Hitec на 2.4ГГц - Aurora 9 (дождались)
приемники-2 шестиканальных(куплены в сентябре 2010),один семиканальный(из комплекта с передатчиком,с самой первой прошивкой.номер передатчика 1641-прошивка 1.05).на электричках питалово через SPC,на ДВС-стандартно
Давно такова бардака не было.
У меня самик падал раз 10 может больше но из за кривизны рук пилота по вине отсутствия опыта, пришел опыт и самолет падать перестал. Все разъемы по питанию паяны и даже после сильных падения всё работало.
За год использования данного пульта не каких претензий. 😃
Как сделать так чобы канал был завязан и на выключатель и на тример? К примеру есть канал 5 надо чтобы при одном положении выключателя сигнал был минималным а при друугом положении регулировался к примеру триммером LT.
Например так: тип канала делаете Flap, вешаете на него LT. Потом в меню Flap Control добавляете нужный переключатель и в одном из положений делаете горизонтальную прямую (например +100 -100).
Mike,вы шутите?
Сначала
Потом
2 Самоля включая собаку или нет?!!Пожалуйста чуть подробнее что за собака и как это произошло!
Mike,вы шутите? Сначала Сообщение от eurosting По причине пропадания связи уже потерял 2 самолетаПотом Сообщение от eurosting …у меня в прошлый раз самолет упал, так как на меня прыгнула собака и я потерял модель из виду.2 Самоля включая собаку или нет?!!Пожалуйста чуть подробнее что за собака и как это произошло!
Видимо я не ясно выразился. У меня упало 2 самолета. Первый самолет Extra 300S разбился в хлам, так как при старте во время разбега самолета пропало управление. Приёмник был Optima 9. От самолета кроме самого приёмника ничего не выжило. Сам приёмник я тестировал после крэша несколько часов и он работал даже при 3,5-4V, сервы при этом реагировали с задержкой из-за большой просадки напряжения. При большем напряжении совсем никаких проблем. На этом самолёте питание шло от основного акку 6S 5000mA. Потом у этого приёмника я обновил прошивку и отлетал еще 40 раз на третьем самолете, питание было так же через SPS, только от 3S.
На этом третьем самолете на 40м вылете меня блила собака сног – играла она понимаешь на лётном поле и убежала от хозяйки. Самолет (3) в дребезги, но цену самолета и всей электроники мне оплатила хозяйка собаки, точнее её страховка. Этот случай не считается.
Второй самолет Multiplex Minimag отлетал 2,5 года на 35MHz. Потом я поставил на него приёмник Optima 7 и отлетал где-то 20 раз. На 20й раз после 3й минуты полета самолет перестал геагировать на управление и свалился в рапсовое поле. Рапс цветет ярко-желтым цветом – самолет имел такую же раскаску. После недели поисков я так самолет и не нашел. Питание было так же от 3S через SPS.
Конечно не исключено, что причиной аварии может являться что-то другое. Но при пропадании сигнала приёмник должен отключать мотор – вместо этого самолет летит на полном газу дольше. Если бы отрубился BEC, то приёмник продолжал бы дальше работать, передавая назад напряжение и реагировать на комманду отключения мотора, но этого не произошло.
“И практически ни у кого из владельцев не хватает духу сказать: блин, повелся на ерунду , заменить нужно, пока чего не вышло.”
У меня Аврора за№0000000462 ,приёмники 6 ,7, 9 канальные ,таймер показывает 89 часов наработки ,отказов не было но тем не менее, не задумываясь ,поменял бы её на Футабу 8ФГ но ктож согласиться? Мелкие недоделки надоели ,то там то сям через ж. сделано. Василюк ,конечно, передёргивает ,но в том ,что Аврору сделали программисты а не моделисты согласен ,хотя у немецкиих программистов Мультиплекс не плохо получился.
Лёгкий приёмник вроде дождались ,почти. О обещаном контроле качества сигнала забыли все давно ,видимо никогда не будет.
