Tarot 450Pro V2

FAAS
AhmA:

Зачам так много ?

Меньше не вштыривает. ))) 😉 А вообще, просто на тароте больше не могу поднять обороты, его начинает колбасить.

3Daemon:

Так это в стоке и без шаманства с переворотом линков и подпиливанием.

Игорь! Да какое шаманство и подпиливание? Просто при сборке, наоборот одел цапфы и все! 😉

AlexandrCNH:

А на 600Pro углы нормальные, зато передатка не 4.5, а 3.8!!! Ну не сволочи эти алени???

Не… ну жесть! Вот козлы!

3Daemon
Dimenn:

В каком году появилась прошка и в каком 380-ка.

Это фотка хвоста G630/700/770, причём слайдер одноточечный, первой версии, тоесть год 2011-2012. На G380, кстати углы не такие залихватские, но достаточные. На Fusion50 (2011 год) - углы по механике ваще ппц, больше чем серва может.

AlexandrCNH:

Ну, это сАвсЭм не важно, в каком году она появилась, там углы гАвно и для девятьсотЛохматого года - это кАсяк именно алайновских инженерюг.
Серьги укороченные не решают проблему в полном объеме, слегка смещают углы, но увеличивают их.

Да, согласен, именно косяк, который они не исправляют уже долго. Клоноделы могли бы и не копировать слепо, а чутка улучшить, там делов-то.

FAAS

Ребят, а кто где береть втулки под обгонку, только нормальной длинны? А то у меня две были в запасе, а они какие-то калечные. Зазор между шестернями ни в пи… в армию. Ну и заодно шестерню нижнюю где нормальную брать? Вообще наверно надо блоком брать. На тароте чели заказать. Ща буду рыть.

mike1
FAAS:

Зазор между шестернями ни в пи… в армию.

Регулируется перемещением обгонного подшипника в его держателе (втулке).

FAAS
mike1:

Регулируется перемещением обгонного подшипника в его держателе (втулке).

Нихрена оно там не регулируется. Проблема в ее длине. Потому как, выше, нижнюю шестерню не поднять, а она затирает по корпусу тушки.

mike1

Подшипник смести вверх, зазор между шестернями и уменьшится. думаешь китайцы его не на глаз запрессовывают ?

FAAS

Я вас понял. Это если двигать верхнюю шестерню, но проблема в нижней шестерне. Запрессовано все отлично. Обгонка заподлицо с шестерней. Тут вопросов нет. Мне надо нижнюю шестерню поднять, так как она касается своей нижней частью, блока передатки на хвост.

mike1

Случайно вал не перевернул не той стороной? Надпись Аляйн должна быть внизу. Я прошные валы не использую, ставлю от спорта, унифицировал на 2 ве 450 ки, там вал фиксируется кольцом с бонками, зазор выбрал и затянул, а здесь проточка с шайбой и ставится только одной стороной.
Если втулка нормальной длины она выступает вверх где то на 1-1,3 мм. Как раз на неё шайбочка одевается. Втулка выступать вверх за неё не должна.

racer-g

Не,тут действительно есть втулки длиннее стандартной,мне полалась одна с хобей.С тарот-рс и бангуда оригинальные.Лечится только ее заменой на оригинальную.

mike1
racer-g:

Лечится только ее заменой на оригинальную.

Либо немного напилинга.

FAAS
mike1:

Случайно вал не перевернул не той стороной? Надпись Аляйн должна быть внизу. Я прошные валы не использую, ставлю от спорта, унифицировал на 2 ве 450 ки, там вал фиксируется кольцом с бонками, зазор выбрал и затянул, а здесь проточка с шайбой и ставится только одной стороной.
Если втулка нормальной длины она выступает вверх где то на 1-1,3 мм. Как раз на неё шайбочка одевается. Втулка выступать вверх за неё не должна.

