Альтернативная прошивка ER9X для Turnigy 9X
Подскажите.
Имеет ли смысл переходить на эту прошивку с vcoder от ВитГо?
тебе в другую тему!!! те кто ответят, уже там))) у нас им делать нечего…
Подскажите.
Имеет ли смысл переходить на эту прошивку с vcoder от ВитГо?
Да простит меня Виталий.
Да, Вам надо срочно перешиться на ER9x и читануть русскую инструкцию.
😉
-модели можно предварительно настраивать на компе, причем есть даже симулятор пульта(очень сильно экономит время)
Подскажите где это можно скачать? Никак не могу найти.
Подскажите где это можно скачать? Никак не могу найти.
code.google.com/p/eepe/
или прямая ссылка
eepe.googlecode.com/svn/trunk/eePeInstall.exe
code.google.com/p/eepe/
или прямая ссылка
eepe.googlecode.com/svn/trunk/eePeInstall.exe
Благодарю.
Я думал, эта программа только прошивает.
Он там же и встроен.
Настраиваем модель и нажимаем кнопку симуляция.
Видим стики, тумблеры, можно двигать и сразу видно какие каналы и куда двигаются
Он там же и встроен.
Настраиваем модель и нажимаем кнопку симуляция.
Видим стики, тумблеры, можно двигать и сразу видно какие каналы и куда двигаются
Я сначала задал вопрос, а потом в программе сам увидел.
Спасибо за оперативный ответ.
На работе пульт настраивать не будешь (вопросами замучают сослуживцы), а вот на компе очень удобно (без палева).
Подскажите пожалуйста.
Как реализовать следующее:
- Таймер обратного отсчёта будет включаться только тогда, когда фактически на приемник будет передаваться сигнал, а не от положения стика. Т.к. на стик THR поставил блокировку тумблером, то и хочется, чтобы таймер стартовал именно тогда, когда снята блокировка и стик газа не в 0 положении.
- Таймер обратного отсчёта будет включаться только тогда, когда фактически на приемник будет передаваться сигнал, а не от положения стика. Т.к. на стик THR поставил блокировку тумблером, то и хочется, чтобы таймер стартовал именно тогда, когда снята блокировка и стик газа не в 0 положении.
Если через Safety Switches блокировка сделана, то у меня отсчет плевать хотел на этот тумблер, он только за стиком газа смотрит. Но по факту максимум погрешности который я помню был около 7 секунд, да и перед взлётом на экран все равно смотришь и exit жмакнуть не сложно для сброса таймера.
P.S. Правда у меня не семая свежая прошивка, может с тех пор что-то и поменялось, все же на самая обсуждаемая функция, мог и упустить.
Как реализовать следующее
Через миксы. Вот тут очень познавательно в конце статьи написано. По подобию можно сделать.
Только вот удастся ли привязать к включению таймера не проверял.
- Таймер обратного отсчёта будет включаться только тогда, когда фактически на приемник будет передаваться сигнал, а не от положения стика. Т.к. на стик THR поставил блокировку тумблером, то и хочется, чтобы таймер стартовал именно тогда, когда снята блокировка и стик газа не в 0 положении
Скачать “timer.eepe”
сделана “умная и очень хитрая” блокировка газа для вертолетчиков, таймер работает только если снята блокировка и есть реальный сигнал. Вкуривайте, это не сложно 😃
Про новые версии ни кто не отписывается… А уже 771. Ничего особенного не изменилось для рядового моделиста, но с 767 есть новая интересная фича. В Switches функцией можно теперь выбрать Timer. Есть два параметра V1 и V2. Работает следующим образом: при включении аппы тумблер включен в течении V1 секунд, после выключен в течении V2 секунд. Можно делать мигалки, пищалки и прочие вещи для которых нужно периодическое включение/выключение. К чему еще прикрутить такую функцию не знаю.
Можно делать мигалки, пищалки и прочие вещи для которых нужно периодическое включение/выключение. К чему еще прикрутить такую функцию не знаю.
Скорее всего в сложной кинематике нужно, типа открывающихся сервами лючков шасси и последующим их закрытием после полного выпуска.
