Search in topic

Альтернативная прошивка ER9X для Turnigy 9X

Я вообще триммерами ExFne пользуюсь.

Я вообще триммерами ExFne пользуюсь.

Мне тоже нравится точная настройка. Иногда даже хочется что бы шаг еще меньше был )

Но этому верту надо именно “точно”.

Верту триммера ващщще не надо!!! Для верта триммирование - это ЗЛО!!!

Верту триммера ващщще не надо!!! Для верта триммирование - это ЗЛО!!!

Для старших моделей - вероятно. Но как иначе компенсировать снос хвоста в V911 - мне не известно.

Для старших моделей - вероятно.

Ну если так…

Верту триммера ващщще не надо!!! Для верта триммирование - это ЗЛО!!!

Это касаемо исключительно FBL-вертолетов.

Это касаемо исключительно FBL

Давайте по теме плз. Верты с “палкой” тоже не триммируются классическим способом.

Вынужден с Вами не согласиться.
Если только Вы знаете какой то секретный не “классический” способ.

Извиняюсь что не по теме:
Так же считаю, что тримм и сабтримм (на вертолётах) - зло!

Но как иначе компенсировать снос хвоста в V911 - мне не известно.

Во время инициализации не двигайте вертолёт, особенно в первую секунду, и будет всё нормально.
Если всё же увод звоста есть, компенсировать его можно движением хвостовой балки в противоположную сторону во время инициализации, и с такой же угловой скоростью.
Таким образом можно заставить вертолёт вращаться в любую сторону и с любой скоростью.

У 911 увод хвоста будет всегда, по мере разряда аккумулятора. И его надо триммировать. По всем осям. В идеале, конечно, тягами настроить. Это не классика, это фиксированный шаг, летающий исключительно в горизонте и дома.
Владею сабжем, полетываю дома иногда, с перепрошитой турниги со встроенным внутрь родным модулем…

+1
У v911 по мере разряда аккума начинает уводить хвост, все сильнее и сильнее.
По хорошему там на руддер бы добавить микс с замедлением.
Только замедление нужно в 10 минут 😃
А прошивка позволяет поставить slow только до 15 сек 😦

У 911 увод хвоста будет всегда, по мере разряда аккумулятора. И его надо триммировать.

Вот так не уносит… Коль уж всех в офтопик унесло 😉 …

Не могу разобраться с трёхпозиционным переключателем F.MODE.
Хочу добиться чтобы каждое положение переключателя соответствовало трём разным положением сервы.

Хочу добиться чтобы каждое положение переключателя соответствовало трём разным положением сервы.

три микса, источник - FULL, вес -100, 0, +100, соответственно каждому весу переключатель id0, id1, id2 если я правильно понимаю вашу задачу…

Не могу разобраться с трёхпозиционным переключателем F.MODE.

Imho это самое простое после просто создания микса на крутилку или стик.

Для нужного канала создаешь микс из 3х пунктов (3 микса)

1. Source=Max
   Weight = -100
   Switch = ID0
2. Source=Max
   Weight = 0
   Switch = ID1
3. Source=Max
   Weight = 100
   Switch = ID2

Вместо -100, 0 100 подставляешь нужные тебе положения сервы.

Imho это самое простое после просто создания микса на крутилку или стик.

Для нужного канала создаешь микс из 3х пунктов (3 микса)

1. Source=Max
   Weight = -100
   Switch = ID0
2. Source=Max
   Weight = 0
   Switch = ID1
3. Source=Max
   Weight = 100
   Switch = ID2

Вместо -100, 0 100 подставляешь нужные тебе положения сервы.

Как MIX из трёх пунктов создавать?😃
В одном канале, один mix

В одном канале, один mix

Эвоно как у вас всё запущено 😦 …
Идём читать инструкцию. Ради такого случая даже подскажу - в первом посте этой темы…

2. Source=Max
   Weight = 0
   Switch = ID1

Этот не нужен.)

У меня er9x-r742
Подскажите пож. как реализовать такое:
По включению тумблера один из каналов периодически то вкл. на 100% то выкл.
Например для того, что бы мигать огнями.
Скажность 1:2
Заранее СПС

Подскажите пож. как реализовать такое

Посмотрите предустановку “серво тест” - чуть больше, чем вам необходимо…

Например для того, что бы мигать огнями.

как правило бортовые огни которые просто “горят” подключены к приёмнику по двум проводам, плюс и минус и мигать в таком случае без применения дополнительного устройства (ключа) не получится… А если городить ключ, так проще сделать его сразу таким, чтобы огни мигали не зависимо от аппаратуры…