Первый верт за 200уе
Даа ребята не скромные, ну ничего не поделать, зато радует что через 3-4дня будет у меня
Мужики, может я чего то не понимаю, но там же ценник 30 долларов с небольшим? Это за редуктор в сборе? ИМХО - не так уж и много, явно не 2 цены.
Мужики, может я чего то не понимаю, но там же ценник 30 долларов с небольшим? Это за редуктор в сборе? ИМХО - не так уж и много, явно не 2 цены.
Может и не много просто есть с чем сравнить banned link 😃
Гм… так тут цена 1140 или 140 руб. - я не совсем понял.
UPD: Ради интереса кинул в корзину - таки 1140 рублей… Жесть… Особенно в сравнении со второй ссылкой, где редуктор стоит 282.62.
Да нормальная цена, вот сравните: hobby-wing.com/tl45101-01.html
На вид один в один, правда артикул чуть-чуть отличается, но ИМХО это из-за цвета
Жесть… Особенно в сравнении со второй ссылкой, где редуктор стоит 282.62.
Не понимаю ка вы сравниваете, редуктор для V2 HK c Тарот Sport. Сравните тогда тогда ХК с Хензелем вот жесть будет.
Не понимаю ка вы сравниваете, редуктор для V2 HK c Тарот Sport. Сравните тогда тогда ХК с Хензелем вот жесть будет.
Да как, напрямую. Новичку что ХК, что Хензель - всё едино, вот уже когда уверенно летаешь, тогда чувствуешь разницу.
Мыши плакали, кололись но всё равно продолжали есть кактус!!!
Спасибо всем кто откликнулся, редуктор заказал, скоро будет. Лишь бы подошел, впредь мне будет наука.
Денис, поделитесь информацией о том каким образом загубили редуктор. Так, дабы иметь в виду на будущее, что так делать низя.
Давненько не заглядывал, всем привет!
Нужно приобрести новую хвостовую серву, что-нить с прошлого года изменилось или по-прежнему в бюджетном диапазоне рекомендована ИНОЛАБ?
С электроникой АЛЗРЦ я завязал в прошлом году 😃 hk-parts.com/…/alzrc-s9257-digital-rudder-servos.h…
Напомните, в связи с чем завязали?
Напомните, в связи с чем завязали?
вначале сломалась их серва, и не только …
rcopen.com/forum/f58/topic181445/3004
Из бюджетных по прежнему Инолаб рулит. Благо - нашлись недорогие качалки (с этим была проблема, они там ни фига толком не от чего не подходят, оказалось хорошо подходят от Ефлайтовских) и стоят - на рупь-ведро.
оказалось хорошо подходят от Ефлайтовских
А ссылку можно попросить выложить?
А поиском по форуму слабо воспользоваться? “качалки на инолаб” - первая ссылка - ваша 😉
Спасибо всем кто откликнулся, редуктор заказал, скоро будет. Лишь бы подошел, впредь мне будет наука.
Да о чем тут говорить, исключительно по собственной дурости, решил проверить правильно ли установлен реверс гироскопа, щелкнул на нем переключатель, запустил двигатель, вертолет тут же крутанулся и ударился редуктором о шкаф, редуктор лопнул, лопасть хвостовая тоже в минус.
пришел таки мне редуктор, хоть Я в этом деле и не специалист, но редуктор мне понравился больше прежнего, все шевелиться в нем мягко, нигде не закусывает. После установки и испытания, он мне понравился еще больше, ушла прежняя вибраций и гул. Может действительно все что случается к лучшему 😃
Продолжая собирать вертолет, добрался до основного ротора, при установке флайбара, обнаружил некие грузики на него. Как правильно их установить и зачем они вообще нужны, в инструкции к 450 про их например вообще нет. Предполагаю что они нужны для того что бы сделать вертолет более стабильным.
Предполагаю что они нужны для того что бы сделать вертолет более стабильным.
Именно так. Становится более стабильным и менее резким. Обратная сторона - более инерционным.
Обратная сторона - более инерционным.
Если можно по подробней об установке?
Если можно по подробней об установке?
Не ставь, не нужны они.
Инерция - стремление тела сохранять прежнюю скорость и направление своего движения. А применительно к вертолету - он станет более вялым и будет хуже отзываться на стики.
Если можно по подробней об установке?
А че там подробнее, ставишь на флайбар, прикручиваешь на одинаковое расстояние от центра прилагаемыми бонками. Если сдвигаешь вплотную к лопаткам флайбара, вялость/инерция максимальная, к центру - уменьшается, но больше чем без них.
А применительно к вертолету - он станет более вялым и будет хуже отзываться на стики.
Где-то так. Хотя, когда я учился висеть, они мне вроде не мешали, освоил “предупреждающее руление”, как на гололеде.
Но лучше действительно мне кажется без них, просто расходы уменьшить в передатчике, да и все.