апгрейд wl911)) Wltoys v922
Коллеги, подскажите плиз такую штуку- три дня назад на бангуде заказал запы на 922й и канопу в том числе. А тут смотрю народ пишет что они закончились. Посылку до сих пор еще не отправили. Может из за этого? Кто подскажет-можно им как-то написать, что если из за канопы будет задержка, то чтоб заменили какой либо другой, ФБЛовской например любого цвета. Не хочется из-за канопы ждать остальное.
ребята…че за фигня?..не первый раз сталкиваюсь…верт постоянно тянет влево и немного вперед…я его поправляю вправо,отпускаю стик а он сам влево аж летит…тарелка конечно же в горизонте…тримы в нулях…приходится сильно триммировать его по элерону и элеватору…когда триммирую вроде ничего…висит себе нормально…перебинд не помогает…инициализация на ровной поверхности…может гироскоп накрылся?
Отвечу сам себе, да и может кому пригодится…собственно проблемма была в том, что я (по совету Артура из его видео) поставил лимиты на питч 75%…вспомнил только сегодня, что миксы серв на мцпх происходят на самой плате…а у нас каждая серва поотдельности…поставил все в 100% и верт стал как надо…вот только я не понял сам смысл лимитирования шагов…но есть подозрение, что это нужно чтобы стик газа-шага не ходил вверх вниз так размашисто для перекладки шагов…сейчас у меня углы где то 9%…больше уже хвост не держит…но…чтобы переложить например с 2х гр. до -2х надо махать стиком…это не очень приятно хоть и добавляет точность по высоте…думаю идея понятна…
Так же по моей аппе…922й передатчик переделал на выход родного передатчика(вынув его) но оставил футабу в протоколе…изменений не заметил в управлении…хотя судя по инструкциям из нета надо джей ар…типа ППМ разный…схему использовал эту
вот только я не понял сам смысл лимитирования шагов…но есть подозрение, что это нужно чтобы стик газа-шага не ходил вверх вниз так размашисто для перекладки шагов…
Я уже пытался заводить похожую тему раньше. Мне кажется, что смысл всяких подобных ограничений примерно такой же как и смысл в режиме L на родном пульте, то есть почти никакой. Ну не знаю, это как в машине новичку положить кирпич под педали газа и тормоза чтобы он резко не разгонялся и резко не тормозил. Какой-никакой смысл наверное есть в экспонентах, но ставить ограничения по каким либо каналам… Ну разве что если в комнате летать, но потом ведь переучиваться придется…
Какой-никакой смысл наверное есть в экспонентах, но ставить ограничения по каким либо каналам.
вот это верно…мне понравились только экспоненты…лимиты оставил как есть…
суть вопроса моего такая…при значениях микса тарелки 36 угол наклона лопастей где то 8-9%…причем стик вверх стик вниз это и есть весь ход углов от -9 до +9…НО…при углах 11 ход такой же но чувствительность к стику газа больше…мне бы добиться такой же чувствительности при углах 9%…пока думаю как…
Коллеги, подскажите плиз такую штуку- три дня назад на бангуде заказал запы на 922й и канопу в том числе. А тут смотрю народ пишет что они закончились. Посылку до сих пор еще не отправили. Может из за этого? Кто подскажет-можно им как-то написать, что если из за канопы будет задержка, то чтоб заменили какой либо другой, ФБЛовской например любого цвета. Не хочется из-за канопы ждать остальное.
так и напишите - мол позицию номер такой то отправьте как будет на складе или замените на номер такой то, только при замене цена должна совпадать, я так иногда делаю - они отправляют все, а то чего нет досылают потом как появится. Иначе будете ждать весь заказ
такой же чувствительности при углах 9%…пока думаю как…
Добавь оборотов. По циклику какие углы?
Добавь оборотов.
ну так я сейчас спустил их до 4800…чтобы привыкнуть к новой аппе и вообще…потом добавлю…ну вполне логично что с увеличением оборотов стик будет чувствительней…
По циклику какие углы?
