Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S

lvsw
SuperPuper:

А как удалось поломать подрамник?

Дерево оказалось крепче большинства запчастей вертолета. На фото уже новый подрамник и новая голова с тарелкой ))))) Сегодня вечером с почты забрал.

SuperPuper

Наконец обратил внимание на голову.
(Металлическая тарелка нормально, у меня вот как был куплен свежевышедший комплект металлического апгрейда для головы, так она и стоит. Только шарик один выкручивался иногда)
А вот голова… Очень высок риск того, что тяги к цапфам довольно-таки быстро (за пару недель полётов средней активности) пропилят резьбой канавки в поводках головы.
Тут надо либо убирать резьбовой участок, либо смириться и потом, когда поводки почти пропилятся, заменить голову обратно на пластик. Цапфы можно оставить металлическими.
Если метал-голова экстримовская, то межлопастной калёный желательно заменить на некалёный родной, потому что калёный вал лопается и цапфы с лопастями отлетают, по ходу теряя всякие мелкие нестандартные запчасти. Если вал будет незакалёный, то он согнётся, но все мелкие деталюшки в цапфах останутся на месте.

lvsw

Друзья, приехали новые хвостовые балки. Хотел заменить балку, а латунная втулка в нее не лезет… Попытался забить ее - расколол балку…

Как правильно эту втулку в хвостовую балку загонять? В предыдущую балку она проскальзывала без проблем.

SuperPuper

Один китаец (кажется, ej189, он же ej1899 на ютубе) писал, что новые балки имеют более узкое отверстие, что теперь туда втулка не лезет.
То ли это брак, то ли это для того, чтобы избежать этой втулки.
Я тоже расщепил балку в успешных попытках всунуть втулку, балку от окончательного расщепления удерживало горизонтальное оперение.
Потом после падений горизонтально оперение сломалось (может, ещё и оттого, что оно подвергалось давлению изнутри) и с десяток вылетов я летал на болтающейся из-за расщепления балке.
В общем, попробуй без втулки: будет резонировать или нет?
Можно забить туда вязкой смазки, если будет резонировать, хотя мне, как я уже говорил, не помогло.
Я тоже заказал новых балок, придут – проверю.

lvsw
SuperPuper:

В общем, попробуй без втулки: будет резонировать или нет?

Отлетал 2 акка, никакой разницы. Так что норм, можно юзать.

У меня какой-то странный глюк со штатным приемником. При резких маневрах вдруг неожиданно тушка разворачивается на 180 градусов. Причем, например, сделал 5 раз один и тот же маневр с большой нагрузкой, все хорошо, глюка нет, а на 6-ой раз при том же манерве вдруг “срывает хвост”. Это глюк моего приемника или это вообще норма для V120D02S?

SuperPuper

Гыыыы.
“Это нормально” (с) Малышева.
При развороте против ветра или на большой скорости.
Или просто так.
Вот поэтому я и пытался поставить на хвостовую серву более длинную качалку. Но безуспешно.

lvsw
SuperPuper:

Гыыыы.
“Это нормально” (с) Малышева.

Ни…чего себе нормально. Да я этот глюк отловил в помощении где ветром и не пахло (((((
У меня все краши именно из-за этого глюка (((

Кстати, про перевод на 2S… родные сервы невозможно юзать с GY280Rx под 2S - начинает сервы мелкой дрожью при подаче питания (рукой лопасти приостановлю, тряка уходит), но стоит взлететь и начинает трясти прямо в полете, а хвостовая серва дико греется. Вместо штатных серв попробовал подключить XIANGYU DS37, их не трясет.

Strike61
lvsw:

Ни…чего себе нормально. Да я этот глюк отловил в помощении где ветром и не пахло (((((
У меня все краши именно из-за этого глюка (((

Это одна из основных причин, почему изначально никто не советовал покупать стоковую 120-ку и получить гемор с непредсказуемым срывом хвоста.

lvsw
Strike61:

Это одна из основных причин, почему изначально никто не советовал покупать стоковую 120-ку и получить гемор с непредсказуемым срывом хвоста.

