апгрейд wl911)) Wltoys v922

Snowmobileman

А какой смысл брать 926 при наличии 922? Только из-за бк мотора?

spyder007
Snowmobileman:

А какой смысл брать 926? Только из-за бк мотора?

Ну а почему бы и нет?!)))

marom
spyder007:

а вот на v926 хотелось бы очень посмотреть с б/к мотором 3Dшный

вот здесь можно

www.youtube.com/watch?v=OgGF1My2-JE

видео немного фейковое - 926 пытаются выдать за 925 (обратите внимание на лопасти в начале видео и во время полетов) 😃

Хочется спросить владельцев 922 чем примерно отличается от 922 - действительно ли резвее, или переплачивать нет смысла.

Apollo_13

переделка самостоятельная дороже выходит (правда компот остаеться в виде коллекторного двигателя) #713

Alex_63
marom:

Хочется спросить владельцев 922 чем примерно отличается от 922

Имеете в виду: V926 от V922?
V926 еще пока в предзаказе, ни у кого нет;)

marom
Alex_63:

V926 еще пока в предзаказе, ни у кого нет

у некоторых китайцев есть, видео же! 😉

РасВет
marom:

у некоторых китайцев есть, видео же! 😉

Китайцы, такие китайцы

Snowmobileman

За эти деньги лучше devo7е + модуль взять. ИМХО
Но вообще должен подойти, Wl V922 и hisky fbl 100 совместимы же.

Alex_63
racer-g:

Скажите пожалуйста, подойдет ли такой пульт на нашу модель и стоит ли его брать?

Подойти-то он подойдет, но какой смысл?😃 Чем Вас стоковый не устраивает?

racer-g
Alex_63:

Подойти-то он подойдет, но какой смысл? Чем Вас стоковый не устраивает?

есть маленькие люфты стиков в середине…мелочь но напрягает…хочется зажать верт расходами для полетов в комнате…
у этого пульта кажись есть тумблер двойных расходов, что очень удобно…также хочется уменьшить шаг лопастей(или как его назвать) вобщем двиг задыхается…
вчера попытался флипануть через хвост в комнате…так вот…либо я чтото не то делаю либо пространства мало…поднимаю к потолку,далее правый стик назад и стик газа немного в минус потом в плюс…приземляется прямо в пол касаясь лыжами…также входя в инверт ловлю его почти у пола(ну и ессно вырубаю ротор т.к. для инверта мне еще топать и топать)…ктото говорил что надо подбрасывать слегка…но не получается у меня… на полу ламинат,хоть он и не смягчает удар но ломается верт меньше,наверное лучьше чем ковер…
а так стоковый пульт только для полетов блином а амбиции у меня большие и чую отложу я родной пульт в сторонку…
вот и присматриваюсь к другим пультам…

Alex_63
racer-g:

вчера попытался флипануть через хвост в комнате…так вот…либо я чтото не то делаю либо пространства мало…поднимаю к потолку,далее правый стик назад и стик газа немного в минус потом в плюс…приземляется прямо в пол касаясь лыжами…также входя в инверт ловлю его почти у пола(ну и ессно вырубаю ротор т.к. для инверта мне еще топать и топать)…ктото говорил что надо подбрасывать слегка…но не получается у меня… на полу ламинат,хоть он и не смягчает удар но ломается верт меньше,наверное лучьше чем ковер…

Тесно ему;) Я, например, пока даже на улице не делал роллы и флипы. Да и вообще, отложил его пока - погода последнее время нелетная, а дома на нем могу только висеть хвостом к себе и немного боком к себе, а как мордой поверну - сразу краш:( И еще медленно пролетаю вперед-назад, держа верт также хвостом к себе:) Еще пролетаю “змейкой” - жму правый стик вперед и потом двигаю влево-вправо, а потом лечу назад по прямой:) Интересно получается😁

racer-g
Alex_63:

а как мордой поверну - сразу краш

знакомо мне это…я через это уже прошел пару дней назад…
тоже пробовал висеть кабиной к себе и ломал лопасти(сейчас летаю на чем попало типа линейки или пластика)…также пытался висев хвостом к себе разворачиваться по часовой и тут же краш…вобщем ручки кривые были а так же появился страх какой то панический висения кабиной к себе(из 10ти взлетов 10 крашей) причем на 911м все норм(но ведь это не сравнение) и в симе тоже…
поборол страх через силу,видимо подсознательно зная что напилю еще лопастей(запы все еще в пути) а линки склею еще раз 😃, начало получаться…
сначала просто взлет кабиной к себе а потом и висение…
сейчас шлифую пируэт по часовой и висение кабиной…но обязательно вишу и хвостом к себе(чтоб руки не забыли)…причем когда вращаю по часовой то верт норовит вылететь из круга тоесть поддерживаю его элероном слегка вправо…это правильно или чтото не то с вертом или моими руками?
в итоге иногда получается ровный пируэт по высоте и по центру…
ах да…сделал лопасти немного короче(так получилось)…летает стабильнее…но двиг все равно душится…
и еще…зачем на ОР два конденсатора?

