Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Заказал, приехал, летаю. Сразу привязал к турниге, стоковый даже не включал, теперь думаю, зачем взял ртф, ну да ладно, не пропадет. Гвозди буду забивать. 😁 После 450-ки ваще улет. 😃 Дома такие вензеля можно выделывать, одно удовольствие. 😃 Всем спасибо за советы и рекомендации. Но есть вопросик.
Почему на левой (смотреть с хвоста) лыжине есть выступы (даже не знаю как их еще можно назвать) снизу, а на правой нет, это нормально? Может стОит подровнять? 😁
Почему на левой (смотреть с хвоста) лыжине есть выступы (даже не знаю как их еще можно назвать) снизу, а на правой нет, это нормально? Может стОит подровнять? 😁
Не стОит, без них придется при взлете еще и правый крен давать чтобы удержать верт .
Учился на Хиеде , а там как раз ровные… тяжеловато было поначалу.😃
Я и так удерживаю, влево кренится при взлете. Если сточить, еще больше будет? Т.е. это вообще нормально или китаец забыл надфилем поработать?
Предусмотрено конструкцией. Для предотвращения увода в сторону.
Я поначалу тоже порывался отрезать… 😉
Я и так удерживаю, влево кренится при взлете. Если сточить, еще больше будет? Т.е. это вообще нормально или китаец забыл надфилем поработать?
Это нормально!
Приветствую!
Уже около двух месяцев летаю на 911. Стало лучше получаться, когда отриммировал механически и стоковым пультом. Из серьезных крашей, флайбар расклол. Клеил его много раз эпоксидкой, но прочно не получалось.
Сейчас заказал 4 флайбара, акки, шестеренку на ОР и новый желтый 911.
Мне нравится этот верт.
На улице один раз летал, так его чуть на крышу ветром не унесло.
Дома запускаю с руки. Особых проблем с ним не было.
Вторым стал блейд MCPX. Вот с ним намного труднее учиться. Пока только ползаю и чуть взлетаю. Коллективный шаг понимаешь…
Petroid
Спасибо за ответ.
Шасси отремонтировал при помощи термоусадки и термоклея.
Вот про разъем я не по думал как то, лучше пожалуй будет новые заказать.
B0B4UK
Надо учиться вовремя бросать газ, перед столкновением.
На своем ещё переставил тяги на сервах, что бы уменьшить прыть.
Petroid
Надо учиться вовремя бросать газ, перед столкновением.
На своем ещё переставил тяги на сервах, что бы уменьшить прыть.
Газ бросать уже научился, до серьезных столкновений не довожу.
Тяги тоже переставил и на сервах на ближние отверстия и на тарелке на короткие тяги.
Еще спросить хотел, когда правым стиком рулишь в любую сторону, верт сначала идет в нужную сторону а после отпускания стика начинает лететь в обратную сторону, причем хорошо так начинает, примерно на метр.
А в симуляторе как то такого эффекта не заметил.
Это с чем связано?
Еще спросить хотел, когда правым стиком рулишь в любую сторону, верт сначала идет в нужную сторону а после отпускания стика начинает лететь в обратную сторону, причем хорошо так начинает, примерно на метр.
Видимо, люфты. Вроде по мере облётывания эффект уменьшается. Ну и стоит учиться двигать стики плавно и аккуратно)
Ну вот, ни с того ни с сего появился “унитаз” подкручиваю флайбар он еще сильнее проявляется, при этом тяну не сильно, что б флайбар свободно болтался. Откручиваю болтик, “унитаз” этот меньше, но не исчезает совсем. Все на месте, батарейка заряжена. Где засада?
Ну вот, ни с того ни с сего появился “унитаз” подкручиваю флайбар он еще сильнее проявляется, при этом тяну не сильно, что б флайбар свободно болтался. Откручиваю болтик, “унитаз” этот меньше, но не исчезает совсем. Все на месте, батарейка заряжена. Где засада?
Может тарелка перекоса слегка разошлась. Нужно хорошенько сдавить её.
Не разошлась, все на месте.
Вот видео, может я придираюсь, в общем на ваш суд.
Не разошлась, все на месте.
Вот видео, может я придираюсь, в общем на ваш суд.
А в чем ужас то? Не хуже моего rcopen.com/forum/f59/topic256618/3007
У меня тоже примерно так летает.
Виктор ну у Вас мягче значительней, у моего хвост постоянно дрожит, и унитазит слегка, но как я заметил не всегда, один акк можно мягко отлетать, другой унитазит.
Естественно это видно только когда висит на месте, на пролетах все гуд.
Виктор ну у Вас мягче значительней, у моего хвост постоянно дрожит, и унитазит слегка, но как я заметил не всегда, один акк можно мягко отлетать, другой унитазит.
Естественно это видно только когда висит на месте, на пролетах все гуд.
Если б видел как у этого хвост трясло. Потерялся в лесу
С июня другой, бело-синий реально неубиваемый.Ничего не менял пока. И движки пока живут . что есть удивительно и радостно.
Странно, цвет имеет значение? Ни когда бы не подумал.
Не разошлась, все на месте.
А по внешнему виду и не определишь - разошлась или нет. Но сдавливаешь её и управление куда лучше становится, вибрация уменьшается. Я свою вообще склеил намертво - но теперь аккуратно не разберёшь, если крепление линка отломится)
И как ее сдавить в каком месте, там пластмасса, прижал слегка пасатижиками, а сильнее очкую.
Странно, цвет имеет значение? Ни когда бы не подумал.
Да этот с бангуда вообще уродец пришел , ноги кривые тонкие , контакты ерзают, но -лебедь , блин.😁
Первый был с мурсмарта-какчество отличалось, но как оказалось не фонтан… крутило , трясло.
И как ее сдавить в каком месте, там пластмасса, прижал слегка пасатижиками, а сильнее очкую.
Лучше снять и хорошо сдовить пальцами. По крайней мере, точно станет понятно - в ней причина или нет.