Китайский ответ mCPx - Nine Eagles SOLO PRO 180 3D
Плохой контакт в разъеме подключения аккумулятора. Зачищайте контакты в разъеме.
Облудил паяльником контакты. Ничего не изменилось. Причина нашлась сама. Верт просто упал с визжащим движком. Думаю причина в лопнувшем левом креплении движка.
Афигеть! Такого еще не встречал.
Попались два занятных видео SP180. Не ожидал, что он так может. Респект пилоту:)
Пойду интерт тренировать. Кабиной к себе висеть научился, буду учиться хвостом к себе…
Облудил паяльником контакты. Ничего не изменилось. Причина нашлась сама. Верт просто упал с визжащим движком. Думаю причина в лопнувшем левом креплении движка.
Честно говоря, не думаю что причина только в этом, не такое уж там сильное повреждение, но какой-то вклад это вносит, в вибрацию-то наверняка.
смотрю там особо не подпилить раму-то, иначе ломаться еще чаще будет.
Попались два занятных видео SP180. Не ожидал, что он так может. Респект пилоту:)
Пойду интерт тренировать. Кабиной к себе висеть научился, буду учиться хвостом к себе…
неплохо летает,но это не жесткое 3Д, а вообще да, все дело в прокладке как говорится:)! надо учиться
настройки тоже очень важны для комфортного полета. мне у итальянца понравилось, как он на соло про миксы как-то включал, т.е. ты двигаешь стик по руддеру только, а верт сам при этом еще и наклоняется. получается что он по кругу с креном идет, а ты всего лишь по руддеру поворачиваешь. так что все эти расходы, экспоненты, миксы не просто так придуманы
На зарядном устройстве значения от 0.3 до 0.7AMPS в чём различия и на каком лучше заряжать?
Для батареи в районе 700мАч, для этой зарядки можно на любом значении. Чем больше значение - тем быстрее зарядится. Можно на последнем, на 0.7. Как раз это 1C.
Теперь по батарейкам. Народ на хелифрике, да и и здесь в соседней ветке по 130X, нахваливали вот такие батарейки:
ZIPPY Compact 500mAh 2S 25C Lipo Pack (не реклама).
кстати по батарейкам.
с размерами-то беда! у этой 500 размеры 56x30x9mm. у нас 43 x 24 x 9mm
56 мм не годится, слишком выпирать вперед будет и перевешивать, несмотря, что 30 мм-тоже широкавото.
Чувствую в штатную канопу ничего приличного вообще не запихнуть:( придется что-то особенное клеить, какую бы батарейку не выбрать.
Turnigy nano-tech 450mAh 2S 65-130C Lipo Pack (E-flite Blade 130X) в принципе немного лучше(48x29x11mm), но с учетом длины и ширины, канопа квадратной должна быть:) но опять же может перевешивать
есть еще ZIPPY Flightmax 350mAh 2S 20C 40x20x15mm, но маловата емкость и по толщине большой,при штатном шасси точно не встанет, зато в штатную канопу может встать
У Hyperion подходит только G3 450мАч 7.4В 2S CX 25C/45C
Габариты: 55,8x30,0x10.4мм - но тоже не в выигрыше.
видимо стремиться надо к Turnigy nano-tech 450mAh 2S 65-130C Lipo Pack (E-flite Blade 130X)
Восстановил мотораму. В воздухе нормально держится полминуты, пока движок и регуль норм. температуры. Потом начинаются броски во все стороны, хвост дергается так-же. Оба горячие. Не знаю на что думать. Регуль и двигатель как можно проверить?
А если дать остыть и опять в полет, тоже самое? Сразу после полета, как начинает дергаться, посадить, отсоединить хвостовую тягу и в руках запустить, как он себя будет вести? Может раму поменять лучше? Как проверить не знаю, раз двигатель крутиться, значит пока работают. Можно попробовать померять обмотки, но нужен достаточно точный омметр. И ище менять по очереди, начиная с мотора. При краше могла замкнуть обмотка, вот двигатель и вносит расколбас
Да, на холодную ведет себя нормально. Хватает на минуту, потом начинается. Отлетаю до отсечки - акк. чуть теплый, а к двигателю не прикоснуться. Думаю что регулятор сдох, обороты падают постепенно и отсечки как бы и нет вовсе.