“Веселый хвостик” однако. Но в целом все равно, так как цель - довести до ума 2S. Сейчас морока как качественно установить альтернативные сервы без ущерба раме (есть и пластиковые DS37 и железные блюхи)

Кстати, про мотор М5 и V120D02S, он его конечно тянет и летает прилично, но заметно греется, на том же минике и V977 он остается чуть теплым, а тут прилично нагрет. Так что видимо лучше ставить что-то более мощное типа Spin

ndreas

SuperPuper, lvsw Объясните. Зачем вкладывать столько денег в эту модель? На эти деньги можно было собрать офигенный 450-й верт или 250-ку наконец.

lvsw
ndreas:

Объясните. Зачем вкладывать столько денег в эту модель?

Это тот случай, когда выходит Lego для взрослых с заморочками. Просто нравится сам процесс копания в этом ноднозначном девайсе и не более 😉

Strike61
ndreas:

На эти деньги можно было собрать офигенный 450-й верт или 250-ку наконец.

+1, тем более уже скоро появится в продаже 180-ка от blade, которая судя по характеристикам и видео будет летать просто офигенно. 😃

ndreas
lvsw:

Это тот случай, когда выходит Lego для взрослых с заморочками. Просто нравится сам процесс копания в этом ноднозначном девайсе и не более 😉

Ну не знаю. Сам люблю копаться, но переделывать сток нет никакого желания. Использую его как тренера. С этим он и в стоке неплохо справляется.

lvsw
Strike61:

ем более уже скоро появится в продаже 180-ка от blade,

Уже появилась и уже едет нашим одноклубникам в т.ч. мне.

ndreas:

Сам люблю копаться, но переделывать сток нет никакого желания.

Таки я его изначально собирал под GY280RX (а потом уже на барахолке по дешевке купил стоковую 120ку - сначала на запчасти, а потом решил восстановить)

ndreas:

С этим он и в стоке неплохо справляется.

ИМХО уныло он в стоке летает, овощной очень и хвост ненормальный, для тренера лучше уже mini CP. ИМХО и не более.

p.s. чую буду делать клатч мод, задолбался шестерню менять на кардане, которая прилегает к основной шестерне, уже штук 5 списал (

ndreas
lvsw:

ИМХО уныло он в стоке летает, овощной очень и хвост ненормальный, для тренера лучше уже mini CP. ИМХО и не более.

p.s. чую буду делать клатч мод, задолбался шестерню менять на кардане, которая прилегает к основной шестерне, уже штук 5 списал (

Мне наверно повезло, но хвост у меня не срывает. Как только не пробовал, не получается его сорвать. Раньше по неопытности срывало. Потом разобрался. Сделал нормальные углы на основных лопастях и поставил длинную качалку на хвотсовую серву. Плюс у меня старый приемник 3-х осевой. Углы были 35 градусов, есстественно мотор захлебывался и хвост срывало. Поставил 9-10градусов и все норм.

lvsw
ndreas:

Углы были 35 градусов, есстественно мотор захлебыался и хвост срывало. Поставил 9-10градусов и все норм.

У меня новый 6-ти осевой. Поставил углы 12 градусов.

ndreas:

поставил длинную качалку.

На хвостовую серву? Можно подробнее?

ndreas
lvsw:

На хвостовую серву? Можно подробнее?

Поставил качалку от серв циклика на хвостовую серву. И шарик вкрутил в ближайшее отверстие к самой серве. Таким образом плечо увеличилось совсем на чуть-чуть. Но не у всех помогает это. У многих начинает трясти хвостом сильно, после переделки.

lvsw
ndreas:

У многих начинает трясти хвостом сильно, после переделки.

Кстати про шарик в ближайшем отверстии к серве. Странно как-то у V120D02S с циклик сервами. Шарик впритык к серве стоит и ушки линков трутся по серве…

ndreas
lvsw:

Кстати про шарик в ближайшем отверстии к серве. Странно как-то у V120D02S с циклик сервами. Шарик впритык к серве стоит и ушки линков трутся по серве…

Не знаю как сейчас делают, но у меня они в среднем отверстии. На хвост если ставить, там ничего тереть не будет, так как шарик сверху стоит.

lvsw
ndreas:

Не знаю как сейчас делают, но у меня они в среднем отверстии.

Несколько раз смотрел в магазинах на V120D02S и у всех экземпляров шарики были вкручены в крайние (ближе к серве) отверстия.

ndreas
lvsw:

Несколько раз смотрел в магазинах на V120D02S и у всех экземпляров шарики были вкручены в крайние (ближе к серве) отверстия.

У меня он из коробки такой был. Я ничего не перекручивал.