Всё... но только про F5J
Предварительный календарный план соревнований в классе F5J по предварительному ЕКП 2014.
1 этап КР 03/05/14 Курск
2 этап КР 16/05/14 - 18/05/14 С. Петербург
3 этап КР 06/06/14 - 07/06/14 Москва
4 этап КР 20/06/14 - 23/06/14 п. Новотарманский Тюменская обл.
5 этап КР 21/06/14 - 22/06/14 +Курск Интер тур
6 этап КР 05/07/14 - 06/07/14 п. Ульянково, Московская обл.-свободный этап ?
7 этап КР 18/07/14 - 20/07/14 Архангельск -свободный этап?
8 этап КР 26/07/14 - 27/07/14 +Смоленск Интер тур
9 этап КР 02/08/14 - 03/08/14 п. Ульянково, Московская обл.-свободный этап?
10 этап КР 08/08/14 - 10/08/14 Воронеж
Финал Кубка России 13/09/14 - 14/09/14 Курск
Чемпионат России 13/09/14 - 14/09/14 Курск +Интер тур
Здесь лучше смотреть
Финал Кубка России 13/09/14 - 14/09/14 Курск
Чемпионат России 13/09/14 - 14/09/14 Курск +Интер турЗдесь лучше смотреть
Про ульянковский интер тур промазал. Ну виноват. Этап КР.
Тут КР и ЧР запланированы на одно время.
Это окончательный вариант?
Про ульянковский интер тур промазал. Ну виноват. Этап КР.
Тут КР и ЧР запланированы на одно время.
Это окончательный вариант?
Как раз ото и решаем этот вопрос , и будем отделять финал КР. Еще одна поправка один из этапов КР который под вопросом. В связи с участием многих спортсменов из России в Vilga, будет проведен одновременно этап КР с Vilga 2014 . Договоренность достигнута.
В связи с участием многих спортсменов из России в Vilga, будет проведен одновременно этап КР с Vilga 2014 . Договоренность достигнута.
Вести с полей. Договоренность была достигнута с организатором “Вильги”
ФАСР против того, чтобы этапы КР проходили не на территории Р. 😃 Поговорили с Толей и решили в первом приближении, что нарываться не стОит.
Можно, конечно, по документам провести этот этап в другом месте, но в случае протеста будут проблемы.
Нарываться не стоит. Сейчас лучше меньше этапов но без проблем. У Вас работы и так достаточно.
Думаю проведем финал КР в Москве
В связи с участием многих спортсменов из России в Vilga, будет проведен одновременно этап КР с Vilga 2014 .
Прошу прощения, для меня это не очень понятно. Можно пояснить?
Прошу прощения, для меня это не очень понятно. Можно пояснить?
Вильга это украинские соревнования и официально мы не можем проводить соревнования ранга КР мы не можем на территории другого государства.
Федерация авиамодельного спорта России
(Единый календарный план)
Прошу ознакомится со следующей информацией: www.fasr.ru/Item/1018
и отнестись к ней очень серьёзно.
Если не будет соблюдены все эти требования, соревнования не будут внесены в ЕКП 2014 года.
1 этап КР 03/05/14 Курск
2 этап КР 16/05/14 - 18/05/14 С. Петербург
3 этап КР 06/06/14 - 07/06/14 Москва
4 этап КР 20/06/14 - 23/06/14 п. Новотарманский Тюменская обл.
5 этап КР 21/06/14 - 22/06/14 Курск +Интер тур
6 этап КР 05/07/14 - 06/07/14 Москва
7 этап КР 18/07/14 - 20/07/14 Архангельск
8 этап КР 26/07/14 - 27/07/14 Смоленск+ Интер тур
9 этап КР 02/08/14 - 03/08/14 п. Воронеж
10 этап КР + Финал Кубка России 08/08/14 - 10/08/14 Москва
Чемпионат России 13/09/14 - 14/09/14 Курск + Интер тур
about F5J (intertour, eurocontest and world tour) is informations and calendar here : stoupak.cz/domains/stoupak.cz/kalendar/index.php?a…
its internal calendar about F5J category from website stoupak.cz/souteze/velkykalendar
… прекрасно…, возможно кому то и захочется поучаствовать в соревнованиях в Чехии 😃
not only for czech republic, but for complete europe 😃
Может немного не в тему, но речь о привлечении молодого поколения в наш класс моделей. В нашем клубе “Моделист” начали делать схематические радиоуправляемые модели планеров с двигателем
Собственно модель получается универсальная - вначале свободнолетающая, потом добавляется приёмник, АКБ и пара рульмашинок. И третья модификация, с электродвигателем на пилоне. Крыло схематическое тоже можно заменить на нормальное (с двухсторонней обшивкой) или из потолочки и даже добавить элероны:)
В марте будем проводить среди школьников соревнования с такими планерами (со схематическим крылом), с аккумулятором из 2х банок, двигатель 2205. Вот и все технические ограничения😒
😁😃😃
Саш, классно!
А взлеты как ограничивать? Аккумуляторы централизованно закупал?
Я бы посоветовал вспомнить электроавтономию. По духу это самый близкий к F5J вариант без лимитеров. И судить просто. Пусть все летят одновременно, туры минуты по 3-5. Кто больше полетов на одном аккумуляторе сделает. За посадку в круг можно что-нибудь накидывать.
Миша, спасибо за подсказку по электроавтономии, интересные были соревнования.
Мы ограничили всё классом мотора 2205 и количеством банок АКБ. Ёмкость используем разную даже внутри клуба от 800 до 1000 мАh. Взлёт будет одновременный, отключение мотора по команде судьи, это через 20-30 секунд после взлёта. Точность посадки пока не планируем, основная задача в воздухе удержаться подольше:)
Можно и так. Главное, чтобы ребятам нравилось! А правила поменять - попробовать никто не запрещает. При автономии вообще-то взлетная масса должна быть пропорциональна емкости аккумулятора. Если емкость стандартизировать, это будет стимулировать детей следить за весом. Впрочем, как и в планируемых правилах.
Просто мне тут пришло в голову, что F5J в корне отличается от всех ранее существовавших и ныне существующих классов идеологически.
Не “чем выше, тем лучше”, а вовсе даже наоборот.
Когда же дадите правила и положение по F5J. Время идет.
Когда же дадите правила и положение по F5J. Время идет.
Да конечно сейчас выложим .
Вот проект правил. Они готовы и обсуждены комитетом, но в ФАСР не утверждены пока.
По поводу запрета телеметрии. Вот какая фишка есть на Таранисе от FrSky.
“-Режим FAI (если включена опция “FAI выбор” выбран в companion9x): отключает все телеметрические дисплеев, кроме RSSI и напряжения для соблюдения правил конкурса. Это односторонняя, то есть, когда вы включите его с этой опцией меню она не может быть отключена больше, необходимо подключить радио к ПК и использовать companion9x, чтобы выключить его снова (для предотвращения обмана). Это позволяет перед соревнованиями сделать пробные полеты с телеметрией, и включить режим ограничения до начала стартов на самом передатчике.”
Думаю, и остальные подтянутся, так что перед стартом хронометрист еще и галку “FAI” на передатчике проверять должен будет. 😃