Мысли вслух по поводу нероссийского автопрома...

RexA

В гараже появилась полноприводная Теана. Вчера поездил. В очередной раз убедился в том, насколько точно она попала в свой сегмент - недорогая, ладно скроена, с кучей опций, в том числе и смешных:) Абсолютно неугоняемая, так как никому не нужна, при этом благородна и имеет бесконечно красивый черный цвет, который синий:)))) Не угоняется она по следующей причине - бандит видит отличную машину, вскрывает ее, садится в салон, видит пластик, который под дерево, уже смеясь, запускает двигатель, видит экран - и тут случается с ним истерика… 😃)))
Едет она отлично, повороты просто пишет… Подвеска не гремит, очень емкая. Вариатор… Ну вот вариатор - это плохо. Но он пока новый, досаждает только звуком. Вчера брал на тестдрайв Латитьюд, на нем и ездил Теану забрать. На обратном пути попробовали погоняться(я давно не испытываю пиитета перед новыми машинами, и не сильно парюсь обкатками) Так вот, при кикдауне Латитьюд спотыкается, а Теана начинает благородно реветь. Но разгоняются они при этом одинаково. Обе 2,5, бензин.

6wings

Серега, спасибо. Читаю все твои автомобильные эссе с огромным интересом!

kraftwerk
RexA:

сегмент - недорогая, ладно

Особенно радует на неё страховка (если страховать с “улицы” в нормальных компаниях). А так да, очень приятная машина. Угоншикам не нужна, вот только каско стоит 10% стоимости как на чтото угоноопасное. Знакомы были в шоке от цены замены лобового стекла.

RexA

Что-то я не посмотрел, сколько страховка стоит… Завтра посмотрю. На Камри в такой же комплектации стоит 115 000 руб. Не хотят страховые компании с Камри связываться… На Тойоты-Лексусы и Ниссаны очень поднялись тарифы… Виновата хреновая статистика по ним, не землетрясение.

kraftwerk
RexA:

Виновата хреновая статистика по ним, не землетрясение.

Виноваты совершенно чумовые цены на запчасти. Банальный ноут страхуют за 50, чуть ли не в два раза дороже фокуса. Знакомые меняли по страховке лобовое стекло на теане - стоит удовольствие порядка 60K, нужно не только стекло но и какие то пластмасски, в общем жесть. В итоге плюются и проклинают себя за то, что соблазнились на изначальную дешевизну и опции.

RexA

Не все так страшно оказалось:) посмотрел страховку, ничего необычного, 60 000 руб, при цене машины 1 290 000… Это чуть меньше пяти процентов… В страховку входит неограниченное количество стеклянных элементов, неограниченное количество эвакуаторов, нет франшизы. С ней обычно дешевле:) Замена стекла стоит 40 тысяч, тоже нечего необычного, столько же на какашке и хатрэйле. Так что Ваши знакомые не плюют, а так, слюньками брызжут:) Пусть купят Мерседес-вот где им поплеваться придется!😃

Но на самом деле это лирика-нехрен нищебродствовать и не страховать новые машины…

Мда… мерседес… Сколько я по него плохого слышал… И сам не люблю его… Очень уважаю, очень нравится, но не люблю… Но вот привязалась ко мне одна настойчивая мысль. Блин, как в рекламе. Понимаю, что не нужен он мне, и впечатления производить уже не надо, но ХОЧУ! Увидел R-ку в салоне, и все…
И все одно к одному складывается… Зимой мой безотказный RX умудрился застрять в шуге на обочине так, что я просидел три часа в сугробе… Сейчас на 70-й тысяче застучал передний левый амортизатор… Так какого хрена я трачу по 18 литров 95-го бензина на то, чтоб этот псевдоджип ездил? Попробую все-таки r-ку, может, и понравится…

boroda_de
RexA:

Попробую все-таки r-ку, может, и понравится

Не надо. Может понравиться. 😈

kraftwerk
RexA:

посмотрел страховку, ничего необычного, 60 000 руб

Это условия для вас, а не для людей с улицы. Каско на банальный Nissan Note стоит 50K ныне.

RexA:

. Так что Ваши знакомые не плюют, а так, слюньками брызжут

Знакомым не удалось много украсть(на мерседес), поэтому экономят. И после форд фокуса они сильно думают, зачем связались с этим ниссаном. Точнее, осознали некое разводилово.

RexA

Павел, я очень извиняюсь, но чем сервис для Форда отличается от сервиса для Ниссана? Только адресом. Даже бухгалтерия одна… Дженсер-сервис для ремонта и Дженсер логистик -для покупок…
Вообще, я что-то не понимаю про теану? Вашим знакомым удалось купить ниссан, который ломается? Без гарантии и страховки? Или мы говорим о подержанной машине?

kraftwerk
RexA:

Без гарантии и страховки? Или мы говорим о подержанной машине?

