WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Очень смущает то.что раньше перед отсечкой верт сбавлял обороты,показывая что сдох аккум,но при этом он ведь не глючил.А сейчас обороты выдает отличные,резко газ дать,взлетает резко,как новый,но его начинает крутить,газ бросаю,он еще взлетает,потом глохнет
Отсечка на вертолете нужна для того, чтоб акк не сдох прямо сразу. 10-15 раз до отсечки и можно выкинуть.
По ЛиПол есть несколько правил:
- не разряжать ниже 3.70
- не заряжать выше 4.20
- не заряжать горячий (после полета дать остыть 10 мин)
- не хранить заряженым\разряженым (есть режим хранения -3.80В)
Тогда будет долго служить. Ну или отнестись как к расходнику и купить спокойно новых. (по большому счету это так и есть- расходник)
опасаюсь закажу аккум,а дело не в нем будет.
Ну еще один аккум точно не помешает 😉
Ксать да, чот сразу не догадался, когда отвечал на rcmodels - думал, проверяли уже с другим аккумом
недавно на али за $18 заказал 6 штук с зарядкой. Теперь думаю нафига мне столько 😃 но дешево же. А теперь смотрю на хоббикинге на 600мач появились какие-то новомодные графеновые с невменяемыми характеристиками (65C Constant / 130C Burst, 15грамм, дорого)… глаза разбегаются. Как так жить.
Леш на 977ом точно расходник, а вот на 450ку у меня вот турнига трудиться уже 3ий сезон,после краша 2 сезон… думаю что еще на этот хватит для флипов, роллов и медленных пируэтов… 😃
А ссылочку на 600-ки акку можно? У меня из десяти 520-ок повезло только с двумя, а тик-так нормальный и то на одном можно только сделать – остальные проседают капитально…
вот те, что я упоминал. думаю их ещё никто на этом вертолете не пробовал, совсем новая тема.да и немного не влезут может в шасси … но если реально такие характеристики, то оно того стоит. а если нет - так нет : ) вот тема про тесты больших графеновых батареек, вроде как C преувеличивают, как всегда, но прилично живучей обычных, не начинают проседать потом. Фикзнает в общем, все 44 страницы ещё не прочел… летал бы 3д наверное бы разорился на потестировать.
вот те, которые кто-то пробовал. вроде тяжелые но вроде летит. Вот сравнение по весу и габаритам разных.
сам на 450мач летаю т.к. один фиг до 3д фигур ещё далеко
Я вчера вообще без антенны летал – на 15-20 метров хватало… У меня вот на руддер иногда реакция до полсекунды бывает, сервы как бы залипают на доли секунды, двигаются рывками даже без оборотов ОР… Тоже на батарейки грешу…
У меня если не запускать двиг сервы отлично работают,как только двиг стартует,тогда и начинаются задержки в управлении
У меня если не запускать двиг сервы отлично работают,как только двиг стартует,тогда и начинаются задержки в управлении
Потому что двигатель выжимает аккумулятор и на сервы и плату не остается. У аккумулятора недостаточно токоотдачи. Неоднократно подобное встречал на других моделях. Однозначно аккумулятор в мусор.
Ну еще один аккум точно не помешает 😉
Ксать да, чот сразу не догадался, когда отвечал на rcmodels - думал, проверяли уже с другим аккумом
У меня кроме лопастей,шестерни и ключика в запасе ничего нету.Но спасибо,что пытались помочь.Главное что бы на самом деле в аккуме дело было,пока нечем проверить.А в российских магазинах где можно заказать,что бы не ждать долго.только вроде научился висеть на вертике,опять потом заново учиться ))))
Потому что двигатель выжимает аккумулятор и на сервы и плату не остается. У аккумулятора недостаточно токоотдачи. Неоднократно подобное встречал на других моделях. Однозначно аккумулятор в мусор.
Я это понимаю.Ответил на сообщение Cento ,у него вроде в сервах задержки.
trahtor
Проверьте первым делом провода питания от регулятора к плате. Все ли сними нормально.
Вот вам на всякий случай список чего купить первым делом.
rcopen.com/blogs/198531/20937
Twilight_Sun
Аккумы интересные, но пока они только на интернациональном складе, и доставка космических денег стоит ((
А так ко мне едут 5 обычный 600 www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
приедут отпишусь как он в сравнении с 520
провода питания от регулятора
Абсолютно подтверждаю, после замены регуля, всё стало на свои места!
Верт летает!
