Search in topic

Китайский ответ MSr - Nine Eagles SOLO PRO

А еще ключи FDG6332C можно поискать на alibaba.com (не реклама). Там есть продавцы мелким оптом от 10 штук. Я одному такому из Гонконга сделал запрос. Он сказал, что 20 штук будут по полбакса за штуку, плюс десять баксов доставка в Украину. Мне показалась доставка дороговата, не стал брать, хотя может я и привередничаю:)

Я почитав данный форум сразу на ключи микрорадиаторы поставил из жесткой медной (или бронзовой?) фольги, и покрыл все лаком. После этого было: и сервы клинило (забои на шестернях), и несущий винт клинило (намотал какую то нитку в полете ) и в воду нырял, пока все функционирует. Радиатор: полоска согнутая буквой “U” и приклена сразу к паре ключей цианокрилатом донышком к корпусам ключей. По моему не лишне будет.

Проблема в том, что сам корпус ключа имеет высокое тепловое сопротивление - 415 градусов на ватт, а сопротивление открытого канала довольно высоко - около 300 мОм. Это дает примерно 125 градусов нагрева кристалла при токе 1 А. Т.ч. радиатор - не панацея. Вероятность вылета может снизить, но не убрать полностью.

радиатор - не панацея. Вероятность вылета может снизить, но не убрать полностью

Согласен! Но это дает драгоценные секунды на отключение нагрузки с ключей в случае внештатной перегрузки.

С кейсом идет зарядное на 2 банки. Но лучше уточнить комплектацию у продавца, а то бывали случаи когда продавец делал ниже цену, но что то из комплекта убирал.
Отличные и недорогие аккумуляторы для этого вертолета www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

Вот сегодня сел сижу и думаю перед заказом Nine Eagles SOLO PRO V1 ета модель в обшем качестве деталей,цены верта,из достаточно екстримальным режымом управления (чтоб получит достаточно адреналина как для етого типа вертов в тоже время и просто полетать исполнить какието легкие фигуры пилотажа) среди других конкурентов она может характеризоватса как доступная цена\качественые детали ?
**
**

Я считаю что прошка очень достойная модель для для начинающего пилота, я бы даже сказал боевая модель. Люди на ней летают, бьют, теряют, ремонтируют, модернизируют, а не пылинки сдувают, и счастливы от этого процесса. Высокое качество…? А вам это надо? Лишь до первого хорошего падения или удара об стенку! А там за такие деньги проще все заменить на новое. Вот если Вы пилот профи, то там другой разговор- титан, карбон, бальса, ресурс и т.д. Попробуйте найти хотя бы один негативный отзыв о данной модели типа: “Фу, зачем я купил это…”. Хотя по другим моделям часто можно такое услышать.

Я считаю что прошка очень достойная модель для для начинающего пилота, я бы даже сказал боевая модель. Люди на ней летают, бьют, теряют, ремонтируют, модернизируют, а не пылинки сдувают, и счастливы от этого процесса. Высокое качество…? А вам это надо? Лишь до первого хорошего падения или удара об стенку! А там за такие деньги проще все заменить на новое. Вот если Вы пилот профи, то там другой разговор- титан, карбон, бальса, ресурс и т.д. Попробуйте найти хотя бы один негативный отзыв о данной модели типа: “Фу, зачем я купил это…”. Хотя по другим моделям часто можно такое услышать.

Спасибо за ответ успокоял ))) интересно как вы його охарактерезуете з точки зрения исполнения легких 3д фигур?

И вот когда я решыл выбрать Nine Eagles SOLO PRO 1 в кейсе я хочу услышать от других пилотов с опытом:
1.что пригодитса новичку в пилотировании Nine Eagles SOLO PRO?
2.Настановы и Советы!
3.Разкажыте вашы ошыбки (если их много то назовите основные) и как их решыть/предотвратить !!!
4.Какие взять для начала детали для пилотажа?
5.и любую другую информацию которая поможет полностю освоить технику пилотажа етой модели!!!
Можно етот пулт подключить к компу через е-скаевской шнур?

точки зрения исполнения легких 3д фигур

А никак. Не может он их. Максимальный крен - градусов 60, это в динамике и на скорости, на вираже.
Пульт - нет, нельзя. Там нет ппма. Но это не проблема, там сим не нужен - берете и пытаетесь лететь.

Соглашусь с вышесказанным. Соло Про достойна своих небольших денег.
Из достоинств:

1. Невысокая цена
2. Ремонтопригодность (запчасти доступны и не дороги)
3. Стабильность и легкость управления (на Мессере сложнее учиться)
4. Довольно высоная надежность (за исключением некоторых элементов)

Недостатки:

1. Простенький дизайн
2. Высокая хрупкость шасси (возможна установка от других типов вертолетов)
3. Небольшой ресурс хвостового мотора
4. Поддержка только своей аппаратуры

3. Стабильность и легкость управления (на Мессере сложнее учиться)

Дайте ссылку на етого Мессера и в чем ето выражаетса сложность управления он резкий?