О новой конечно же. Знакомые очень удивляются, почему страховка новой теаны такая дорогая. Особенно после продукции форда. А в остальном все хорошо, да. Только подождать деталек немного надо после ДТП.

RexA

Да, я был неправ… Позвонил сегодня в страховую, попробовал пересчитать страховку на меня, как на частное лицо… 38 лет и 20 лет стажа… 95000 рублей.

Max_SL
kraftwerk:

стоит удовольствие порядка 60K

Именно поэтому я уже давно все стекольно-фарные дела решаю через Автотрейд (кто хочет - тот найдет).
Мое лобовое на Бб (довольно редкая машина) с установкой стоило 2800 руб.

kraftwerk
Max_SL:

(кто хочет - тот найдет

Гарантия на новую машину + Каско на новую машину = ремонт у официалов = оригинальные запчасти. Никакие автотрейды не покатят. Нет смысла лишаться гарантии или экономить деньги страховой. А с бу да, вариант. Но мы сейчас обсуждаем новые машины с гарантией.

Max_SL:

с установкой стоило 2800 руб.

Оконное чтоли ?

avtandil
kraftwerk:

Но мы сейчас обсуждаем новые машины с гарантией.

Как же гарантия может стоить 60тр?

kraftwerk:

Оконное чтоли ?

На форд эскорт(моя модель была испанского рода и называлась ОРИОН 100 баксов красная цена(естественно оригинал новый).
Недавно брату двоюродному заказывал у нас в автоцентре лобовое так с экстра доставкой из немечины обошлось 500 долларов. И говорю отнюдь не дешевом авто а о АУДИ.
Но цена 60000 тысяч за стекло на ниссан меня несколько озадачила. Это лохотрон типа как базилио с алисой помогали буратино разбогатеть в долине дураков.

kraftwerk
avtandil:

Как же гарантия может стоить 60тр?

Это та сумма, в которую разбитое стекло обходится страховой. А страховая это учитывает в тарифах КАСКО. Не, можно не страховать КАСКО - тогда разбитое камнем стекло придется оплатить за свой счет. Только 60 тыщ придется платить самому. Увы и ах, но повреждения стекла камнем не есть гарантийный случай.

avtandil:

говорю отнюдь не дешевом авто а о АУДИ.

Ауди в деталях типа лобового стекла дешевле ниссана. Ну и не забывай, в какой стране все это происходит. Тут 3 конца наварят и не подавятся.

And

Только что менял стекло на Тойоте Хайлэндер - 3500. Хонда СиАр-Ви - 4500, Лэнд Ровер Диско 9000-13000, в зависимости от опций.
Цена указана вместе с установкой.

avtandil

Ну наверное вы правы. страховал недавно мой знакомый хюндай сонату. полный пакет страховки обошелся ему около 2000 зеленых и то потому что машину он взял в рассрочку. иначе страховка стоила бы 1700
Стимость авто 29000(полны пакет навороток)
Наверное просто надо привыкнуть к тому что страховка не самое большое удовольствие, и чем дороже машина тем страховка и выше.
Но зато гарантия полная, как в кинАх, ударился об столб вылез из машины позвонил и все отремонтируют. Главное чтобы был трезвым!

RexA

Страховая не парится по поводу запчастей и оплачивает стоимость оригинала. Стоимость у официалов Павел озвучил. Это под ключ, со всеми клеями и резинками-молдингами, с датчиком дождя. Стоимость у официалов всегда высокая. Кто может, делает лучше и дешевле. Я могу себе сделать и лучше, и дешевле. Если захочу. Но так как мне зарплату платят несколько за другое, поэтому я заплачу за страховку, и имел я ввиду все эти цены у официалов. Цены же официалов обсуждать не буду, потому как в конечном итоге именно они являются палочкой-выручалочкой

Max_SL
kraftwerk:

Оконное чтоли ?

Нет, обычный триплекс отличного качества. Да и по части работ - все замечательно.
А стекло за 60 тысяч - это называется “мир не без добрых лохов”.

avtandil:

Но зато гарантия полная, как в кинАх, ударился об столб вылез из машины позвонил и все отремонтируют.

Это в теории. А на практике все чаще получается, что страховые применяют “программы снижения издержек” и норовят оплатить детали с учетом износа по каким-то непонятным коэффициентам, а остальные детали вообще не чинить, оценив их как “товарно годные остатки”.

avtandil
Max_SL:

Это в теории. А на практике все чаще получается, что страховые применяют “программы снижения издержек” и норовят оплатить детали с учетом износа по каким-то непонятным коэффициентам, а остальные детали вообще не чинить, оценив их как “товарно годные остатки”.

Все детали оговорены в контракте, даже “пяный за рулем”. За все своя “плата и рассплата”. Так что поверьте все как в кинАх,
З.ы. Издержки бывают везде и всегда, даже порой и разночтения одного и того же контракта.😃

1 month later