начальное битиё (так должно быть, прошли все)!!!
А так ко мне едут 5 обычный 600
Я на них уже больше полгода летаю… И писал о них, о массе и о многом другом ранее… 8 мин против 6 (синих) … Немногим лучше токоотдача… Немного туже в отсек лезут, можно сразу ниточками усиливать(что я и делаю)… У меня их десяток, синими пользуюсь уже когда все разряжены, поэтому последние редко уже пользую)) (один синий, самый первый, даже почему-то вздулся)…
У меня на руддере задержки (на вращении) даже бывают… Стик в сторону, а верт полсекунды думает, потом только крутиться начинает… И что интересно, полбатареи на днях отлетал, шлепнулся из-за подклинивания, взлетел и еще три минуты без проблем завешил на том же акку… Вот и загадка… Антенну пропаял, как первые такие признаки появились…
За графиты почти 6 евро отдавать… Блин, в два раза дороже… ЖАБА 😦
ROM 777
Да я знаю что у вас они есть.
Меня 520 полностью устраивают, с мотором HP05S, но я на синюю тушку втулил HP06S:o страшная штука) 520 выкушивает довольно быстро. Вот хочу проверить его на 600.
втулил HP06S
Ухтыж, эт ещё что за зверёк?)
выкушивает довольно быстро
Да пофиг!!! Лижбы летел!!! Зачем мне 8 мин дохлого полёта, когда лучше 4 мин жестко!!! Тем более акков хвататет… вроде…
Вот хочу проверить его на 600
Хочу попробовать заказать те, другие “шессотки”)
Блин, в два раза дороже
А вдруг в два раза лучше…))
Только что удалил два выступа в отсеке для акка, теперь шессотки лезут без проблем))
ROM 777
HP06S страшная штука на 16200KV.
overskyrc.com/hp06v2-16200kv-brushless-outrunner-m…
Очень мощный , но требует хорошего питания. Толком пока не потестил его еще, погода не позволяет, но пуляет с ним вертолет будь здоров. Кувыркается как в масле.
Обороты ротора дикие - за 6000, требуют особого внимания к настройке механики. Та механика, что у меня летает с HP05S с легкими вибрациями, тут не канает совсем.
Любые, даже мелкие вибрации превращаются в жуткий резонанс! и соответственно сводят с ума гироскопы. Хвост начинает жить своей жизнью.
Так что как наладится с погодой , опробую его нормально на 600 аккумах, и скажу уже точно, стоит оно того или не стоит.
скажу уже точно, стоит оно того или не стоит.
Нус, подождёмсъ!) Уже начинаю за хвост думать))
Обороты ротора дикие
Мож пиньён поменьше, зато мощи побольше…
[QUOTE=Remlen;6207292]trahtor
Проверьте первым делом провода питания от регулятора к плате. Все ли сними нормально.
Вот вам на всякий случай список чего купить первым делом.
rcopen.com/blogs/198531/20937
Регулятор,это что плата внизу к которой провода от аккума идут?
видимо дело все таки не в аккумуляторе,попробовал подключить полностью заряженный аккум и зачистив на аккуме провода подключил зарядку от мобильника,понимаю,что ток от блока питания мизерный,но тем не менее при запуске вертолета напряжение ниже 4.3 вольта не падало,проблема осталась.как не крутил верт в руках,хвост ни разу не заработал,диод мигает,на стики с задержкой реагирует.буду пытаться завтра обе платы снимать и смотреть что там.наверно верт пойдет на запчасти:(
Очень мощный , но требует хорошего питания. Толком пока не потестил его еще, погода не позволяет, но пуляет с ним вертолет будь здоров.
А пиньон какой?
верт пойдет на запчасти
Скорее всего так и будет, это нормально, я к примеру со своими запами соберу три тушки, при этом летаю на одной (вторая лежит и ждёт, когда моторы и аккумы остынут)! Так и должно быть, это начальный верт (Да простят меня Профессионалы), здесь не должно быть преград для обучения, все запы стоят сущие копейки ( конечно, стоит учитывать наше, не дешёвое хобби).
Влад вы меня извините… но чего вы занимаетесь х…ней!? Вам было сказано сдох акум и никакой li on от мобилки не заменит li po у них разные назначения! И разная токо отдача! Купите новый акк, а то и два и кучку запчастей из китая и будет вам счастье! Как только купите новый акк и хвост заработает.! Еще по поводу хвоста может провод в аппе отвалился…