всмысле?..в аппе элерон элеватор и питч по 36…
так и напишите - мол позицию номер такой то отправьте как будет на складе или замените на номер такой то, только при замене цена должна совпадать, я так иногда делаю - они отправляют все, а то чего нет досылают потом как появится. Иначе будете ждать весь заказ
подтверждаю…тоже так делаю иногда…
вот это верно…мне понравились только экспоненты…
Я, конечно, устриц не ел, но кажется мне, что экспоненты ставить имеет смысл только в случае когда реакция модели на отклонение огранов управления нелинейна. Скажем если отклонение стика газа на 50% его хода добавляет 80% мощности, а отклонение на оставшиеся 50% добавляет 20%. В этом случае есть смысл ставить экспоненты. Но в 922 я таких нелинейных реакций не замечаю, на 911 так нелинейно себя ведет рудер, вот только на него я бы поставил экспоненты.
В остальных случаях ИМХО экспоненты - это обман самого себя, в начале немного легче а потом переучиваться придется.
всмысле?..
В смысле померить. Я уже понял, что по питчу у тя 9. А по циклику сколько? Именно при шаге в нуле, сколько градусов у тя по циклику (элеронам/элеватору)?
что экспоненты ставить имеет смысл только в случае когда реакция модели на отклонение огранов управления нелинейна.
Не так. Экспоненты ставят при линейном управлении. Т.е. в центре стика чтоб была чувствительность управления меньше чем к краю. Так можно очень точно держать верт в висении например, но при этом если хорошо как говорится дать, то и 3Д будет нормально.
экспоненты - это обман самого себя, в начале немного легче а потом переучиваться придется.
не знаю как вы привыкли но по элеронам и элеватору у меня экспоненты в 25…для меня так удобнее…если(а я надеюсь что достигну этого) я буду крутить пировлипы с тиктаками и прочее жесткое 3д то тогда да…мне нужна будет резкость и точность управления маленькими ходами стика…
Не так. Экспоненты ставят при линейном управлении. Т.е. в центре стика чтоб была чувствительность управления меньше чем к краю.
Так и я же об этом, я знаю, что чаще всего делают так, но это помогает только в начале, когда надо научиться именно висению. А потом, когда пойдет сложный пилотаж, и нужна будет точность на крайних положениях стиков как быть?
как быть?
Там уже моск будет заточен и вы постепенно настроите как вам надо и удобнее. Каждому свое. По своему опыту, могу сказать так, у меня все время происходит добавление резвости на верте и снижение экспонент. Но небольшие экспоненты пока оставляю, порядка 10-15. Хотя если хочу вальяжно полетать могу и 20-25 поставить.
Хвостовой мотор - Должен отрабатывать по-лучше стокового
Хвостовой мотор - Должен отрабатывать по-лучше стокового
я на него давно присматриваюсь…и почему я не купил его в прошлый раз?..щас в корзине лежит…а что вообще с банггудом творится…делят мою корзину на два заказа а через день опять объединяют…никак не попаду когда все товары вместе…склад один, наличие есть…уже и писал им…типа мы не знаем…если делят значит так нужно…
оба на…еще и бесплатной доставки нет!..гляньте у вас в корзинах…как там с доставкой?
еще раз немного офф топа но извиняйте…у меня все, что выше 100$ нужно платить даже за обычную доставку…придется делить заказ…😦
еще раз немного офф топа но извиняйте…у меня все, что выше 100$ нужно платить даже за обычную доставку…придется делить заказ…
Тоже удивило, хотел заказать квадрик, а доставка 8 долларов. Видно политику меняют…
Я, конечно, устриц не ел, но кажется мне, что экспоненты ставить имеет смысл только в случае когда реакция модели на отклонение огранов управления нелинейна. Скажем если отклонение стика газа на 50% его хода добавляет 80% мощности, а отклонение на оставшиеся 50% добавляет 20%. В этом случае есть смысл ставить экспоненты. Но в 922 я таких нелинейных реакций не замечаю, на 911 так нелинейно себя ведет рудер, вот только на него я бы поставил экспоненты.
