Наш ответ Чемберлену - E-Flite Blade mSR
Петрович спасибо вам. Точно такая же ерунда была, дрыгалась серва, не знал что придумать. После того как вы указали на дорожку, просто капнул туда Жидкостью для снятия лака. Всё болезнь вылечена.
поподробнее можно? что, куда, как, какая жидкость какие последствия…
Привет. Подробней, После включения верта дрыгалась (если смотреть с хвоста) правая серва. Вверх-вниз на 2мм в любом положении, верхнем или нижним. Капнул жидкостью для снятия лака, именно прямо в “канал” с сервой. На тексталите-плате есть контактная дорожка по которой ездит серва . вот и она та и была в белом налёте от паров клея, ну и соответственно был очень плохой контакт. Последствия: верт стал как из магазина стабильным и не дрыганым.
Можно еще подробнее, что за жидкость для снятия лака?
C2H5OH должен помочь 😃 Главное, чтобы хватило 😃
Лыжи MIA стабильности прибавляют однозначно, но мне показалось из-за их веса. А так в целом они очень колхозные, я как эстет не вынес больше 2-х полётов.
Жду когда в мск появятся msr, буду брать. N-ый )
Походу я такой же эстет 😃 Кстати, недавно в барахолке продавали MSR с титановыми лыжами, которые раньше в этой ветке обсуждали. Я всю фотку чуть ли не с лупой обсмотрел. Понравилось! Это правильный вариант решения проблемы помоему, но конечно реальная себестоимость данного изделия напрягает.
C2H5OH должен помочь 😃 Главное, чтобы хватило 😃
Спасибо, “в мемориз” на всякий пожарный…
C2H5OH должен помочь 😃 Главное, чтобы хватило 😃
маленький ОН чтобы наливать.😈😃
Можно еще подробнее, что за жидкость для снятия лака?
Да обычная для ногтей “Ласка”. Спирт наверно тоже пойдёт, главное очистить контактную дорожку.
Можно еще подробнее, что за жидкость для снятия лака?
Ацетон, но некоторые виды пластика могут плавиться им.
Наконец то нашел подходящий чемодан для переноски, на мой взгляд чемодан зачетный, особенно если учитывать его стоимость (чуть больше 500 руб.) и плечевой ремень😁
К стати, похоже наша почта ожила, посылка с Хелидерект пришла за 11 дней.
Товарищи никто в скором времени из-за бугра заказывать не собирался ? Очень лыжи карбоновые от микрохели попробывать хочется 😃
Похоже и я столкнулся с проблемой “подкручивания”😦 При резком наборе высоты верт раскручивает против часовой стрелки. Эксперименты с аккумуляторами и заменой заднего ротора результатов не дали. Заменил лопасти (на всякий случай) и основной ротор. Проблема не исчезла. Похоже дело в электронике. Может есть еще варианты?
Не подскажете у mCX и mSR платы не взаимозаменяемые?
У клонов расположение гироскопов разное. У соосника горизонтально, у “классики” вертикально под наклоном. У Блейдов так же?
Похоже и я столкнулся с проблемой “подкручивания”😦 При резком наборе высоты верт раскручивает против часовой стрелки. Эксперименты с аккумуляторами и заменой заднего ротора результатов не дали. Заменил лопасти (на всякий случай) и основной ротор. Проблема не исчезла. Похоже дело в электронике. Может есть еще варианты?
Пробуйте замену движка ОР.
Не подскажете у mCX и mSR платы не взаимозаменяемые?
У клонов расположение гироскопов разное. У соосника горизонтально, у “классики” вертикально под наклоном. У Блейдов так же?
Визуально все элементы на платах MCX и MSR расположены одинаково (кроме разъемов движков - у MCX оба на одной стороне платы, у MSR - на противоположных).
Пробуйте замену движка ОР.
Если под ОР подразумевается основной ротор, то я и его заменил. Результат тот же:(
Прибрел наконец себе 😃
После смерти старого Валкеровского соосника стало грустно, почитав форум решил брать уже классику. Заказал Тирекса 450 себе по запчастям. Но - с нашей Почтой он идти будет с месяц наверно…
Вообщем схватил мессера б/у вчера отвести душу.
Аппарат прикольный, после соосника резок на отклик очень (спасибо ефлайтовским инженерам за то, что по дефолту включаны D/R 😃))) отличное решение для новичков 😃 ) но вроде прилетался к нему аккуме на 3.
Ровно сам не висит - толи оттримировать надо, толи краи предыдущего владельца сказались.
Но больше непонравилось другое - на крен влево (и вперед) он реагирут адекватно (на д/р даже слишком), а вот вправо (и назад) кренится ооочень неохотно. При выключенных Д/Р вправо вообще едва-едва кренится. При то что влево увернно плавно идет.
При включенных Д/Р - вправо начинает немного крениться хоть как-то, но влево закладывает адски просто 😃
Я так понимаю тяги надо регулировать от серв? Или переставить дырки?
Еще мне показалось, что у правой сервы диапазон хода чуть меньше чем у левой. Если с хвоста смотреть. Может серва умирает?
Еще мне показалось, что у правой сервы диапазон хода чуть меньше чем у левой. Если с хвоста смотреть. Может серва умирает?
У меня тоже самое - визуально ход у правой сервы меньше, чем у левой - думал только у меня такое!
а я бы раму металическую взялбы 😎
Форумчане здраствуйте !!
А никто не знает куда на блейде доп. освещение приладить ? Я имею ввиду к каким контактам на плате припоять ? Или можно еще пару огней от основного ( синего ) диода без ущерба вывести ? Буду премного благодарен за ответ или полезные ссылки
А дополнительные огни не сократят время полета?
Если только чуть чуть 😃 я хотел диоды взять из старого мобильного из под кнопок (подсветка)
Ведь для Mcx продают освещение. мож кто знает или видел или фотка есть ? Ведь платы приемника одинаковые
Если только чуть чуть 😃 я хотел диоды взять из старого мобильного из под кнопок (подсветка)
Ведь для Mcx продают освещение. мож кто знает или видел или фотка есть ? Ведь платы приемника одинаковые
Вот по этой ссылке flightlights.net/microsub.html продают LED-огни для MCX - судя по описанию на сайте их огни напрямую к аккумулятору подключаются. Включаешь батарейку - огни загораются, выключаешь батарейку - гаснут.