Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
По видео его носит как … в проруби. Завис только 2 раза и то, видать, случайно.
На алиэкспрессе появились божьи коровки от WLToys v929 41 бакс плюс 19.50 пересылка в Россию . Цена за большую модель RTF
Судя по фото, переделка заключается в навешивании грузиков на концы лопастей ОР. То есть за счёт быстрого вращения ОР становится как бы гироскопом. Не вполне “честный” ФБЛ, а точнее,
просто дестабилизированный вертолет, летать на таком наверное еще то удовольствие…
Вообще, не очень понимаю, зачем ФБЛ на FP вертолёте. По-моему, если делать “честный” ФБЛ на 911-м, то переделка в CP даже проще в исполнении будет. И получится что-то типа NE solo pro 100. Так не проще ли сразу купить его?
переделка еще и в жесткой связи лопасть - тарелка. Клон соло про 100 от wl было бы интересно , правда пульт бы все равно не подошел , но если останется совместимость с турнигой будет хорошо .Только врядли производители в этом заинтересованы.
Сегодня полетал на “новом” вертолете (который с myrcmart’а). Разница в отличие от бангуда значительная. Во-первых, зависает четко, во-вторых летает более увереннее, в-третьих моторы, такое ощущение, мощнее. Газ даешь и он сразу вверх, а на бангудовском хоть до упора дай, а он нехотя так летит. Короче, я пересел на него.
И ещё, похоже пульт запоминает на каком режиме летал в прошлый раз, потому как, сегодня включил, и сразу режим повышенных расходов.
oleg167, а сколько времени летает вертолет с банга ? Может быть просто пришло время мотор поменять ?
Недели три. И то летал я на нем раз 10 по 2 акка подрят. У него видать сразу с креплением мотора было что-то. А может и с мотором. Хвост всегда вело (и ведет) влево по часовой стрелке. Причем, когда летаешь, мотор видать вылезает и его уже триммерами не выровнять. Короче оставлю его на запчасти.
А что то изменилось после такого облегчения?
Видимо “снять” вес с центра, и навесив груз на край лопасти увеличить разброс веса.
с мирка действительно верт себя немного иначе ведет. брал и с бэнга и с мирка, потому точно могу сказать - с разных магазинов (соответственно с р разных партий) моторы, как минимум, разнятся по характеристиками
Я тут ранее писал, что снова сломал шасси на вертолёте.
как же вы их ломаете? сколько крашил свои 911-е, шаську не получалось поломать ) более того, резал когда новую шаську для нужд LB от вальки, то пластик оказался довольно таки прочный, поэтому снова вопрос возникает ну КАААААК?!?!?!
Сделал пружинка-мод, но пружину ставил на вал, между 
и тарелкой, ребят, ну ощутимо стабильней стало, мелких бросков по сторонам нет
Я два месяца летал на V911 по квартире и тоже удивлялся, как это люди умудряются лыжи ломать?
Потом выбрался на природу в легкий ветерок и через час мне это удалось 😃
У меня папа тоже лыжу одну сломал… на улице. И не признается, как это ему удалось. У меня за 3мес. полетов только с неделю назад выломалось вклееное в раму крепление лыж, что возле аккума. Капля циакрина и сверху термоклей и снова как новый)
Я вообще упал, не знаю, как, но он оказался между двух коробок. После этого падения верт перестал высоко подниматься и потом вообще перестал крутиться главный двигатель(( и это я только 3 дня полетал… уже заказал желтенькую бнф)))
Здравствуйте, принесли мне тут сабжевый вертолет на ремонт, суть поломки такова:
вставляю акк в вертолет, все тихо, диод моргает, включаю пульт и когда начинается начальное позиционирование сервов правый серв уходит резко вниз и начинае гудет и грется (т.е. движок в серве безостановочно крутится). На движения стика серв не реагирует. Соответственно тарелка перекошена и верт нормально не летает. Верту отсилы неделя, особых крашей не было.
Кроме замены всей платы какие-нибудь решения имеются?
Спасибо.
Asmaelh, возможно проблема в резисторе на серве . Снять серву и проверить . Тут были посты про ремонт серв.
Кто использует 150 mAh батарейки, подскажите-ка, сильно ли они нарушают развесовку (выглядят длиннее милимметров на 7 ) и как они в работе? Или смысла нет и брать стандартные 120 mAh?
ну КАААААК?!?!?!
Летал, летал по тёщиному огороду. Тут на пути встретилось железная труба для подвязки винограда. И тут раз и эта труба кидается на вертолёт. 😃
Верт упал. Поднимаю и вижу, что флайбар сломан (ну это понятно) и шасси (а вот это не понятно).
Вот так бывает. Собственно к шасси пудовую гирю не привязывал и не пытался её поднять.
Кто использует 150 mAh батарейки
Мне такие приходили. Показалось, что в развесовке сильно ни чего не изменилось. Работаю чуть дольше стоковых, но возможно это из-за того, что новые батареи новые.
У меня вопрос, если я забиндю V911 на пульт авионикс, можно потом обратно забиндить к родному пульту, и как это сделать, на нём нет кнопки бинд.
можно потом обратно забиндить к родному пульту, и как это сделать.
Можно. Для этого включите вертолет и сразу включите пульт. Привязка пульта идёт тогда, когда светодиод на вертолете быстро мигает
У меня вопрос, если я забиндю V911 на пульт авионикс, можно потом обратно забиндить к родному пульту, и как это сделать, на нём нет кнопки бинд.
Жмешь левую кнопку блестящую и вкл питание.
Жмешь левую кнопку блестящую и вкл питание.
У меня нормально биндился без всяких нажатий на блестящую кнопку. Да и в инструкции про нажатие кнопки при привязке пульта нечего не сказано.
master-kostya, можно заменить ATTINY25 на ATTINY2313 или ATtiny13-20SU.
У меня нормально биндился без всяких нажатий на блестящую кнопку. Да и в инструкции про нажатие кнопки при привязке пульта нечего не сказано.
я тоже так писал, пока не пришел новый верт. С тушкой, с которой не летали раньше на пульте биндить нужно!
Вкл верт, зажать расходы на пульте, вкл пульт. Не отпускать расходы. Чуть подвигать стиками, верт оживет