Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
скорей всего коротнула проводка хвоста и сгорел ключ который на хвост.
Можно без паяльника, смотря что делать. на 911 по необходимости только раз провода под батарейку перепаял (на какой-то по счету смене шасси - отвалился один), а это можно при желании и гвоздем сделать. Остальное типа впайки модуля в devo10 или попытки впаять стабилизатор - то уже личные прихоти.
Вставил новый аккум - задымила плата
Сгорел ключевой транзистор хвостового двигателя и очень вероятно диод. На предыдущей странице я давал фото платы где эти элементы сняты - справа внизу.
Названия деталей обсуждались в теме, стоимость около доллара. Можно заменить самому или найти кто сможет заменить. Это дешевле тушки, да и быстрее ее доставки.
Названия деталей обсуждались в теме, стоимость около доллара. Можно заменить самому или найти кто сможет заменить. Это дешевле тушки, да и быстрее ее доставки.
Спасибо огромное! Посмотрю. Правда тушка уже на таможне, ну в принципе донором станет 😃
Крутится как зараза по часовой. Хр новый. В руке держишь, хвост отрабатывает корректно вплоть до остановки ХР. Может это мотор ОР сдыхает уже?
на пульт хвост реагирует? может пульт того…
На пульт реагирует, как ему и положено.
Всем привет! Сегодня сломался вертикальный стабилизатор или как его там (херня возле ХР). Такой вопрос - она влияет на летные характеристики?
никак. плавник при ударах хвостом только защищает и при взлете-посадке, чтобы винт и двигатель меньше страдали. лучше поставить такой который защелкивается. второй разумный вариант без снятия хвостовой балки: штатный аккуратно надрезать надеть и чутка термоклеем. ну у меня получалось. Хотя летал одно время и без него. ещё можно любую фигню прилепить легкую на что фантазии хватит, из карточки вырезать пластиковой или кусок трубочки коктельной и т.п.
суперклей вместе с пластмассой растворяется нормально димексидом, если чо. не мгновенно, но отмачивается за полдня наверное. главное при этом какую-нибудь полезную платсмассу не растворить.
Еще стяжку можно прицепить, ту, что как ремень, затягивается. Хоть и не красиво.
Хотя летал одно время и без него. ещё можно любую фигню прилепить легкую на что фантазии хватит
Спасибо! У меня у донора вертикал. стабилизатор почему то тоже сломан. Можно его просто на клей приклеть, да? Чтоб не париться с балкой и тд. Просто боюсь не станет ли хуже управляемость из-за клея на балке? 😁
ну просто не надо лепить туда килограмм клея : ) а так можно в прицнипе. подклеивал половинку штатного когда как раз около балки переломился. термоклей мне больше нравится т.к. он эластичный немного, не такой хрупкий. да и в принципе с ним проще.
А я опять с тем же вопросом, от чего вертолет может крутиться по часовой стрелке? Один оборот в 5 сек примерно. Мотор ХР новый, гироскоп отрабатывает, если держать в руке и крутить.
так а оттриммировать не помогает?
например от проблем с пультом может быть, типа не откалиброван или резистору плохо но ещё не совсем.
ну или плата сама на верте, провода, контакт, т.п.
так а оттриммировать не помогает?
Можно сказать что нет. На стик реагирует как и положено.
А я опять с тем же вопросом, от чего вертолет может крутиться по часовой стрелке? Один оборот в 5 сек примерно. Мотор ХР новый, гироскоп отрабатывает, если держать в руке и крутить.
По часовой - это глядя сверху вертолета или снизу? Если не хватает мощности хвостового мотора, может, там на вал намотался мусор?
По часовой это сверху хвостом к себе. ХР дует вправо, а вертолет вращается влево, это означает как раз что дует он с избытком, а не с недостатком.
В качестве эксперимента заменил мотор ХР. Не помогло. Заменил мотор ОР, тоже не помогло.
Пы.сы.: попробовал триммировать до упора, где-то в самом конце после 10 пиков вращаться стал меньше.
Что остается из вариантов? Гироскоп?
Вибрации погасить. У меня было похожее, на определенном положении газа вертолет поворачивался. В теме по MJX F47 рассказывал.
Вот что подумал. Если плата стоит не вертикально, то гироскоп будет ловить ложные отклонения.
Вот что подумал. Если плата стоит не вертикально, то гироскоп будет ловить ложные отклонения.
Ну шасси новое, целое, стоит штатно, рама тоже и плата к ней тоже прикручена штатно. Должно быть ровно. Посмотрю конечно. А вообще гироскоп же точно в горизонтали хвост стабилизирует, при чём тут вертикаль?
Pincky, все-таки попробуйте сменить еще раз мотор ХР… (У мну было подобное на почти новом моторе
Pincky, все-таки попробуйте сменить еще раз мотор ХР… (У мну было подобное на почти новом моторе
Так и так уже второй подряд новый
И вообще я не понимаю, дует ХР вправо, а верт крутитлся влево, почему при этом считают что он сдох??? Где логика?