Комета - доработка и запуск

termaltake

пересобрал кольцованную, выпускные окна-которые выше поставил на выхлоп. заведу посмотрю как будет работать

не кольцованную только пока на составные части удалось разобрать и замочить в жидкости для раскоксовки колец

Андрей_В

Вчера замочил одну из “засахареных” Комет в растворителе 646. Сначала разобрал, что разобралось. Сегодня легко вышел поршень из гильзы, колечки забегали, вал снова крутится, как с новья. Все почистил слегка зубной щеткой. Плюсы растворителя - легко все отмылось (почти само), сохнет быстро и потом никакой вони, не то что керосин.
Дальнейший замысел такой: снять лишний металл на валу, около мотыля справа-слева и залить торец канала под впускным окном примерно 45°. Вместо смолы всегда тут использовал припой. Хочу полирнуть камеру сгорания, и поршень и крышку (с дремелем легко). Прикинул вместо футорки карб от МДСа 3.5, там диаметр 12 мм. Но карб просто так не встанет, надо подшаманить, там винтик регулировочный упирается и иголку лучше вынести. По ходу дела может чего ещё внедрю, если не лень будет. Вообще, когда чего до ума доводишь, можно про это роман писать… Это Мысль, этоТворчество! Но, не стану… Кому оно надо? Нынешние хотят чтоб “прям из коробки”, все готовенькое, ну без умственного напряга чтоб… И классиков моделизма не читают…
Кстати, коллеги, неужель не сообразить, почему выхлопное окно на гильзе выше впускного? И почему на выхлоп раньше этого впускного открывается? Как у моторчика фазы работают? 😃

Aleksandr_Panchenko

Не надо полировать поршень и головку под радио карбюратор. Лучше не будет, а вот хуже на маленьких оборотах наверняка. Я на МДСе наоборот - попесочил головку. У карбюратора МДС-3,5 дырка 7мм, если мне память не изменяет. Надо померить диаметр впускного канала в каленвалу. Если диаметр будет около 7мм или меньше, то работать нормально не будет. То есть площадь впускного отверстия в районе распылителя, должна быть меньше, чем у остального впускного тракта.

Андрей_В

Канал внутри вала 8.2 мм. Футорка тоже 8.2 мм. Да, на карбе МДСа - 7 мм. Не вижу препятствий увеличить до 8 мм, но скорее, это лишнее.
С полировкой не понятно. Внесли сомнения… Обосновать можете?

Aleksandr_Panchenko

Мощности на Комете полировка не добавит. Проверял 😃 . Как и полировка шатуна. А вот на малых оборотах с прикрытым дросселем, шершавая поверхность будет лучше держать капли. Не зря ведь на хоббийных иномарках головки внутри песочат.
Чтобы колечки и гильза лучше ходили, после небольшой прикатки, добавьте в масло кондиционер металла ER или SMT2. Проверено. Только с дозировкой не ошибитесь, лить в масло. И нагара с ним чуть меньше. правда нагар от глушителя, а без оного его наверное вообще не будет. Касторки не жалейте, не менее 25%.

Alx1m1k
Андрей_В:

увеличить до 8 мм, но скорее, это лишнее.

а то разряжение для всасывания уменьшится .

Aleksandr_Panchenko:

А вот на малых оборотах с прикрытым дросселем, шершавая поверхность будет лучше держать капли.

это что бы вообще туда ничего не попало?

Aleksandr_Panchenko:

Не зря ведь на хоббийных иномарках головки внутри песочат.

а это надо у Марата Букина спросить.

Aleksandr_Panchenko:

То есть площадь впускного отверстия в районе распылителя, должна быть меньше, чем у остального впускного тракта.

логично.

Марат
Aleksandr_Panchenko:

Не зря ведь на хоббийных иномарках головки внутри песочат.

А что такое хоббийная иномарка?

Andrey68
Марат:

А что такое … иномарка?

Это смотря в какой стране находиться. 😉

Марат

Так главное слово в вопросе “хобийная” - поэтому и не понятно - что же всё-таки под “хоббийная иномарка” подразумевается?

Aleksandr_Panchenko

Я имел в виду обычный, не форсированный, многорежимный двигатель с управляемым карбом. Т.е. не гоночный и не скоростной.

Марат

Т.е. обычный хоббийный МОДЕЛЬНЫЙ двигатель???

Марат

А можно фото отпескоструиных производителем головок??

Aleksandr_Panchenko
pakhomov4:

Ух ты! И где же пескоструйка?

А там где резцом проточено и блестит, это и есть пескоструйка. Не верьте глазам своим. А там где шершавая матовость на поверхности камеры, то они кисточкой, серебрянкой покрасили.

pakhomov4

Мотор - НЕ НОВЫЙ… И что с этой башкой и ЧЕМ её обдирали - никому не известно! Даже собрать не смогли… Бяда…

Марат

Таак… я думаю, что это действительно пескоструйка… Сначало отливку всю отпескоструили, а затем обрабатывали. Здаётся мне, что моторчик кривыми китайскими ручками сделан в поднебесной.
Но это не для улучшения, а для удешевления изготовления и даёт это только ухудшение работы мотора, хотя бы из-за ухудшения смывания нагара, уменьшения скорости распространения пламени в камере сгорания…

termaltake

приволокли мне еще половину кометы пара на месте, кольцованная, нет носка буду размачивать.

termaltake

размачил! достал пару и еще больше удивился! пара как пара, на поршне проточки под 2 кольца. в верхнем пазу засунуто что-то белое, имитирующее кольцо. на вид жесткое, ковырнул шилом, не поддалось. во втором пазу пусто. че это вообще такое?

pakhomov4
termaltake:

че это вообще такое?

То, что есть ещё умники! Не хуже некоторых!!!