В остальных случаях ИМХО экспоненты - это обман самого себя, в начале немного легче а потом переучиваться придется.
Я ел устриц, и могу заверить, что они здесь ни при чем. Здесь надо мух от котлет отделить. Ибо кривые (шага или газа) это одно, а экспоненты и расходы - это другое. Если у вас стальные пальцы, не подверженные предательской вибрации и сделанные где-нить в Швейцарии высокоточные стики - вам эти мульки и даром не нать. А ежели вы простой смертный - то без экспонент ну очень тяжко… И насколько мне известно, ни один пацак не ставит экспо на газ. Как-то так…
так и напишите - мол позицию номер такой то отправьте как будет на складе или замените на номер такой то,
Сегодня пришел с работы, собрался так и написать, смотрю, а заказ отправили. Или у них канопы появились, или сами какой другой заменили, не знаю, но мне это и не важно.
нам подходит такая конопа?
На буржуйском форуме по переделке в БК используется от этой модели рама и тарелка. В раме реально прочнее крепление хвоста.
И мотор встает в нее без напильника
Канопа подходит, но надо делать новые отверстия крепления, которые ближе к хвосту
У рамы не увидел, чтобы сильно крепче крепление хвоста было. Ниткой и клеем легко родная рама укрепляется в этом месте.
Хвостовой мотор - Должен отрабатывать по-лучше стокового
Да примерно так же он отрабатывает. Разницы не заметил.
Кстати, мужики, зря я ругался на канопу жуткой зелено-белой раскраски (от HiSky HCP100). Напялил ее на зверька даже не проклеивая - со идеей: быстрее раздолблю все пять каноп, куплю нормальных. Стал активно учиться висению мордой к себе (ну никак не идет у меня на v922, хотя на валькирах без проблем). Долбанулся канопой столько раз, что просто не перечесть - а ей воооообще ничего, пружинит и все, даже отметок от платы нет, гибкая она и гасит удары здорово. Так что очень рекомендую для обучения, штатная от меньших ударов трескалась у задних отверстий и в районе аккумулятора, а этой все по барабану. Уже мордой даже об стену влетел, что лопасти переломал, а канопе пофиг.
p.s. еще бы цвет у нее был нормальный, цены бы ей не было
Долбанулся канопой столько раз, что просто не перечесть - а ей воооообще ничего
долбал эту канопу тоже…разлохматилась вся…вы наверное не так долбали 😃
Предлагаю вашему вниманию моего франкенштейна…
итак…хвостовая балка из палочек для шашлыка в термоусадке…обратите внимание на подкосы…решил сделать так, потому что укреплял верхние крепления канопы с помощью скрепки…конструкция неубиваемая! лыжи поставил от мелкого соосника,который давно использовал как донора…лыжи неубиваемые!осн. вал все та же аллюминиевая трубка(первую сломал) а в эту вставил стальной стержень…подошел плотно но вставил его смазав фиксатором резьбы…просверлить отверстия ессно не удалось и посадил голову и опорную шайбу на суперклей…конструкция пока неубиваемая…голову под межосевой рассверлил побольше по сторонам…теперь почти не гнется мешлопастной но быстрее убиваются демпферы…держатель хвост. мотора тот, который замый дешевый…хоть пластик и очень мягкий и гнется сильно но поломать пока не удалось…задний винт от валькеры…(после того как сфотал сломал его…обидно)…БК и регуль с банга…регуль прошит последней прошивкой и обороты я ограничил сейчас 4800…все это дело летает очень даже неплохо…хвост на флипах держит хорошо но только с валькеровским…родной немного слабоват…попытаюсь снять видео попозже…