4. Довольно высоная надежность (за исключением некоторых элементов)

Какие елементы менее надежны? как предовратит поломку таких елементов?

2. Высокая хрупкость шасси (возможна установка от других типов вертолетов)

Почему они хрупкие вес верта 28г да и розрабатывалися они к етому верту значит должны выдержывать средние нагрузки как минимум
На какие шасси можно их заменить?

3. Небольшой ресурс хвостового мотора

ето иметса ввиду что он мало служит (на форуме говорили что держытса он около 5 часов)
Как я говорил как и шасси хвостовой двигатель тоже разрабатывался для етого верта он должен долше выдержывать достаточное количество время как для его цены (а для меня ети денги на дороге не валяютса если он будет работать по 5 часов)
Почему он ламаетса его можно заменить и как ето предовратить?

Хватет ли отвертки что идет в комплекте чтоб открутить все гаечки шурупчеки и.т.д или надо брать набор часовых отверток?

Дайте ссылку на етого Мессера

rcopen.com/forum/f59/topic150311

он резкий?

Да, и самостабилизируется менее выражено.

Какие елементы менее надежны?

Хвостовой мотор, шасси.

как предовратит поломку таких елементов?

Мотор - сбрасывать газ при риске ударить хвостовым винтом.

и как ето предовратить?

Удлинить хвостовую балку и через инженерное меню уменьшить его обороты. Жестко закрепить его провода.

На какие шасси можно их заменить?

От того же мессера, надо немного переделок. Ломаются при падениях, особенно на улице. Плюс, на последних партиях пластик на них Г попадается.

Хватет ли отвертки что идет в комплекте чтоб открутить все гаечки шурупчеки и.т.д

Да. Шурупиков там 7 штук, и еще 6 на плате, последние откручиват почти никогда не надо. Я пользуюсь филипсовской отверткой.

Дайте ссылку на етого Мессера и в чем ето выражаетса сложность управления он резкий?

Blade mSR, более резкий и вертлявый

Какие елементы менее надежны? как предовратит поломку таких елементов?

Ниже было написано

Почему они хрупкие вес верта 28г да и розрабатывалися они к етому верту значит должны выдержывать средние нагрузки как минимум
На какие шасси можно их заменить?

Потому, что производителю невыгодно делать вечные шасси. Лучше заработать на запчастях. Вес 27грамм + скорость. Ломается от ударных нагрузок. На сколько они сильные прочуствуешь влетев себе в лоб при тренировках 😃

ето иметса ввиду что он мало служит (на форуме говорили что держытса он около 5 часов)
Как я говорил как и шасси хвостовой двигатель тоже разрабатывался для етого верта он должен долше выдержывать достаточное количество время как для его цены (а для меня ети денги на дороге не валяютса если он будет работать по 5 часов)
Почему он ламаетса его можно заменить и как ето предовратить?

Хватет ли отвертки что идет в комплекте чтоб открутить все гаечки шурупчеки и.т.д или надо брать набор часовых отверток?

Двигатель не разрабатывается под вертолет, а вертолет разрабатывается на базе имеющихся деталей.

Отвертки хватает, что бы крутить. Пригодится пинцет

Александр, вы даже не досужились сквозь пальцы почитать тему. Там все ответы на вопросы. Много страниц? А все потому что каждый новичек заходит, и начинает повторять вопросы. Потратьте вечерок, полистйте тему. Достаточно почитать только сообщения с фотографиями и картинками.

з.ы. Блин, пока ходил за мороженным, Саня опередил 😉

Александр 90, почитайте ФАК: Микровертолет Nine Eagles Solo Pro : Описание

Вот окончательный вариант установки заменителя ключей для сервы тангажа:

Чтобы ножки не отваливались при установке, хорошо пропаял их на платке и примотал нитками с циакрином. Если долго паяльник не держать - не отвалятся. Ну и уже не выглядит все страшным наростом на плате верта. И вес детальки уменьшился до приемлемых 0.07 грамма.
Для сервы крена платка будет немного другая, там резистор сервы будет мешать такую же поставить и расстояние между родными ключами там больше. В аттаче рисунок обоих платок для печати. Ну и рисунок, как оно выглядит для обоих серв в сравнении:

Так что, для меня проблема ключей для серв оказалась решенной. Может эта инфа еще кому поможет.

keys_print.zip

Вот окончательный вариант установки заменителя ключей для сервы тангажа:
Так что, для меня проблема ключей для серв оказалась решенной. Может эта инфа еще кому поможет.

