Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Спасибо за ответы. Переставил, вертолет стал словно бешеный)
По расходам:
Как на комплектах из последних партий - не наю, но сначала (2011-2012 гг.) поставлялись пульты старой версии, у которых при нажатии на левую блестящую кнопку на экране ничего не менялось (кроме полосок в середине дисплея - при мин.расходах по 3 палочки, при макс. - по 4), и пульт не издавал никаких звуков. С середины 2012 г. стали поставлять пульты обновленной версии - при нажатии на левую кнопку 1 раз - пульт издавал двойное “пи-пи” и MODE1 менялось на MODE 2, при последующем нажатии - одинарный звук “пи” и смена надписи обратно на MODE1. И так далее. Это они так расходы обозначают, чем вводят в заблуждение многих владельцев данного верта:)
но сначала (2011-2012 гг.) поставлялись пульты старой версии
о как!
чем вводят в заблуждение многих владельцев данного верта
многие владельцы данного верта понятия не имеют что такое “mode” =)
вводят в заблуждение многих владельцев
Вот я и писал выше человеку что mode к расходам никак не относится😁
Вот ссылка для devo 7e в стоке (прошивка Deviation, с NRF24L01), где model1 - сим хели х6, model2 - v977 (левый тумблер hold, правый idle, огромное спасибо Babay) и model3 - v911 (левый тумблер hold, правый двойные расходы (mode2)).
cloud.mail.ru/public/GM5E/JXiLzQ2WC
А никто не пробовал питать 911-го например от такого аккумулятора на 300мач? Понятно что он не подходит, но может его на липучку закрепить под брюхом?
А никто не пробовал питать 911-го например от такого аккумулятора на 300мач?
А зачем? В качестве сомнительного плюса, увеличение времени полета. В минусе, пропадет резвость, летать будет тяжеловато. Кроме того, повысится нагрузка на двигатели, и как следствие, срок их жизни уменьшится. Ну и чем больше вес, тем дороже обходятся краши.
Проще купить штук 10 на 200mah и горя не знать.
Впрочем, можете попробовать. Вдруг этот вариант именно вас и устроит больше всего. Только на липучку крепить, не айс…
V911pro - 3D
Подробности в дневнике.
rcopen.com/blogs/198531/20460
Remlen , это афигенно! Хочется посмотреть на видео полетов…
Но увы, у всех этих модификаций вижу единственный минус - повторить подобное будет очень сложно… Начиная с того, как раздобыть запчасти от соосника, заканчивая сверлением частей стокового флайбара.
А что дает замена “рыбьего глаза” на капроновый и облегчение шестерни?
GOODWIN
Да все там повторяемо без проблем.
Запчасти раздобываются в ближайшей мастерской по ремонту радиоуправляемых игрушек. Собственно я так и поступил.
Просверлить отверстия в грузиках, имея элементарно бормашину и сверло 0.9 и 1мм, не проблема.
По поводу шестерни и “рыбьего глаза”. это просто минус лишний вес, минус 0.25г, я тут отписывался.rcopen.com/forum/f59/topic256618/7421, ну это конечно из серии маньячества. Ну и рыбий глаз бронзовый сделан не очень, болтается на валу.и в корпусе тарелки. Я сделал так чтоб не было люфтов.
Запчасти раздобываются в ближайшей мастерской по ремонту радиоуправляемых игрушек.
Ну тогда вот это главная проблема) По крайней мере лично для меня, ибо у меня нет не то что ближайшей мастерской, нет даже магазина с радиоуправляемыми моделями (вернее есть, но магазином это назвать сложно, ибо продают там только 2 соосника, и несколько вертолетов ~450 класса, запчастей никаких нет совсем).
Но модификация вертолета конечно очень серьезная, жму руку. Уже есть дальнейшие задумки, или верт уже доведен до совершенства?
GOODWIN
Да я сейчас осваиваю 977, так что это так больше руки занять)
А так вообще можно поставить бК мотор, чтоб был по долговечнее, вот такой horizonhobby.com/replacement-brushless-motor%3A-na… чтоб не переделывать почти ничего, но он стоит не гуманных денег) + к нему еще и регулятор нужен.
Хотя если честно сейчас с новыми лопастями стокового движка с головой)
Можно сделать его безфлайбарным, но при условии использования другой аппаратуры.для уменьшения хода сервоприводов. Но летать на нем будет очень сложно. Сложнее чем на 977, я уже пробовал)
Можно еще много всего придумать, но вопрос цены и целесообразности открыт. Пока что из всех затрат это клей, карбоновый пруток, алюминиевый комплект из которого я взял только хаб, немного проводов, детали из мастерской за 10грн , и детальки для степапа, ну и наличие нужных инструментов.
А так вообще можно поставить бК мотор, чтоб был по долговечнее, вот такой www.horizonhobby.com/replacem...pgrade-blh3327 чтоб не переделывать почти ничего, но он стоит не гуманных денег) + к нему еще и регулятор нужен.
При такой стоимости и правда нецелесообразно, уж лучше тогда докинуть денег и купить шестиканальник, с уже стоковым бк движком(
Продолжаю задавать нубские вопросы… Кто чем заряжает аккумуляторы?
Сегодня выиграл аукцион на 5 аккумуляторов по 200мач, возник вопрос, а чем их заряжать? Справится ли стоковая зарядка, с зарядкой сразу 6 аккумуляторов с помощью такого разветвителя, или лучше купить отдельную зарядку?
Сегодня выиграл аукцион на 5 аккумуляторов по 200мач,
Заряжать по 2 стоковой зарядкой! Разветвитель лучше не использовать, т.к. там по 3 разъема параллельно соединены, => некоторые аккумы будут недозаряжены/перезаряжены. Если надо быстро зарядить - можно попробовать купить ту зарядку с eBay, если закажете - если не сложно, потом отпишитесь, как заряжает…
Заряжаю вот этой www.ebay.com/itm/221723754651, причём подходит для 911го и 977го, пока нареканий нет, отлетал уже достаточное количество аккумов и 😇 все живы, причём каждый по разному отключается, что видно по красным диодам, их там шесть . Но рекомендую по таймеру летать, ну и как Alex подсказал, давать обязательно отдыхать аккумам.
После несильного падения хвостовой винт начал вращаться с мах. скоростью. Пробовал верт в руке крутить вокруг своей оси мотор ни как не реагирует. Неужели гироскоп под замену или можно как то вылечить?
Grisha555
Или гироскоп, что более вероятно или ключ.
А если попробовать гироскоп пропоять поможет? Только я точно не знаю какие контакты поять
Пробуйте, хуже точно не будет)
А гироскоп сложно менять?
не менял, не знаю
Думаю что не сложно, если паять умеете.