Первый верт за 200уе
Сорри упустил момент, вот я…
Спасибо 😉 хоть посмотрел своими глазами 😉 😉 😉
хоть посмотрел своими глазами
Если буду в Харькове проездом могу заглянуть на пару рюмок “чая” если пригласите.
Дык конечно, не вопрос!
Ну в гавно балку еще не гнул, не более 30-40 градусов. После таких крашей вал либо совсем на страдал либо без проблем выгибался руками.
Вот случилось раздолбать и там таки есть проволока. Правда это похоже больше для балансировки, чем для усиления. В предыдущих была потоньше, подлиньше и ближе к центру.
Этот груз для центровки лопасти. Определяет положенеи центра давления относительно продольной оси поворота. От этого будет зависть будет ли лопасть набегающей, нейтральной или отстающей. У Олега Муринского в блоге это расписано хорошо.
хотя и вправду, быть может все что угодно.
В “копилку”.
Сегодня лопнул вал ХР в подшипнике (ALZRC) пополам. Причина поломки не ясна, полёт проходил штатно.
Этот груз для центровки лопасти.
Да, как-то неудачно я со своим постом встрял. Началось все на 89 странице. До этого сломал и в них была длинная тонкая проволока почти по всей передней кромке лопасти, поэтому и подумал, что для усиления. В этой толстая короткая. Все встало на свои места.
Да есть у меня “блинолет”. 2 раза на нем летал - лежит пылится, ну что-то совершенно не вставляет.
Аналогично, есть у меня EasyGlider, сегодня взял его за компанию с вертолётом на поле, полетал минут 15 и посадил, скучно…
Не представляю, как ещё на RC машинках и корабликах можно кайф ловить.😉
Погонял давеча машинку. Хватило меня минут на 5-7…
Полагаю, в машинках как и корабликах (ну кроме копий там парусников всяких) интересны только соревновательные моменты. Т.е. просто “катать машинку” без гонок… ну я не знаю, ИМХО вообще никакого удовольствия не доставляет. То же самое со скоростными катерами.
Вертолеты и самолеты более самодостаточны, есть люди которые годами “по кустам летают” оттачивая мастерство или просто для собственного удовольствия не нуждаясь во встречах с единомышленниками. Им хватает просто ПОЛЕТА. Все таки страсть человека к полетам - это что-то первозданное…
Т.е. просто “катать машинку” без гонок… ну я не знаю, ИМХО вообще никакого удовольствия не доставляет.
Аналогично, катаю монстра 1:8 в одно рыло кайфа ни какова 😦
есть люди которые годами “по кустам летают”
Точно, я только что из “кустов” подлетнул пару раз перед работой 😃
есть у меня EasyGlider, сегодня взял его за компанию с вертолётом на поле, полетал минут 15 и посадил, скучно…
Не знаю, у меня самолетов много и разных, как по размаху так и по типу мото установки, мене лично полеты на самолетах доставляют радость духовно-эстетическую, вертолет это нечто для меня пока плохо изученное (маловат налет), но адреналину море, кайфффф.
Все таки страсть человека к полетам - это что-то первозданное…
Точно подметил.
Точно, я только что из “кустов” подлетнул пару раз перед работой
Хорошо тебе. А я сейчас освободился, на улице - солнце, штиль, плюс 19, бросай все - иди в поля, а… грипп, подхватил в этих самых полях за пятницу/субботу/воскресенье. И вот ХОЧУ, но не могу… 😦
И вот ХОЧУ, но не могу…
Сам в “соплях” то же на поле простудился однако без температуры, ну что поделать стики зовут, после работы поеду улетаюсь в слюни…
грипп, подхватил
Выздоравливай…
Сам в “соплях” то же на поле простудился однако без температуры, ну что поделать стики зовут, после работы поеду улетаюсь в слюни…
Да я тоже, полежу сейчас, чайку горячего попью, может к 3-м часам и созрею, если погода такая же останется. Правда летать буду только на 450-ке, боюсь я на большом в таком “расслабленном” состоянии. Небо таки зовет, зараза…
Выздоравливай…
Спасибо!
Правда летать буду только на 450-ке
Я с собой 500ку в машине постоянно сейчас таскаю на ней пока летаю, 450pro в прошлое воскресение влупил в планету по собственному разгильдяйству, забыл проконтролировать положение тумблирков на аппаратуре в результате полетел с гирой в нормале а не в удержании теперь жду запчасти, как ни странно это второй её краш в первый только балка погнулась и вал ХР 😃 на удивление крепкий аппарат в минуса пластиковые тяги на голове, балка (не очень то и погнулась но выпрямлять не буду), шаськи и лопасти, все остальное целехонько в общем сумма ремонта баксов 8 с доставкой, если приложу 50ку страшно да же о сумме подумать 😃 , полтинник двс пока без серв они в BK на хобях если не появяться возьму элайновские.
Вот сейчас сижу и думаю не прикупить ещё 500ку хк-шную чтоб было чего покрутить холодными зимними вечерами.
500ку хк-шную чтоб было чего покрутить холодными зимними вечерами.
Вот думаю этим и будете в основном заниматся, дружок уже почти всё поменял на таротовское и плюётся что надо было сразу брать Тарот.
Погонял давеча машинку. Хватило меня минут на 5-7…
Катал зимой машинку, притом ДВС, притом по хорошим таким, душевным сугробам. Продержался еще меньше - 2-3 минуты, ну оооочень скучно.
плюётся что надо было сразу брать Тарот
Или тарот вон появился некий “винрс”, это пока в планах но лучше иметь 2ве 500ки на случай краша взял другую и полетел.
Вот думаю этим и будете в основном заниматся, дружок уже почти всё поменял на таротовское и плюётся что надо было сразу брать Тарот.
Имею полетного коллегу с похожим печальным опытом. При том обгонка накрылась на первом полете со всеми вытекающими “здравствуй земля”. После починки, на 2 полете от починки, 3ем от рождения пошли по женскому половому органу демпфера в хабе. Благо аварийная посадка бултыхающегося верта завершилась успешно. Что забавляет, пока нету особых притензий к механике головы и ее люфтам. Тоесть они конечно есть, но в пределах терпимости.
Катал зимой машинку, притом ДВС, притом по хорошим таким, душевным сугробам.
Занятная идея я свою еще в снегу не валял…
Имею полетного коллегу с похожим печальным опытом.
Я не хотел заострять внимание именно на ХК хотя у нас на поле их много и все летают слава богу пока без последствий, много уже других довольно качественных клонов развилось некоторые кошерней самого батьки элайна…
как и корабликах (ну кроме копий там парусников всяких) интересны только соревновательные моменты.
Ну не скажи… Вечером в полный штиль, когда зеркальная гладь на акватории…Прорезать поверхность на глиссере “под сотку” в глубоком затяжном вираже…
Кайф еще тот…его надо просто понять.