Крутотень! Мне такое не в жизть не спаять! Да и паяльник у меня - только кастрюли лудить. 😃 Кстати, а как такую микро-платку развести? Это, как я понял, специальное оборудование нужно?

специальное оборудование нужно?

Текстолит, стеклянная посуда и хлорное железо. Поищите “травление плат”.

специальное оборудование нужно?

Текстолит, стеклянная посуда и хлорное железо. Поищите “травление плат”.

Текстолит, стеклянная посуда и хлорное железо. Поищите “травление плат”.

Текстолит, стеклянная посуда и хлорное железо. Поищите “травление плат”.

Травлением плат я еще в 80-е годы занимался. 😃 Когда рисовали дорожки специальным лаком на омедненном текстолите, а потом травили в кислоте. Но получалось довольно грубо и, конечно, не так миниатюрно. А на этой плате видно, дорожки точно не от руки нарисованы, как будто на плоттере отпечатаны . Да… далеко технологии шагнули. 😃

Все очень просто,на лазерном принтере распечатываем рисунок,лучше на глянцевой бумаге,накладываем распечатку на фольгированный гетинакс рисунком к фольге,закрепляем и проводим утюгом по бумаге хорошо.На плате остается рисунок,затем травим в хлорном железе.

Кстати, а как такую микро-платку развести? Это, как я понял, специальное оборудование нужно?

Просто поищите в инете статьи по ЛУТ - лазерно-утюжной технологии. Все просто до безобразия.
Вот здесь подробно расписана суть технологии:
easyelectronics.ru/proektirovanie-pechatnoj-platy-…
Единственное от себя добавлю, что обматываю заготовку и рисунок перед утюжкой парой-тройкой слоев обычной фольги. Оно и фиксирует бутерброд и дает более равномерный прогрев.

Мотор - сбрасывать газ при риске ударить хвостовым винтом.

да все здесь логически понятно) а я думал здесь надо делать что то невероятно сложное)))

Удлинить хвостовую балку и через инженерное меню уменьшить его обороты. Жестко закрепить его провода

есть на форуме или в ответах (можно со скринами или видео) как ето сделать ету модификацию?

От того же мессера, надо немного переделок. Ломаются при падениях, особенно на улице. Плюс, на последних партиях пластик на них Г попадается.

если уже даже от качественого есара они ломаютса то какие вобше ставить шасии ?

Да. Шурупиков там 7 штук, и еще 6 на плате, последние откручиват почти никогда не надо. Я пользуюсь филипсовской отверткой.

если та отвертка что идет в комплекте откручивает все шурупики то почему ты пользуешся Филипсовской (какой у нее диаметр жала) дай ссылка посмотреть на ее?

Потому, что производителю невыгодно делать вечные шасси. Лучше заработать на запчастях. Вес 27грамм + скорость. Ломается от ударных нагрузок. На сколько они сильные прочуствуешь влетев себе в лоб при тренировках

такое ошушения что ему надо какието метало прочние или из гнучкого пластика шасси.Есть такие их можно где то взять?

Потратьте вечерок, полистйте тему. Достаточно почитать только сообщения с фотографиями и картинками.

я уже прочитал первые 20 страниц устал читать или пишут то что я знаю или не по теме.Если з картинками то почитаю уже будет не так много будет страниц)

Пригодится пинцет

у меня есть два советских они длиные да и зубчики уже кривые какой пинцет будет недорогой качественый и долгожытель?

Двигатель не разрабатывается под вертолет, а вертолет разрабатывается на базе имеющихся деталей.

какие аналоги моторов з других вертов можете посоветувать?

Вчера заказал верт к вторнику приедет)))
тепер хожу по форумах и прошусоветы как не розбить верт в первый же месяц и получить достаточно удовольствия от пилотирования!?

лазил по инету и нашел в продаже верт Nine Eagles SOARчем он отличаетса от соло про?

Санек (Babay) отлично реализовал замену, я и не додумался ).
Я для ЛУТ использую лянцевую фотобумагу для струйников LOMOND 140. Качественнее дорожки получаются, и отдирается от платы легко

Санек (Babay) отлично реализовал замену, я и не додумался ).
Я для ЛУТ использую лянцевую фотобумагу для струйников LOMOND 140. Качественнее дорожки получаются, и отдирается от платы легко

Спасибо, я старался:) Желание летать победило природную лень, да и поиски родных ключей пока ни к чему не привели.
Я пока печатаю на обложках от журналов. Пробовал фотобумагу от Эпсона - не понравилось, она какая-то неровная что ли, не гладкая, хоть и блестит. Попробую такую, видимо тут чем выше плотность у бумаги, тем лучше будет результат.