработал М.Дрела.С уважением
Добрый день Александр.
Что бы оценить Спрайт как паритель, тем более в сравнении с СУПРОЙ нужно последнюю подержать руках. 😉 И вы все поймете. И врядли захотите другой планер. 😃 Спрайт на мой взгляд планер для динамы или прекрасный Хот-Лайнер. Да носиться он в электроварианте с хорошим двигателем - СУПЕР! Но в жизни не потянет на паритель для соревнований. А парить конечно он сможет. Вопрос как и для чего 😃. Может быть из-за цены, но на соренованиях у нас в Украине ни один спортсмен не летает на Спрайте в классе F3J и в F5J. Летают на Супрах в F3J и F5J (которые в итоге намного дороже) но на Спрайтах нет.
Так что думайте. Удачи.
Игорь приветствую!
А я ведь Супру приобрёл! Ещё весной, сейчас переделываю в электровариант.
Вот тут rcopen.com/forum/f37/topic197039 есть некоторые выкладки
по моторсету моей Супры.
Удачных полётов!
FVA, что оси шестеренок дедовставлены? я не виноват, я хотел как лучше.
При внимательном осмотре “умершего” редуктора оказалось всё не настолько страшно: вывалился из запрессовки внешний зубчатый привод и прокручивалася по оси. Осюда и визг мотора и невращение винта. Шестерёнки были довставлены и пр., качество металла на высоте у чехов (отсюда и цена). Видимо был перегрев редуктора и пару втыков носом что повлекло за собой поломку.
Ремонт - эпоксидная высокотемпературная смола для автодвигателей и Спрайт как планер выходного дня и “пугания” безшабашных парапланеристов на Горе снова в строю !
“пугания” безшабашных парапланеристов на Горе
ай-яй яй:) им и так приходится башкой вертеть 360 град в секунду
я правильно понял - У Вас была незапресована кольцевая шестерня с зубчиками вовнутрь?
темка заглохла
а планер отличный ))
подскажите где видео посмотреть как летает
или может выбрать более старую модель Mini GRAPHITE Electric
темка заглохла
а планер отличный ))
подскажите где видео посмотреть как летает
или может выбрать более старую модель Mini GRAPHITE Electric
Что там смотреть:наливай да пей!😁😁😁:
Мини графит годится больше погонять,а на Спрайте и попарить неплохо можно!
Саша привет! А вот и Я! Это мое первое сообщение на Форуме! Поздравляю всех и себя с этим событием! Спасибо владельцам Форума и тебе за помощь в регистрации. А по поводу планеров еще поговорим.
Да не за что!! Обращайтесь 😁
вот откопал фото осей и шестеренок с разобраноно планетарного редуктора AXI G4
обратите внимание на неодинаковый износ осей. и кольцевую канавку в отверстиях шестеренок под оси.
Снова за старое ?
Снова за старое ?
… истина дороже.
Позавчера дособирал Спрайт от Володи Гаврилко. На улице потеплело -15 ветер 4-5 метров, не утерпел, решил облетать. Моделька понравилась очень динамичная, даже при слабом моторе скороподъемность то что надо. Надо будет поколдовать с центровкой и настройками, но это при более теплой погоде 😛
Вес 1040г.
Мотор HP-GS2213-16 1175-Kv лопатки Aeronaut CAM Carbon-Plastic 10.0x6.0
Машинки в крыле Turnigy 555MG Slim Wing Servo (Metal Gear) 4.2kg / .15sec / 23g) ( поставил для испытаний пока не плохо)
В хвосте гиперионы DS-9 AMD
Время подобью накрапаю отчет по сборке 8)
А какая бабарейка, потребляемый ток?
Сам про такой мотор думаю 😃.
Конроллер на 30 ампер батарейка RHINO 3s 1300 30c Ток не мерял ну я думаю ампер, 20-25 температера мотора и контроллера в норме, батарелка не вспотела даже. Сделал взлета три и немного порезвился на моторе. Израсходовал за полет 600 ма. Центровка 98 мм оказалась задней. И расходов немного многовато. Потеплеет буду дальше настраивать. Удобно возить в полете напоминает Супру груженую.
Сегодня померил нагрузку ваттметром с ХК, за точность сего девайса ручаться не буду, замеры следующие.
Ток, потребляемый в статике 20 ампер мощность 250 ват при винте о котором я писал выше. Вполне все нормуль о дальнейших испытаниях отпишусь
Мотор HP-GS2213-16 1175-Kv
Андрей, а где мотор приобретали? На оф.сайте Гипериона ссылка на российского дистрибьютера, у которого моторов этой серии вообще нет…
Брал в японии на аиркрафте. Позже скину ссылку. На днях облетали второй Спрайт с другой вмг, у него еще больше скороподёмность…