ну тут как говорится масса вариантов:
разъем регуля к аккуму- но должна быть отсечка поидее, при плохом контакте
регуль - а он такой же горячий как двигатель?
двигатель, но раз двигатель горячее, то я бы на двигатель думал,покрайней мере раз раму порвало, значит краш был приличный, обмотку скорее могло закоротить.
Так что тут методом исключения можно пойти. Но я сам в безколекторниках новичок, так что это мое предположение исходя из того что уже узнал и понимания в электронике
кстати, отсутствие отсечки может говорить и о проблемах в контроллере, хотя что бы его повредить надо постараться. на форуме есть темы по регуляторам хода, может тамошних гуру спросить, у них понимания больше
Оба горячие прим. одинаково. Ощущение что мощности не хватает. Пальцем можно остановить движок .
По всем признакам либо мотор либо регуль, был бы в Москве, могли бы проверить, у меня есть запасные. А так пробовать менять и еще регуль после полного полета может паленым пахнуть, надо смотреть
сегодня решил помучать грузики флайбара соло про, один конечно испортил, но второй более менее получился. взял спицу 1,5 мм, и правда они все не ровные, да еще и к тому же не прочные - легко гнутся. так что правильнее все таки взять вал ХР, за 5 спиц отдал 125р(почти 4$), а потребовалась только одна, да и то из своей непрочности испортил первый грузик, а они идут комплектом. Грузики алюминевые,точатся очень легко. Соответственно диаметр нужно сточить до 4,7 мм - это самое трудное, хотя еще не одевал,может и тоньше стоит сделать(но Александра вроде родной вошел, так что все должно подойти). В спице сделал пропил(на валу такой уже есть), одел на него грузик зажал винтиком и вставил в дрель. Лучше зажимать двумя винтиками с двух сторон, так надежнее(второй раз зажимал уже двумя, держалось лучше,ничего не гуляло), но винтики длиннее чем надо, их надо сначала сточить до 1,8мм. для этого я закручивал винтик пока он не вылез с другой стороны и прошелся по нему напильником, точится тоже легко, а потом вкрутил его обратно, что бы поправить его резьбу. в общем зажатый грузик на спице(лучше на валу), вставил в дрель до упора, в тиски зажал напильник и на полных оборотах сточил до нужного диаметра. теперь нужно сделать его по толщине 3 мм, пробовал это делать также дрелью, но из-за мягкой спицы плоскость уплыла, поэтому во второй раз просто вставил в тиски и сточил напильником с обоих сторон, опять же точится легко и быстро. вот собственно результат, слева точеный грузик экстрима, справа родной бочонок.
Александр, вопрос: на валу делал пропил под винтик или нет? у меня в принципе два винтика, могу с двух сторон затянуть, но думаю с пропилом лучше.
Отлично получилось!
Александр, вопрос: на валу делал пропил под винтик или нет?
Не, не делал чтобы не создавать точку напряжения. Где-то в теме по слиппер клатчу на рцгрупс видел переломанный пополам вал. Как раз с проточкой под второй бочонок и сломавшийся в этом месте. И без проточки хорошо все держится.
да, я тоже видел этот сломанный вал, потому и спрашивал. понятно, значит зажму двумя винтиками
Кстати, обратите внимание, нужно сделать небольшой выступ на бочонке с одной стороны, как на родном. Или сточить одну сторону под небольшим углом. Чтобы бочонок случайно не задел внешнюю обойму правого подшипника. Подшипник, если немного вылезет из холдера влево, неизбежно упрется в бочонок.
