Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Я с этим долбанным банггудом уже зае—ся скандалить! У же третий месяц квадрик 929 не могу получить и деньги хер могу назад добиться, одни отмазки!❗. Извините шо не в тему, но почитайте про банггуд! Лучше лишних три бакса доплатить и купить в нормальном магазине или на ибее
поздно мне уже суетиться. посыль ушла. А так то читал ту темку задним числом, но надежды нас питают.😒 так шо терь тока по факту буянить начну с ними… если чё.😃
Вот смотрите как упаковали на Хоббикинге. Заказал флайбар на 911 и локтайт, спаковка супер, на банггуде наверное бы в газету завернули и послали!!!
И приехала посылка ровно через 14 дней
И приехала посылка ровно через 14 дней
Да нормально у них все было . И посылка ко мне доходила за 11 дней и упаковка офигенная и на 911 и 929.
И мелочевка в коробке с пупырчатой внутри. Сейчас какая-то жопа происходит.
Да нормально у них все было . И посылка ко мне доходила за 11 дней и упаковка офигенная и на 911 и 929. И мелочевка в коробке с пупырчатой внутри. Сейчас какая-то жопа происходит.
Раньше да! Мне тоже когда то за 11 дней приходило, а сейчас ваще жопа то ваще не приходит, то помятое как из жжж, то нерабочее. Ну это я так для информации!
серьездно чтоль с этим банггуде так( хотел оттуда брать)? лучше через палку какую-нить ?
Может подумать про Benma?www.banggood.com/Wholesale-Be...o-p-47798.html Механика та же.Жду флайбар от нее.
в смысле механика?
в смысле механика?
Детали одни .
Аккум по другому, плата другая и вот люди говорят с турнигой не дружит.
Может подумать про Benma?www.banggood.com/Wholesale-Be...o-p-47798.html
Зачем про нее думать, от v911 не сильно отличается , но с турнигой не дружит. BNF выбор запов меньше , правда и стоят меньше.
Но с тем же успехом их можно и для v911 покупать.
Если вертолет первый то не сильно важно какие у него батареи. А если есть уже старый вертолет и батарейки то покупаешь лыжи со старым вариантом и меняешь.
Да нету пока у человека ничего. Надо завтра вернуть старую версию RTF. Жахнем сообща по Бангуду!😁
Механика та же.Жду флайбар от нее.
Когда получите - опишите разницу в весе и длинне пожалуйста. Мож он как раз и решит вопрос в плане ударов по канопе при резких манёврах. да и как с ним будет 911 себя чувствовать тоже не плохо бы. Вдуг на етом доработали?
интересно будет узнать.
Когда получите - опишите разницу в весе и длинне пожалуйста. Мож он как раз и решит вопрос в плане ударов по канопе при резких манёврах. да и как с ним будет 911 себя чувствовать тоже не плохо бы. Вдуг на етом доработали?
интересно будет узнать.
На это и надеюсь и вообще интересны последствия. Хотя ,если не резко менять направление полета , то в принципе стучит редко и родной.
А в каком месте лопасть ломалась, что отламывалось?
Ломались по-разному. В основном - в самом узком месте, около винтика. Одна лопасть прям посередине сломалась.
серьездно чтоль с этим банггуде так( хотел оттуда брать)? лучше через палку какую-нить ?
Лично у меня проблем с банггудом не было. Пару раз посылку долго не высылали, но это скорее вина китайской почты.
ViOX, от BenMa Helios 100 кажется и хвостовой винт подходит. У себя мучаюсь-не могу отверстие заплавить:винт после крашей смещается к основанию Tail motor, т.к. отверстие в нём сквозное. Может нужно по варварски паяльником? Термопистолетом не помогает.
Вспомним, пожалуй, про известную багофичу - тарелку, заваленную назад. Я так понял, такое положение в нейтрали необходимо из-за перетяжеленной морды? В смысле смещенного вперед центра масс. Есть идея легким напилингом насадить канопу поглубже. Зачем све это надо? По крайней мере у моего экземпляра в концу хода серв на двойных расходах или в крайних дырках тарелка упирается в вал и дальше не закренивается. Если удастся поставтиь тарелку горизонтально хотя бы в продольной плоскости, ход станет на нужную малость больше.
Еще попала в руки аппаратура от e-sky lama4. Рукам понравилась гораздо больше штатонй. Можно ли ее прикрутить к V911? Понятно, что можно оставить от e-sky корпус и стики, затолкав внутрь родные v911 потроха, но хотелось бы не так радикально.
Хвостовой винт в отличие от лопостей похоже капронистый какой то-дихлорэтан его не берет, так что врядли ты с ним что сделаешь.Лопасти клеятся(полистирольные они)
Попробовать уматать тонкой крепкой ниткой на клею , сняв с оси. Должно получиться, место вроде есть.(если там трещина)
У себя мучаюсь-не могу отверстие заплавить:винт после крашей смещается к основанию Tail motor, т.к. отверстие в нём сквозное.
а если капнуть цианакрила и содой присыпать ? или в обратном порядке, затолкать немного соды в отверстие и капнуть клея.
а если капнуть цианакрила и содой присыпать ? или в обратном порядке, затолкать немного соды в отверстие и капнуть клея.
Если нет трещины ,может помочь тонкая нитка. Вставляешь в отверстие и натягиваешь.
Капрон не пробовал цианом.
Да нету пока у человека ничего. Надо завтра вернуть старую версию RTF. Жахнем сообща по Бангуду!😁
в смысле жахнем 😃
в смысле жахнем 😃
В смысле вернем в продажу.
Человек щас работант над этим вопросом .😁
Надо понудеть в теме магазина…
Вопрос снят -НЕ БУДЕТ !
Я так понял, такое положение в нейтрали необходимо из-за перетяжеленной морды?
Хмм… странно. У моего 911-го задняя центровка. Все стоковое, кроме вала основного ротора. Это как так получается?
Хмм… странно. У моего 911-го задняя центровка. Все стоковое, кроме вала основного ротора. Это как так получается?
Как при этом тарелка встала?
Хмм… странно. У моего 911-го задняя центровка. Все стоковое, кроме вала основного ротора. Это как так получается?
С каким аккумулятором?
Со 150 м у меня 3мм назад от перемычки шасси над аккумом