FlySky FS-i6 помощь чайнику
Появляются реальные 4 канала, чтобы задействовать все тумблеры и “крутилки”, если приемник 10 канальный.
Друзья, вот не могу понять, а после прошивки на 10 каналов каналы появляются виртуальные с помощью микшеров или реальные припаиванием дополнительных переключателей ?
Если хотите ещё канал, шейте новую 14 ти каналку с swe, там физический доп канал на 2 положения и swb можно заменить на трехпозиционный, а ещё она может RSSI в ibas выплевывать, ну и таймер, сигнализации всякие
новую это какую, ту где нету триммеров сбоку от стиков?
Видимо имелось ввиду прошивка на 14 каналов, появившаяся относительно недавно (с пол года).
новую это какую, ту где нету триммеров сбоку от стиков?
rcopen.com/forum/f4/topic517664 Вот тут по ней тема
Всем привет. Объясните пожалуйста как настроить газ на аппе. Двигатель ДВС калилка , нужно чтобы работал на малом газу, а при включении тумблера SWD глох (закрывался карбюратор полностью).
Не могу сообразить, дельта для срабатывания тротл холда получается только триммером газа. но им же и собственно ХХ правится оперативно. в общем как то криво получается. раньше в теме уже был подобный вопрос, но ответили в личку. я не достучался к сожалению.
к сожалению, ничего не нашел, где бы это было расписано.
при включении тумблера SWD глох (закрывался карбюратор полностью).
Не могу сообразить, дельта для срабатывания тротл холда получается только триммером газа.
Прежде регулируйте длину тяги положения заслонки карбюратора Удачи
Здравствуйте Юрий. Механически все уже сделано и конечные точки серв в аппе уже забиты. в принципе все работает но пипец как неудобно настраивать ведь получается триммер отвечает за 2 момента. может кто знает способ получше. отрицательная половина триммера вообще получается не у дел.
Здравствуйте. Прощу прощения за вопрос “чайника”, но будет ли работать эл. двигатель, если его включить в канал, предназначенный для сервомашинок, а не канал газа?
Планирую постройку модели, которая будет управляться исключительно электродвигателями, решил выбрать данную аппаратуру.
Двигатель нельзя включить напрямую в приёмник а сигналы управления во всех каналах одинаковые
Не совсем корректно сформулировал про подключение. Естественно будет цепь коллекторный двигатель-регулятор оборотов-приемник. Т.е. аппаратура поддержит работу с 4 двигателями в 4 разных каналах?
Да, и более того, в каналах аух тоже.
Спасибо большое за консультацию.
Спасибо большое за консультацию.
Самое важное сможете ли вы управлять четырьмя моторами так как Вам нужно. Каким образом движение стиков будет управлять четырьмя моторами?
Самое важное сможете ли вы управлять четырьмя моторами так как Вам нужно. Каким образом движение стиков будет управлять четырьмя моторами?
Прощу прощения за примитивные схемы. На первой схеме должны работать только два двигателя, но раздельно с двух стиков, это будет ход модели.
На второй схеме двигателя 1 и 2 должны отключаться, и работать только двигателя 3-5. Думаю реализовать это при помощи переключения каналов.
Что подразумевается под переключением каналов? Их вряд ли можно переключать на ходу.
Честно говоря, сам пока не знаю, как воплотить эту схему, но так управляется оригинал, и так, в идеале, должна будет управляться модель.
Честно говоря, сам пока не знаю, как воплотить эту схему
Можно переключать тумблером на передатчике, а на модели это будет свитч и переключающее реле на 12 контактов (4х3).
А как поведут себя регуляторы при снятии с них сигнала pwm на ходу? Вот в чем вопрос.
Если должны работать по отдельности 1схема,потом эти 2 мотора в"стоп" а в работу движки второй схемы… То кажется можно попробовать через двойные расходы. В первом положении 0% ставим на 3,4,5 движки во втором наоборот 0% ставим на 1,2 движки. Ну и конечно миксы на вертикальное перемещение стиков. Блин мало их в этой аппе. Всего три. Нужно пробовать вобщем…
А как поведут себя регуляторы при снятии с них сигнала pwm на ходу?
А кто его знает… думаю что от регулятора зависит. Можно на реле “посадить” не pwm, а разрывать/ соединять им включатель регулятора. Опять же мы не знаем точный алгоритм управления (задач) модели - это другая тема.
В любом случае припереключении каналов движки будут дергаться, либо переключение должно быть только в точке 0 газа похоже тут нужен пульт понавороченнее.