поиск очень маленького вертолета
Игрушечных трехканальников маленьких много) А вот с четверками проблема. А находил только 188 мм (гл. ротор) и больше 😦
9059 - самый маленький. 😃 8 см в длину, т. е. с кредитную карту. Вам же очень маленький нужен.
Вот еще на eBay (не реклама) есть.
Не умножайте сущее. Если вертик нужен не совсем для баловства, а чтобы летал осмысленно и управляемо, никакие 3-каналки не канают. А с точки зрения безопасности - покалечить даже малого ребенка с помощью Blade mCX2 практически нереально. Максимум - напугать…
Все эти кетаемухи на фотках выглядят конечно занятно. Но летают они очень плохо и мрут за пару недель…
Добрый день, чтоб не плодить темы задам вопрос здесь)
имею 3х канальник S107, на вроде хочется попробовать 4х каналку-что посоветуете из бюджетного небольшого, соосник или классику? видел видео вертолеты мертвую петлю делают, на бюджетных это возможно?
На бюджетных невозможно. То есть возможно конечно, только если попытаться его купить сразу после S107 и без сима - то по сумме убитых запчастей будет ОЧЕНЬ небюджетно. Счас возьмите WL911.
Или Solo Pro возьмите, если не хочется заказывать далеко. Изумительная начальная классика.
оба классики- а какая разница между классикой и соосниками 4х канальными?
Классика больше похожа по поведению на серьезные вертолеты, более юркая. Соосник более стабилен, нет эффекта “увода хвоста”, который неизбежен на серьезных вертолетах
а насчет кульбитов?)
Кульбиты делают вертолеты с изменяемым шагом, из мелких - Blade mCPX. Но это не ваши финансовые рамки
Кульбиты делают вертолеты с изменяемым шагом, из мелких - Blade mCPX. Но это не ваши финансовые рамки
Из мелких - Blade mCP X V2,Blade Nano CP X)
Imho при заданных условиях, самый оптимальный вариант helipal.com/wl-toys-v911-micro-helicopter.html
Комнатный, стоит недорого, висит как соосник, реальные 4 канала.
Конечно летать на нем в инверте и крутить мертвые петли не получится. Для этого нужен верт с изменяемым шагом - CP. А это совсем другие деньги и уровень мастерства пилотирования.
Вот ветка по нему rcopen.com/forum/f59/topic256618
Классика больше похожа по поведению на серьезные вертолеты, более юркая. Соосник более стабилен, нет эффекта “увода хвоста”, который неизбежен на серьезных вертолетах
Сам ты уплывающий хвост.Нормально остроенный,праильно сделанный вертолет не будет так делать.Я без колхоза ,только с другим прутком хвоста добился на mCPx с мотором в хвосте такого удержания хвоста,что ваши V911 с моторами хвоста от Xieda рядом не стояли…
На Nano CP X - так вообще из коробки держит хвост.
Имелся в виду эффект влияния хвостового ротора на пируэты (без корректировки не даст сделать поворот на месте, в частности. (если настроить именно под этот случай, в других все равно придется корректировать))
Имелся в виду эффект влияния хвостового ротора на пируэты (без корректировки не даст сделать поворот на месте, в частности. (если настроить именно под этот случай, в других все равно придется корректировать))
Забавно.Чертенок пируэт влево отлично делает,тольео левый стик чуть вперед надо наклонить.
Спасибо за ответы, советуете классику,
поэтому вопрос- по квартире будет реально летать на нем?
И все таки преимущества перед соосником какие? Как крашеустойчивость ? Аналогично S107?
Боком летает?
Боком летают все 4х канальники и классика и соосники. Крашеустойчивость, тяжело сказать у соло про неоднократно ломал лыжи (его у меня давно нет - подарил), а вообще расквасить можно любой аппарат, это как стараться. По поводу классика - соосники, тяжело сказать про преимущества, разные они, вот и в большой авиации есть и те и другие. В комнате проще летать на сооснике, интересней на классике. Все зависит от того вам просто иногда полетать или хотите заняться этим более серьезно.
спасибо за коментарии плавно переполз в другую тему со своими вопросами))
Вот бы Picooz mini (MX-1) сделали 3-х канальный, а его вместо этого вообще с производства сняли, нравился малым размером и как следствие безопасными лопастями.
А я вообще сначала решил, что эта тема про поиск модели после падения, например, в траву 😃
Тоже актуально - при малом весе особо “бибикалками” не снабдиш
Теперь как я понимаю вместо MX-1 сделали Atom silverlit.com/…/power-in-air-helicopter-85858-ir-a…
ещё меньше, но тоже двухканальный, а если трех-четырех канальный от Silverlit, то сразу ротор 18 см 😦