…Мелкие недоделки надоели ,то там то сям через ж. сделано…
Можете подробнее что ненравится?У вас приличная наработка Авроры.Может что то полезное узнаем?А то теоретики трындоболы типа Василюка и иже с ними не дают понять в чём реальные минусы!
… но цену самолета и всей электроники мне оплатила хозяйка собаки, точнее её страховка. Этот случай не считается…
.
Да уж,непривычно!
Можете подробнее что ненравится?
А в ответ тишина!:(И только мертвые с косами стоять!!!Брендовойновая тайна что ли?😃:)Поделитесь со всеми,не надо тушеваться!
…Брендовойновая тайна что ли?😃😃…
-
Нет, “брендовая война”. И ни что иное.
-
“Авророй” пользуюсь уже два месяца (маловато конечно чтобы всё “разглядеть”, особенно по неопытности), но пока претензий к ней у меня нет никаких. Поживём увидим…
А какие у вас до Авроры были передатчики?
А в ответ тишина!:(И только мертвые с косами стоять!!!Брендовойновая тайна что ли?😃:)Поделитесь со всеми,не надо тушеваться!
А для чего, если Вы не желаете видеть очевидного? Всё уже по несколько раз разжевано и выяснено. От того, что я поучаствую в сраче моя лягушка в царевну не превратится. Этот сезон придётся на Авроре летать.
Нет, “брендовая война”. И ни что иное.
Это хорошо, что Вас всё устраивает, но посмотрите внимательно на перечень исправлений в последней прошивке. Например ,ошибка с установкой крайних точек EPA известна с самого начала ,два года понадобилось хаитековцам чтобы понять как эта настройка должна работать правильно. Теперь можно использовать для выпуска закрылков на планере полный ход машинки а не половину. И это не какие то сложные настройки и микшеры. Скорость внесения поправок впечатляет.
Присмотрелся к новому лёгкому приёмнику а у него разъемы выходят на верх тоесть по толщине разместить в металке опять проблема а для чего тогда он вообще нужен?
Почитал ветку про футабу и обратил внимание на то, что людей летающих на 8ФГ интересуют совсем другие проблемы чем пользующихся Авророй.
Кстати вспомнил, если вдруг Аврора у Вас откажется включаться, попробуйте отключить батарейку, у меня было два раза, помогло.
Проблемы на ваш взгляд-3
ошибка с установкой крайних точек EPA …
Присмотрелся к новому лёгкому приёмнику а у него разъемы выходят на верх тоесть по толщине разместить в металке опять проблема а для чего тогда он вообще нужен?
…если вдруг Аврора у Вас откажется включаться, попробуйте отключить батарейку, у меня было два раза, помогло…
1-устранили(большинству не мешало),всё равно Аврора виновата?!😃
2-очень полхо смотрели,невнимательно!На башне-www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0091P?&C=LDK&V=HR… 3 варианта миниприёмника из них ДВА!!! с разьёмами как вам надо!(Если на самом деле надо!).Снова незачёт!
3-Не включается!-тут на самом деле не понятно,было ли это,может вы что то не так делали?.Была такая проблема еще у одного ,решилась отправкой в сервисный центр.Для остальных неактуальна.Но и у других фирм бывает-бэк ап ерор и зет гуид ноль сами знаете у кого было.Если у вас не супранар82 или83 то надо быть готовым к таким проблемам.
Получается из 3 косяков -2 надуманы,1-под вопросом!
Я тоже как то выбирал 9к,послушал соловьиные трели таких как Василюк,не подумал своей головой купил футабу 9 кап.Разочарованию не было предела!!!Но кто виноват,конечно я,вопрос не изучил,балаболов послушал(откуда они знают что мне надо).После этого вопервых изучил инструкции претендентов,сравнил отзывы и цены.Аврора была новинкой,осознанно решил купить.Доволен как слон.
Вы похоже выбрали не изучив мануала.Выбирали наверное Аврору как я футабу:(,но виновата в этом не Аврора!
К сожалению в который раз чего то вразумительного и членораздельного по недостаткам добиться не удалось!Только обшие набросы,ничего конкретного.