Alex_63
racer-g:

сейчас шлифую пируэт по часовой и висение кабиной…но обязательно вишу и хвостом к себе(чтоб руки не забыли)…причем когда вращаю по часовой то верт норовит вылететь из круга тоесть поддерживаю его элероном слегка вправо…это правильно или чтото не то с вертом или моими руками?

Да вроде правильно, у меня так же. У меня пока плохо получается вообще его поворачивать вокруг оси. Один раз повернул по часовой стрелке, и верт, вместо того, чтобы просто повернуть, сделал пирует на скорости, и я не смог его удержать, и он в завершение “маневра”… влетел в люстру и разбил плафон…😢 Вот из-за этого и решил его отложить до весны, а пока жду шнурок для сима и, как придет, буду в симе тренироваться.

racer-g:

поборол страх через силу,видимо подсознательно зная что напилю еще лопастей(запы все еще в пути) а линки склею еще раз , начало получаться…
сначала просто взлет кабиной к себе а потом и висение…

Спасибо за совет, может, попробую…😃
У меня, правда, в запасе всего один комплект лопастей, сейчас летаю на экстримовских (клетчатые такие, вроде как с карбоновым покрытием), с ними летает чуть стабильнее, чем с родными. Уже обломал на них уголки, но стабильности не уменьшилось:) И еще лежат старые, подклеенные;)
(Извините за флуд, пожалуйста:))

racer-g
Alex_63:

влетел в люстру и разбил плафон…

для безопастности я бы не поднимал верт выше шеи положениями кроме как хвостом к себе…

Alex_63
racer-g:

для безопастности я бы не поднимал верт выше шеи положениями кроме как хвостом к себе…

Да я и не поднимал его высоко, он всегда был на уровне глаз, а во время “пируэта” как-то растерялся и на автомате добавил шага:o

racer-g

так зачем же два кондея на моторе?

FAAS

Ну я блин не знаю. Че прицепились к стоковому пульту? Ручки ровняем и все получиться. Пульт конечно …, но летать можно нормально. Да, не настроить нихрена, экспоненты и тд и тп. Но приловчиться можно, и никак потом отсутствие экспонент не напрягает, привыкаешь. У меня 922ой замечательно переворачивается через ролл в инверт, почти на месте, это с подбрасыванием, визуально этого подбрасывания не видно, просто не проваливается, т.е. переворачивается почти на месте (на стоке).

racer-g
FAAS:

Ну я блин не знаю. Че прицепились к стоковому пульту? Ручки ровняем и все получиться. Пульт конечно …, но летать можно нормально. Да, не настроить нихрена, экспоненты и тд и тп. Но приловчиться можно, и никак потом отсутствие экспонент не напрягает, привыкаешь. У меня 922ой замечательно переворачивается через ролл в инверт, почти на месте, это с подбрасыванием, визуально этого подбрасывания не видно, просто не проваливается, т.е. переворачивается почти на месте (на стоке).

да я и не зацикливаюсь на замене пульта…мне сравнивать не с чем…рас вы сказали что отличий в управлении стока и других пультов нет ну и ладно…привыкну к этому…
а насчет подбрасывания поподробней…как стики двигать?может мне роллы пробовать а не флипы в комнате?понимаю что с опытом все придет…

Snowmobileman
racer-g:

да я и не зацикливаюсь на замене пульта…мне сравнивать не с чем…рас вы сказали что отличий в управлении стока и других пультов нет ну и ладно…привыкну к этому…
а насчет подбрасывания поподробней…как стики двигать?может мне роллы пробовать а не флипы в комнате?понимаю что с опытом все придет…

На самом деле товарищ спрашивал про не стоковый пульт.
А учиться делать роллы и флипы в комнате… Простите, но имхо жесть…
Я на улице когда сделал переворот, так у меня он улетел в сторону, ибо в инверте совсем не умел управлять. Но на улице места много, я его повыше поднял и перевернул обратно.
Но у меня легче получается делать переворот через бок.

FAAS
Snowmobileman:

На самом деле товарищ спрашивал про не стоковый пульт.

Вообще-то, я и не отвечал конкретно товарищу про стоковый пульт. Я написал свое мнение по поводу стокового пульта.

Snowmobileman:

А учиться делать роллы и флипы в комнате… Простите, но имхо жесть…
Я на улице когда сделал переворот, так у меня он улетел в сторону, ибо в инверте совсем не умел управлять. Но на улице места много, я его повыше поднял и перевернул обратно.
Но у меня легче получается делать переворот через бок.

А вот тут полностью согласен. Учить надо где по больше места. Аналогично и у меня, переворот в бок на нем тоже лучше выходит.

racer-g:

а насчет подбрасывания поподробней…как стики двигать?может мне роллы пробовать а не флипы в комнате?понимаю что с опытом все придет…

Я уже это описывал тут №1126. Но пробовать рекомендовал бы не в комнате, а где по больше места.