Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Не знаю что случилось но хвост уводит ужасно в левую сторону.
подскажите как проверить работоспособность преобразователя?
Уводить хвост стало после установки Step-UP?
Отпаяйте его и проверьте без него.
Не знаю что случилось но хвост уводит ужасно в левую сторону. Тримером до конца выставляю влево ,но все равно уводит.
И при взлете хвостовой движок не работает,а начинает работать при среднем газе.
подскажите как проверить работоспособность преобразователя?
Это скорее похоже на: а)дохнет гироскоп б)дохнет хвостовой двигатель
Потому что хвостовой движок должен крутится синхронно с движком ОР, дабы протеводействовать крутящему моменту. т.е. даже на маленьком газу хвостовой винт должен крутится
Эх, ну вот и первые поломки “по серьёзнее”. На выходных ездил загород, летал на улице, так как было прохладно, при неудачном падении сломалась рама в месте крепежа хвостовой балки. Вывод - не стоит летать при отрицательных температурах, так как пластик становится хрупким. Помог “Супер момент” Сломал шасси (переднее крепление лыжи) Как написано выше в форуме, исправил при помощи скрепки и нитки с клеем - держится отлично и теперь при падении с высоты лыжи стали лучше пружинить. Потом поднялся ветерок, решил по пробовать на дальность приёма. вышел на речку, и полетел по ветру вдоль реки улетел за 150 метров, потом сам его посадил так как уже плохо его видел. Дальность приёма порадовала.
Вывод - не стоит летать при отрицательных температурах, так как пластик становится хрупким.
Совет: перед полетом верт держать в теплом месте:) Например, в куртку засунуть:)
Получил сегодня V911 Pro. Полетал минут 15-20, потом видимо глюканула электроника, газ включился на максимум и вертолёт начал хаотично носиться по комнате никак не реагируя на пульт…естественно пока я его не поймал и не вытащил батарейку он посшибал кучу всего на своем пути и в итоге развалился хвостовой мотор. Примерно за час удалось собрать мотор и заставить его работать, плюс термоусадку одел на торец мотора, что бы был по крепче.
Кароче все собрал, пытаюсь взлететь, а верт просто крутится на полу вокруг своей оси и взлетать не хочет, да еще и связь с пультом периодически теряет.
Как думаете надо новый заказать или с этим можно что то сделать?
P.S.
Я в общем протупил, перепутал полярность в хвостовом моторе, только что переделал, теперь взлетает. Только вот почему теряется связь с пультом!?
Кстати пробовал ставить флайбар от бенмы - мне не понравилось, постоянный “унитазный эффект”, на месте вообще не зависнуть, хотя флайбар вроде балансировал (может конечно не достаточно) … в общем пока вернул стандартный, с ним лучше.
мотор на хвосте умер и плохой контакт акка в посадочном месте!
Не надолго что-то хватило его. А ведь мне из этой же партии придет)
Как думаете надо новый заказать или с этим можно что то сделать?
Нужен новый мотор на хвост и плата.
А ведь мне из этой же партии придет)
Не обязательно;) Может и другая партия быть;)
А если даже будет из этой, еще не факт, что тоже будет дефект.
плохой контакт акка в посадочном месте!
А почему тогда он сам стал командовать полетом?😃
…Потому что на канопе написано “COMMANDER”😃😁
Совет: перед полетом верт держать в теплом месте:) Например, в куртку засунуть:)
так в том то и дело, что только из дома вышел. да и при полёте с минуту я думаю всё уже остынет
Я полярность перепутал в хвостовом моторе по этому не взлететь было, сейчас исправил и верт снова взлетает. Но связь все равно теряется не с того не с сего, т.е. может минуту пролетать, а может и пока батарейка не сядет присутствует эффект неожиданности))). Слава богу полетом пока больше не командовал самостоятельно, когда теряется связь с пультом, вертолет просто вырубается. Так дело точно в плате? Если да, то я лучше тогда новый BNF закажу без пульта, а этот как крашкит, просто думаю еще если проблема в пульте, то придется брать полный комплект снова…
Но связь все равно теряется не с того не с сего, т.е. может минуту пролетать, а может и пока батарейка не сядет присутствует эффект неожиданности)))
Проверь разъем включения батареи ! У них бывает при втыкании батареи вылезает контакт и пропадает питание !
