WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
ну вообще одного аккумулятора мало кому хватает да и один фиг они не вечные. Так что в любом случае нужная штука.
Как по мне штатная зарядка норм заряжает. Больше часа и 4.15-4.18В примерно в результате. Что ещё нужно. Конечно если в наличии уже есть аймакс или что-то подобное, то лучше им, но если нет, то как по мне и фиксним.
Если новый аккум поможет и верт заработает,подскажите,что там с хвостом нужно сделать,что бы не замкнул при падениях?просто снаружи провода провести?
Замерил напряжение,выдает 4.15 вольт.При запуске верта выдает 3.80,даже при больших оборотах(взлетать начинает),диод на плате так же начинает мигать,хвост не работает.Все еще думаете в аккуме дело?Какие есть мнения?
дохлый аккум вполне может выдавать нужное напряжение без нагрузки. у него не будет емкости нужной и под нагрузкой не будет отдавать необходимый ток, напряжение будет проседать сильнее, да.
дохлый аккум вполне может выдавать нужное напряжение без нагрузки. у него не будет емкости нужной и под нагрузкой не будет отдавать необходимый ток, напряжение будет проседать сильнее, да.
У дохлого под нагрузкой должно сильно падать напряжение,разряжаться заряжаться быстро должен,у меня вроде напруга сильно не падает,заряжается так же около часа
ну антенну проверьте на всяк случай (может она на одном волоске держится) и разъем аккума. А как под нагрузкой определили, что не падает напряжение? оно ж и с нормальным примерно полвольта проседает, например.
Замерил напряжение,выдает 4.15 вольт.При запуске верта выдает 3.80
Ну вот и ответ. 3.70 - это разряженый акк, замеряйте напряжение на входе регуля, там будет еще меньше. Разъем свое вносит. Замерьте при нагрузке напряжение, что на плату приходит (питание платы). Акк помер. Однозначно. Летали до отсечки?
Антенна клеем залита,но я не думаю.что это она.по логике она бы сразу сбой давала не зависимо есть или нету нагрузки.попробую чемнибудь подпитать аккум до 4 вольт и включить верт(надеюсь не спалю:)
Аккум да.постоянно до отсечки выгонял,но я думал он как на мобильниках расчитан на это:(
Ну вот и ответ. 3.70 - это разряженый акк, замеряйте напряжение на входе регуля, там будет еще меньше. Разъем свое вносит. Замерьте при нагрузке напряжение, что на плату приходит (питание платы). Акк помер. Однозначно. Летали до отсечки?
Очень смущает то.что раньше перед отсечкой верт сбавлял обороты,показывая что сдох аккум,но при этом он ведь не глючил.А сейчас обороты выдает отличные,резко газ дать,взлетает резко,как новый,но его начинает крутить,газ бросаю,он еще взлетает,потом глохнет
Акум на мобильниках не расчитан на это! Первая зарядка должна быть с нуля, а последующие нет, если доводить постоянно до нуля акум быстро умрет как и в случае не до заряда до 100%.
Я вчера вообще без антенны летал – на 15-20 метров хватало… У меня вот на руддер иногда реакция до полсекунды бывает, сервы как бы залипают на доли секунды, двигаются рывками даже без оборотов ОР… Тоже на батарейки грешу…
Я вчера вообще без антенны летал – на 15-20 метров хватало…
у меня пока на одном волоске висела, то помаргивал светодиод, а отвалилась - вообще только биндилось и через пару секунд отваливалось. Навернео потому, что у меня в передатчике мощность не на максимум стоит, уменьшал ибо нафига в комнате много.
100mW стоит…
Очень смущает то.что раньше перед отсечкой верт сбавлял обороты,показывая что сдох аккум,но при этом он ведь не глючил.А сейчас обороты выдает отличные,резко газ дать,взлетает резко,как новый,но его начинает крутить,газ бросаю,он еще взлетает,потом глохнет
Отсечка на вертолете нужна для того, чтоб акк не сдох прямо сразу. 10-15 раз до отсечки и можно выкинуть.