Прошу рассказать, как правильно настроить ограничение коллективного шага для 120 тарелки перекоса?
В родной прошивке был отдельный пункт меню который при изменении значения параметра питч ограничивал ход тарелки (этакие двойные расходы по всем трем каналам)
В инструкции написано, что для вертолета
CYC1, CYC2, CYC3 – 3 выхода микшеров для тарелки перекоса
вертолёта. Как только микширование тарелки включено (меню Heli Setup 3/10),
они становятся активными и содержат результат микшеров тарелки. Вообще
CYC1 удерживает носовую или кормовую часть, а другие два необходимы для
наклонов.
Непосредственно на микс CYC я не нашел как воздействовать, но если уменьшать вес микса в канале 2 (питч) то это не приводит к желаемого результату а ограничение действует только на данный канал, то вызывает наклон тарелки в отличных от нулевого положениях.
Аналогичная проблема с элероном и элеватором , вроде бы есть параметр “ограничение кольца” который ограничивает смещения тарелки по указанным осям но делает это симметрично, а если мне надо ввести различные значения ограничения по крену и тангажу?
Конечно питч я могу ограничить кривой шагов в общем микшере, но думаю это не совсем правильно и точно не удобно для меня, т.к. я привык к определенной динамике изменения углов и задаю практические одинаковые значения кривых на все модели, а здесь же придется рассчитывать их индивидуально. К тому же этот механизм работает несколько иначе.
Это было не совсем явно но разобрался, есть подобная тема на 9xforums.com
Там предлагалось добавить микшер типа, и привязать его на канал пича
ch12: +20%ch11
Но это не работает, а вызывает эффект сравнимым с изменением веса микшера в конкретном канале .
Другое дело если сместить микшеры CYC на 12 канал и создать новый на 11-м таким образом
CH11 +50%CH12
CH12 +100%THR Switch(ID0) noTrim Curve(c4)
+100%THR Switch(ID1) noTrim Curve(c5)
+100%THR Switch(ID2) noTrim Curve(c6)
Это реально ограничивает перемещения тарелки при изменении газа сохраняя ее горизонтальное положение. Причем для всех полетных режимов назначается изменением одной цифры.
Но избалованный FBL считаю, что коллективный шаг лучше ограничиваеть для каждого из полетного режимов. Что позволит сделать например обычный IDLE с ±9 гр. и агрессивный IDLE2 ±12 гр. (если конечно мотор позволяет) однако в данном случае возникает еще масса вопросов но это из другой темы.
Циклический шаг действительно ограничивается только Swash ring и двойными расходами по Ail & Ele.
Подскажите пожалуйста.
Как реализовать следующее:
- Таймер обратного отсчёта будет включаться только тогда, когда фактически на приемник будет передаваться сигнал, а не от положения стика. Т.к. на стик THR поставил блокировку тумблером, то и хочется, чтобы таймер стартовал именно тогда, когда снята блокировка и стик газа не в 0 положении.
В меню 2\10
Trigger TH%
TriggerВ !THR
В меню 2\10
Trigger TH%
TriggerВ !THR
В еере симуляторе таймер всё равно отсчитывает.
Попробую вечером на аппе.
В еере симуляторе таймер всё равно отсчитывает.
Попробую вечером на аппе.
Проверил , в еере действительно таймер не останавливается. В аппе все нормуль.
Проверил , в еере действительно таймер не останавливается. В аппе все нормуль.
Ясно, попробую. А если не TH%, а ТНs поставить, тоже ведь должно работать на аппе?
А если не TH%, а ТНs поставить, тоже ведь должно работать на аппе?
Да, работать будет.
В меню 2\10
Trigger TH%
TriggerВ !THR
Всё работает, только должно быть просто THR.
Спасибо за подсказку.
только должно быть просто THR
эт зависит от того, на какого положение THR завязал отключение двигателя.
эт зависит от того, на какого положение THR завязал отключение двигателя.
Согласен.
У меня двигатель отключен, когда THR в положении выкл., получается двойной контроль при включении.