Покупка HK-450GT Pro - мой первый вертолет
И мой кривой англицкий грит оттуда, что для малых электровертолетов (250,450 и 500) плечо 7,5 мм, а для больших электро и нитро 13,5-16,5 мм. При этом угол поворота качалки от минимума до максимума - 80*, не менее.
Видимо имеются в виду РАЗНЫЕ мануалы. Рашенский - откровенно кастрированный. Там такого нэту 😉
Ай, в очередной раз убеждаюсь в необходимости русский перевод сравнивать с английским исходником.
На 450м все сделал по рекомендации Спартана. Косяков не обнаружилось.
На 450м все сделал по рекомендации Спартана. Косяков не обнаружилось.
На 500-ке у вас качалка тоже 7,5мм?
На 500ке у меня Элайн ГП780…На сколько помню, там рекомендуется 9 мм. Вобщем, делал по инструкции. Если важно, могу замерить.
Если важно, могу замерить.
Не стоит ничего замерять. Просто мне кажется, что для гироскопа важнее, чтобы угол отклонения качалки был в рекомендуемом диапазоне, а к этому диапазону уже нужно подбирать длину качалки, которая в свою очередь зависит от конструкции вертолета. Как работа гироскопа может зависеть от длины качалки, для меня загадка.
Тут есть такой параметр, как разрешение сервомашинки. Конкретно это нигде не звучит. Редко производители это указывают. Если на медленную серву поставить качалку с бОльшим плечом, то результат может быть такой-же - самовозбуждение, машинка теряет в позиционировании. У меня так было. Не руддерная серва также может не успевать за гироскопом - то же проходил.
Поэтому отцы не зря рекомендуют не экономить на руддерной серве. ИноЛаб 261 и Савокс 1357 - достаточный качественный минимум. И ценник гуманный - до 45 уе.
Твои утверждения никто не опровергает, просто есть уже подобранные параметры. И они вполне работоспособны.
Тут есть такой параметр, как разрешение сервомашинки.
Паша, а еще не забываем и про такую вещь как люфты в этой самой сервомашинке. Увеличиваем плечо, вроде растет скорость, но люфты растут в той же степени.
Согласен. Вобщем, разумный максимум/минимум должен быть. Производитель ведь только РЕКОМЕНДУЕТ. Очевидно, в каких-то случаях можно и нужно отступить. Только если отступления уже большие, то стоит задуматься - а нет ли ошибки?
Спартану, рекомендуемая длина качалки 13-17мм
На 500-ке у вас качалка тоже 7,5мм?
Олег, не нужно передергивать. Топик про 450-й размер, зачем размазывать манную кашу по тарелке?
зачем размазывать манную кашу по тарелке?
Что б быстрей остыла:P
Олег, не нужно передергивать. Топик про 450-й размер, зачем размазывать манную кашу по тарелке?
Не совсем понял о чем вы? Тему про мануалы вроде раскрыли, что надо творчески подходить к тому, что там написано, все вроде согласились. Что вас опять встревожило?
Да, про то, что вы стали приводить примеры от 500-ки и выше, хотя разговор изначально шел про 450-й.😉 Человеку и так сложно ориентироваться по причине новичковочти, а его еще и дополнительно догружают. Зачем?
Да, про то, что вы стали приводить примеры от 500-ки и выше, хотя разговор изначально шел про 450-й.😉
Это было в тему про мануалы. В спартановском мануале рекомендуется ставить качалку 7,5мм на 250, 450, и 500 вертолеты. У Павла, я помню, есть 500-ка, вот я и поинтересовался какую длину качалки он выставил на ней, по мануалу или как.😃
Согласен, сейчас посмотрел мануал на Кварка, приравняли 500 к смалл нели. Видимо нужно стремиться выше, больше, мощнее.😃
У Павла, я помню, есть 500-ка, вот я и поинтересовался какую длину качалки он выставил на ней, по мануалу или как.
Олег, без всяких “или как”. По мануалу, но уже не Спартановскому.
*)
еще вопрос, при включении пульта и верта ХР должен вставать параллельно хвостовой балке? или нет?
Если предкомпенсацию сделали, то нет…если не делали, то будет параллельно.
Если предкомпенсацию сделали, то нет…если не делали, то будет параллельно.
а как лучше?
Кому как нравится😁
Сделайте.
как ее делать?
Легко)))
rcopen.com/forum/f19/topic184108