давай на ты:) насчет выступа в принципе согласен, но проточить его в домашних условиях трудно, лучше уж тогда в родном бочонке нарезать резьбу все-таки, метчик нужен, но как ты и говорил в Москве такой сумасшедший дом и пробки, что начинаешь колхозить из подручных материалов, нежели куда-то поедешь:) поидее там нагрузки не будет, но что бы подшипник не вылез из холдера, можно попробовать шайбочку воткнуть, правда такую маленькую тоже найти не просто
можно попробовать родную пластмассовую трубочку отрезать в 1 мм
Ну наконец-то сегодня почти штиль на улице. Отлетал пару акков. Первый просто круги понарезал, на втором флипы стал делать. При выходе с третьего флипа цепанул шаськами бетон. Из повреждений: сломанная зубочистка и потерянный линк. Искал, искал - не нашел. К чему это я… Надо связывать, как на mCPx делали. Или еще что придумать.
Наконец-то стали получаться не быстрые низкие флипы. Натренировался в симе на mCPx с его провалами мощи при резкой работе шагом.
А теперь о грустном. Зарекался летать во дворе вечером, а не выдержал, поздно уже было куда-то идти. Смотрю, вроде никого. Только взлетел, сзади уже двухлетний ребенок с двухметровой палкой к верту тянется. Еле в сторону отвел. Оборачиваюсь, ору его отцу, типа совсем страх потерял, смотри за дитем, уши отрежет - новые не вырастут. И тут же толпа детей набежала, откуда только повылезали, стоят, блин, под вертом и носы вверх подняли, ждут когда лопатью кончик срежет. Ору на них, типа кыш, дайте сесть уже. Сел, разозлился. Ушел за дом, там и летал. Но там машины часто ездят, приходится отвлекаться от управления. Кто как решает проблему наличия детей во дворе, может их того, наругивать сначала громко? Мой-то знает, что такое лопасти, видел порез у меня на ноге, не полезет. А остальные думают что это типа трехканалки китайской, ни разу не опасно. А в поля ходить одному стремно - выходы из города закрывают стаи бродячих собак на пустырях. Прямо хоть в семь утра выползай полетать, пока никого во дворе нет:(
А вот еще забыл рассказать. Сегодня в почтовом ящике обнаружил каталог с HK. Вроде не заказывал ничего такого. Удивился.
каталог, это круто!😃 толстый?
у меня в этом плане классно, у нас хотели стоянку построить перед домом, огородили, а народ бунтанул и все забросили, так что у меня приличное огороженное поле, я там и на вертолете летаю и на тачке катаюсь, правда уже вторую неделю болею, все бабье лето провел в кровати:( да и вообще у нас как-то народу не интересно я смотрю, идешь с пультом и вертолетом в руках, или монстром, а народу пофиг, как буд-то и нет ничего:)
Линки видимо действительно надо как-то связывать, но у меня пока только слетали, а не улетали, но я себе запасных взял.
это в Heli-X есть mcpx? пытался тут под маком запустить aerofly deluxe, но подружить с пультом не получилось
каталог, это круто! толстый?
Не, 18 страниц тонких.
это в Heli-X есть mcpx?
Угу, в нем. С четвертой версии появился.
Сейчас стал осматривать верт после краша. Увидел, что пластинку, которая хвостовую балку к раме прижимает, подвыгнуло немного вдоль наружу и отверстие под болтик одно лопнуло. Видимо удар на хвост пришелся. Вот чтобы ее аллюминиевой не сделать.
Угу, в нем. С четвертой версии появился.
так он еще под маком работает, и бесплатный:) уже качнул, ща попробую поставить и подружить с передатчиком
Сейчас стал осматривать верт после краша. Увидел, что пластинку, которая хвостовую балку к раме прижимает, подвыгнуло немного вдоль наружу и отверстие под болтик одно лопнуло. Видимо удар на хвост пришелся. Вот чтобы ее аллюминиевой не сделать.
наверно вес экономят, и возможно раме будет доставаться.
Щас попробовал собрать слипер на хвост, так вот у меня шестеренка на валу с некоторым усилием крутится, так что и прижимать-то ее не надо:) хотя прокручивал вал в шестеренке шуруповертом, но все равно если крутить за вал ХР прокручивается и основной, хотя она ничем не прижата. шестеренку надо еще рассверливать?
винтики еще пришлось немного укоротить до 1,5мм