связь все равно теряется
Проверьте соединение проводов питания, прогрейте плату, пропаяйте антенну.
Полетал минут 15-20
ого 😃 это он на одном аккумуляторе так летает 😁,
Как думаете надо новый заказать или с этим можно что то сделать?
Надо продавану написать что бы прислал новый верт ❗ на али точно прокатило бы!
Кстати пробовал ставить флайбар от бенмы - мне не понравилось, постоянный “унитазный эффект”, на месте вообще не зависнуть, хотя флайбар вроде балансировал (может конечно не достаточно) … в общем пока вернул стандартный, с ним лучше.
Его очень тщательно нужно подгонять, тогда будет результат
Проверь разъем включения батареи ! У них бывает при втыкании батареи вылезает контакт и пропадает питание !
у ПРО версии разъем угловой, он физический вылезти не может т.к. контакт упирается в пластмаску которая крепит разъем… что очень приятно радует
у ПРО версии разъем угловой, он физический вылезти не может т.к. контакт упирается в пластмаску которая крепит разъем… что очень приятно радует
Спасибо , об этом не знал ! Так как нет этого вертолета .
ого 😃 это он на 1 дном аккумуляторе так летает 😁,
На 2х по 175mAh.
Это мой первый 4х канальник, по этому полет примерно такой: поднялся в воздух повисел чуток, повертелся и сел. Пока привыкаю.))
Нашел на плате плохо пропаянный контакт питания, пропаял его как следует теперь за 2 полета не одного обрыва связи не было, надеюсь, что дело было в нем, только почему тогда он в тот раз сам летать начал я так и не понял, ну да ладно, буду наблюдать, хотя пока что такого больше не повторялось.
Единственный вопрос тогда, косательно балансировки флайбара, его надо на иголку надеть за то отверстие, через которое проходит фиксирующий его винт, правильно? И как вывешивать, образно говоря иголку фиксировать вертикально или горизонтально?
просто думаю еще если проблема в пульте, то придется брать полный комплект снова…
Пульт тоже можно глянуть, вдруг просто не пропаян или плохо пропаян передатчик…
Про антену на вертолете, я как то при манипуляциях с платой вообще её отпаял и забыл припаять…
на метрах 20 в помещении летал верт… так что описанные “глюки” врят ли из плохо пропаянной антенны на вертушке
просто думаю еще если проблема в пульте, то придется брать полный комплект снова…
Пульт тоже легко проверить ! Запусти верт на малых оборотах , можно взять его в руку и выключи пульт . По его провидению поймешь в чем дело !
С пультом похоже все ок, выключаю пульт, вертолет глохнет. Да думаю что все нормально, теперь только надо как то флайбар от бенмы правильно подогнать…
И похоже надо брать крашкит все таки, потому что хвостовой мотор после такого ремонта чувствую долго не проживет, хвостовая балка тоже треснула, а еще мне пришел верт с дико смятой канопой!)))
И как вывешивать, образно говоря иголку фиксировать вертикально или горизонтально?
Иголка горизонтально. На неё надевается флайбар через отверстие для винта.
Иголка горизонтально. На неё надевается флайбар через отверстие для винта.
Ок, спасибо большое и еще тогда такой вопрос к тем у кого от бенмы флай стоит: при установке вы подгоняете шарики на флайбаре или расширяете отверстия в тягах? Толщину флайбара подгоняете напильником?
Шарики немного подпилить надфилем или пилкой для ногтей. Без фанатизма.