Та не перепутал конечно. У меня втулка ниже даже чуток чем шайба.

racer-g:

Не,тут действительно есть втулки длиннее стандартной,мне полалась одна с хобей

Вот кажысь они как раз и от туда. Не помню точно, где брал.

mike1:

Либо немного напилинга.

Напильником не вылечить, расстояние от винтика до бортика явно не правильно расположено относительно края там где шайба. Короче лечится только покупкой нормальной втулки блин…

racer-g
FAAS:

Напильником не вылечить, расстояние от винтика до бортика явно не правильно расположено относительно края там где шайба.

Вот вот именно этот момент я и вспомнил.Только замена.

racer-g

Как разобрать Таротовскую тарелку?Хотел заменить подш но разобрать не получается.

AlexandrCNH

Поджать в тиски и выкрутить внутреннюю часть. Резьба вроде обычная правая. Там все на локтайте, нужен хороший клин, чтоб в шлицы влез.

AlexeyUP:

Вот нашел.

А новая тарелка сколько стоит??? 😉

AlexeyUP
AlexandrCNH:

Поджать в тиски и выкрутить внутреннюю часть. Резьба вроде обычная правая. Там все на локтайте, нужен хороший клин, чтоб в шлицы влез.

А новая тарелка сколько стоит??? 😉

Тарот 13 баксов, Алайн 27:) Я тоже не стал-бы возиться:) Хотя если самому изготовить приспособление - то можно.

AlexandrCNH

Открою тайну, есть у меня штангенциркуль (нашел на работе), ржавый и убитый в хлам.
Приспособил его для разбирания таких тарелок. Болтик стопорный меняем под шестигранник и после выставления размера (тем чем внутренний размер мерием) намертво стопорим отверткой. И вуаля!!!

racer-g
AlexandrCNH:

А новая тарелка сколько стоит???

Ээ…Знал бы что так сложно ее разобрать взял бы тарелку всборе а не подш.Когда делал заказ с тарот-рс,закинул на всякий случай подшипник.С утра решил сделать маленькую профилактику второму тароту 450.Собран он из того что было.Сейчас главная проблема при резком наборе или питчпампе или тиктаке хвост колышит.Разобрал,поменял что нужно было,конички,подши,втулку слайдера,рычаг слайдера.С утра борюсь с вибрацией.Идет с хвоста и основного.Валов не осталось уже.Придется из 20ти выбирать наилучьший.В хвосте нашел еще один косячный подш.Кстати вчера еще забрал с почты хвост тарот с упорниками.Что то мне Тарот не нравится в последнее время.Цапфы и подши все в люфтах,как поперечные так и продольные.Просто нет смысла ставить его.Буду пробовать родной хвост.Расстроился на это,взял 480го и полетал для души пару акков 😃.Чую я разберу один верт на запчасти.Если получится завести себе 550ку то три верта все равно ни к чему.

AlexandrCNH:

Поджать в тиски и выкрутить внутреннюю часть. Резьба вроде обычная правая. Там все на локтайте, нужен хороший клин, чтоб в шлицы влез.

Ладно,на работе попробую.Дома подходящих инструментов нет.

AlexandrCNH:

Открою тайну, есть у меня штангенциркуль

Вот спасибо тебе добрый человек!А резьба там нормальная?А то я пробовал тем,что было под рукой,причем с хорошим таким усилием но тщетно.Видимо греть придется.

FAAS

Ну ребята пока я прочитал уже рассказали в принципе как делать.

racer-g:

Как разобрать Таротовскую тарелку?Хотел заменить подш но разобрать не получается.

А по опыту друзей скажу так, для того чтоб разобрать надо приспособу делать. Там снизу два паза, вот за них надо крутить. А вообще, не факт что разберешь, они могут и заклеить тарелку. Были уже такие случаи, там даже не локтайт может быть.

racer-g:

Вот спасибо тебе добрый человек!А резьба там нормальная?

Резьба там обычная. Против часовой откручивать.

3Daemon
racer-g:

Видимо греть придется

Мне пришлось. Градусов 120.