…Это хорошо, что Вас всё устраивает, но посмотрите внимательно на перечень исправлений в последней прошивке…
- Почитал ветку про футабу и обратил внимание на то, что людей летающих на 8ФГ интересуют совсем другие проблемы чем пользующихся Авророй…
- Похоже, что Вы так хотите Футабу, что Аврору уже начали “тихо ненавидеть”… Или я не прав?..
- Я тоже хотел сначала купить Futaba 8, но её в продаже (“здесь и сейчас”) в нашем городе не было, а заказывать и долго ждать - не захотел. Купил Аврору (вполне осознанно), перестал читать о другой аппаратуре, осваиваю эту. Вылезут “косяки” - “будем бороться”, примерно так… По-моему это более конструктивный подход.
У меня Аврора с этого Нового Года, налет 49 часов 52 минуты. Приемники 6-7-9 каналов, на 30Е , 40Е, 50Е самолетах. Одни положительные эмоции. До этого была DX-7 , тоже никаких нареканий. Сейчас заказал ещё один 9ти канальный приемник на пилотагу 1900см уже ДВС бензин.
У меня аврора с прошлого года, налет около 4 часов полетного времени. Летал от 0.7 до 2.6 метров самолетах тока электрички и вертолет 450 класса. Приемники только 7-каналки. Питание токлько с регулятора хода. Отказов не было. Аппаратурой доволен. Была футаба 7с - очень старая апа имхо = меня вообще не устроила.
Например ,ошибка с установкой крайних точек EPA известна с самого начала ,два года понадобилось хаитековцам чтобы понять как эта настройка должна работать правильно.
кстати,футабовцам нехватило 5 лет(или сколько там выпускается 9С и 10С?)чтоб понять тожесамое.
а то,что закрылки невыпускались на достаточный угол-это безусловно дерьмо,но теперь-то все пофиксили.
ЗЫ-меня не интересуют никакие проблемы-ни те,что возникают у пользователей аврор,ни те,что возникают у футабовцев😁B-)тк у меня их нет
А что за проблема с закрылками? И кто поможет в бийске или новосибирске перепрошить аврору?
B-FLY микс-флапы недостаточно опускаются.в новой прошивке косячок устранили.
Полоска слева. А маркировка такая-же как у элемента ЕС3
Никакой это не конденсатор, да еще танталовый и с теми параметрами которые довали ранее .
Элемент называется - супрессор .
По сравнению с варисторами и стабилитронами супрессор обладает бОльшим быстродействием и поглощаемой мощностью.
Что стоит на авроре не задовался ( в плане маркировки и напряжения ) - мне не к чему , так как он просто так не вылетает.
Но имеет функцию 100% защиты благодоря своим свойствам.
Евгений + 100
А что за проблема с закрылками? И кто поможет в бийске или новосибирске перепрошить аврору?
в Кемерово могу .
Найдите Максима Повольного - он знает как мне аппу передать и обратно , у него есть подвязки.
У меня на Авроре за год порядка 500 взлетов-посадок. Проблем с надежностью не замечал. В эксплуатации два 9-и канальных приемника и был один 6-и. Стандартная телеметрия - вещь! Перед каждым вылетом контролирую заряд каждой из двух бортовых 123-их батарей. О просадке борта в полете аппаратура сигнализирует писком. Сейчас вышли дополнительные датчики на борт. Интересует тахометр и датчик температуры двигателя. Конечно приобрету.
На поляне еще 3-и Авроры, падений на ней не было.
Судя по последним сообщениям тема наконец то начинает входить в конструктивное русло. От себя добавлю, что в нашей моделке один пульт и 6 приемников. Я сам установил две девятиканалки в планера Графит и Супра. Варианты расположения набалдашников антеннок в угольных фюзеляжах показывал в нескольких постах раньше.В прошедшее воскресенье отлетали около 20 полетов на обоих планерах. Уходили достаточно далеко - не меньше 600м. Проблем по работе аппы не заметил. А пионеры вообще - просто счастливы. В общем, пока переходить на другой пульт не планируем.