Покупка HK-450GT Pro - мой первый вертолет
6100-й это паркфлаерный приемник. На 450-ку его ставить КРАЙНЕ не желательно, о чем везде и написано:
At only 3.5 grams and 19 x 30 x 9mm (WxLxH), the AR6100 is the ultimate 2.4GHz receiver for most any small electric model from mini profile foamies to 400 class helis.
, его аналог на самом деле стоит 5 баксов: hobbyking.com/…/__12586__DSM2_Compatible_Parkflyer… ,тот оранж, на который была ссылка что-то среднее между 6100 и 6200, но надо еще докупить сателлит, и тогда надо сравнивать с : rc-fever.com/spektrum-ar6200-dsm2-ultralite-6chann… по вашей же ссылке. А вот уже hobbyking.com/…/__17621__OrangeRx_Spektrum_DSM2_9C… - вполне взрослый полноренжевый приемник. Если к нему еще сателлит - то это получится полноценный 9-ти канальный ДСМ 2 приемник. Сколько он там по вашим ссылкам будет стоить?
Знаете…на его вариации 6110е с теми же громкими надписями моя Цессна 182 с размахом 1,4 м легко уходит на высоты до 1 км!!! на грани визуального контакта…как-то так
И на 450ый я поставлю именно 6110е…*)))…если грохнется по отсутствию сигнала - обязательно сообщу.
И на 450ый я поставлю именно 6110е…*))).
Охота - пуще неволи 😉
Симметрично про оранж…😉…
Или как вариант - вот такой приемник: hobbyking.com/…/__17621__OrangeRx_Spektrum_DSM2_9C… этот уже совершенно спокойно можно ставить на 450-ку и 500-ку даже на 550-ку если это ГАУИ с пластиковой рамой, а с сателлитом - на все вплоть до 700-ки.
Интересный вариант. А если сранить его с тем же AR6200? Разнина в цене 15$, стоит ли пятнашку зажимать или взять уж спектрум и не морочить людям голову глупыми вопросами?
Я не знаю, чего там у вас “симметрично”, а оранж спектрум сателлиты у меня летают на 550-ке и на 600-ке, и отлетали фиг знает куда. А вот краш 450-ки с 6100-м с потерей связи, видел лично я в прошлом году. Какой бы он не был “фирменный”, но если он НЕ РАССЧИТАН на противодействие тому же затенению, и вообще на большую дистанцию - я бы его не ставил. Меньше проблем потом будет.
Интересный вариант. А если сранить его с тем же AR6200? Разнина в цене 15$, стоит ли пятнашку зажимать или взять уж спектрум и не морочить людям голову глупыми вопросами?
Если хватает 6-ти каналов, то вполне можно взять и спектрум 6 AR6200, вполне нормальный полнодиапазонный приемник.
У меня лежат 2 новеньких фирменных спектрум-приемника, 8-ми канальный ДСМ-2, и 9-ти канальный ДСМХ. Ну лежат себе - и хрен с ними, пусть лежат. А летаю я на оранжах 😉 Хотя в 600-ке у меня 2 сателлита, приемника нет вообще. Один - фирменный, врать не буду, второй - тот же самый оранж. Ну никогда не прилетал с “миганием”, хотя залетаю на нем в такие …ня…
Так что ставьте что хотите - разницы все равно не будет 😉
У меня они на перекосе при 6 вольтах работали, пока в землю не воткнул. На самом деле не очень долго, так что это ни о чём не говорит. Но, думаю, 5.25 они должны выдержать.
5.25 это скажем так - практически стандарт 😉 дело в том, что когда вертолеты еще были большими… 😉 короче, липолей не было, все летали на нитре питание борта народ осуществлял не от ВЕСов, а от NiCd батареек, и было 2 варианта питания - 4 батарейки и 5 батареек. 4 по 1.2 вольта = 4.8 вольта, 5 х 1.2 вольта = 6 вольт, НО! дело в том, что СВЕЖЕЗАРЯЖЕННЫЕ батареи имеют отнюдь не 1.2 вольта, а 1.3-1.4, поэтому все электрические устройства с номиналом 4.8 вольта рассчитаны на питание вплоть до 5.3-5.4 вольта, а те которые с номиналом на 6 вольт, до 6.6-6.7
Вот стандарт 5.2-5.25 как раз и “подтягивается” к максимальному рассчетному для аппы 4.8, чтобы с одной стороны получить максимальную скорость, с другой - более-менее безопасно.
ЗЫ Ну и на проводах что-то упадет.
5.25 это скажем так - практически стандарт 😉 дело в том, что когда вертолеты еще были большими… 😉 короче, липолей не было, все летали на нитре питание борта народ осуществлял не от ВЕСов, а от NiCd батареек, и было 2 варианта питания - 4 батарейки и 5 батареек. 4 по 1.2 вольта = 4.8 вольта, 5 х 1.2 вольта = 6 вольт, НО! дело в том, что СВЕЖЕЗАРЯЖЕННЫЕ батареи имеют отнюдь не 1.2 вольта, а 1.3-1.4, поэтому все электрические устройства с номиналом 4.8 вольта рассчитаны на питание вплоть до 5.3-5.4 вольта, а те которые с номиналом на 6 вольт, до 6.6-6.7
Вот стандарт 5.2-5.25 как раз и “подтягивается” к максимальному рассчетному для аппы 4.8, чтобы с одной стороны получить максимальную скорость, с другой - более-менее безопасно.
ЗЫ Ну и на проводах что-то упадет.
Я думаю, все было не так…
По фоткам одно и тоже.
По фоткам одно и тоже.
Угу, похоже на то. Смутило разное наименование, вот и задумался, вдруг чемто отличается.
На сколько я знаю есть 3 версии тушек Tarot, две версии отличаются только приводом хвоста, вал и ремень.И есть так называемая версия лайт, она дешевле в силу того что на ней отсутствуют надписи Tarot.hobby-wing.com/tarot-450-pro-3d-rc-helicopter-kit-… (не реклама)
Тело Тарот 450 про заказал, вот сижу и с хоббикинга заказываю электронику и всякие мелочи. Собственно назрел вопрос. Хочу пиньен на 11, и не пойму какой там нужно покупать 3,17 или 3,5? И еще один вопрос, левелер такой?
И еще один вопрос, левелер такой?
Похоже, что это для v2. Вам нужно для про или спорт.
Похоже, что это для v2. Вам нужно для про или спорт.
На хоббях не указано для какой они вервии 😦. А ссылочки нет, желательно на хоби?
Чот не нашел я на хк. Посмотрите там где тушку берете, чтобы в названии фигурировало Pro или Sport. Я себе на eBay брал.
Хочу пиньен на 11, и не пойму какой там нужно покупать 3,17 или 3,5?
Посмотрите какой вал у движка.
Посмотрите какой вал у движка.
Ума не приложу где это посмотреть. Я ж в этом деле новичек.
Какой двигатель? Это указывается диаметр вала двигателя.