По ЛиПол есть несколько правил:
- не разряжать ниже 3.70
- не заряжать выше 4.20
- не заряжать горячий (после полета дать остыть 10 мин)
- не хранить заряженым\разряженым (есть режим хранения -3.80В)
Тогда будет долго служить. Ну или отнестись как к расходнику и купить спокойно новых. (по большому счету это так и есть- расходник)
опасаюсь закажу аккум,а дело не в нем будет.
Ну еще один аккум точно не помешает 😉
Ксать да, чот сразу не догадался, когда отвечал на rcmodels - думал, проверяли уже с другим аккумом
недавно на али за $18 заказал 6 штук с зарядкой. Теперь думаю нафига мне столько 😃 но дешево же. А теперь смотрю на хоббикинге на 600мач появились какие-то новомодные графеновые с невменяемыми характеристиками (65C Constant / 130C Burst, 15грамм, дорого)… глаза разбегаются. Как так жить.
Леш на 977ом точно расходник, а вот на 450ку у меня вот турнига трудиться уже 3ий сезон,после краша 2 сезон… думаю что еще на этот хватит для флипов, роллов и медленных пируэтов… 😃
А ссылочку на 600-ки акку можно? У меня из десяти 520-ок повезло только с двумя, а тик-так нормальный и то на одном можно только сделать – остальные проседают капитально…
вот те, что я упоминал. думаю их ещё никто на этом вертолете не пробовал, совсем новая тема.да и немного не влезут может в шасси … но если реально такие характеристики, то оно того стоит. а если нет - так нет : ) вот тема про тесты больших графеновых батареек, вроде как C преувеличивают, как всегда, но прилично живучей обычных, не начинают проседать потом. Фикзнает в общем, все 44 страницы ещё не прочел… летал бы 3д наверное бы разорился на потестировать.
вот те, которые кто-то пробовал. вроде тяжелые но вроде летит. Вот сравнение по весу и габаритам разных.
сам на 450мач летаю т.к. один фиг до 3д фигур ещё далеко
Я вчера вообще без антенны летал – на 15-20 метров хватало… У меня вот на руддер иногда реакция до полсекунды бывает, сервы как бы залипают на доли секунды, двигаются рывками даже без оборотов ОР… Тоже на батарейки грешу…
У меня если не запускать двиг сервы отлично работают,как только двиг стартует,тогда и начинаются задержки в управлении
У меня если не запускать двиг сервы отлично работают,как только двиг стартует,тогда и начинаются задержки в управлении
Потому что двигатель выжимает аккумулятор и на сервы и плату не остается. У аккумулятора недостаточно токоотдачи. Неоднократно подобное встречал на других моделях. Однозначно аккумулятор в мусор.
Ну еще один аккум точно не помешает 😉
Ксать да, чот сразу не догадался, когда отвечал на rcmodels - думал, проверяли уже с другим аккумом
У меня кроме лопастей,шестерни и ключика в запасе ничего нету.Но спасибо,что пытались помочь.Главное что бы на самом деле в аккуме дело было,пока нечем проверить.А в российских магазинах где можно заказать,что бы не ждать долго.только вроде научился висеть на вертике,опять потом заново учиться ))))
Потому что двигатель выжимает аккумулятор и на сервы и плату не остается. У аккумулятора недостаточно токоотдачи. Неоднократно подобное встречал на других моделях. Однозначно аккумулятор в мусор.
Я это понимаю.Ответил на сообщение Cento ,у него вроде в сервах задержки.
trahtor
Проверьте первым делом провода питания от регулятора к плате. Все ли сними нормально.
Вот вам на всякий случай список чего купить первым делом.
rcopen.com/blogs/198531/20937
Twilight_Sun
Аккумы интересные, но пока они только на интернациональном складе, и доставка космических денег стоит ((
А так ко мне едут 5 обычный 600 www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
приедут отпишусь как он в сравнении с 520