WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
хотя какая разница, его же сторону поменять он же обратно дуть не будет в любом случае. это ж как шпилька с резьбой, если она правая то как не разверни вкручивается в одну сторону
большая разница
у пропеллеров есть “заход” и “сход” потока с лопасти
можно пропеллер перевернуть и включить его в обратную сторону, при этом этом направление потока воздуха не изменится, а вот эффективность будет значительно ниже
конкретно этот проп почти симметричен, но так вообще правильно надел.
Кто как шаманит с шестерней?
И плюс 260 страниц шаманства в придачу)) здесь есть самые сокровенные ответы на все вопросы и даже больше!)
Прочитал я страниц 20, вынес для себя много полезного!) а еще впереди 240))
240
Читайте Babay,Remlen,Alex_63.
Не перестаю поражаться этому чуду, сегодня летал в очень солнечную погоду, в итоге подняв метров 10 потерял из-за солнца и он на всем газу втыркнулся в землю, но к удивлению все целое и на месте) Чудо вертолет!)
Чудо вертолет!)
А вот мне не повезло. Зарулился на воронке хвостом вовнутрь. Хвостовая балка выламала кусок рамы. Жду запчасти 😦
суперклей+сода+нитки раму не чинят?
там же особой точности для крепления балки не требуется.
Кстати, апгрейд хвоста из Новой Зеландии тут нашел:
выглядит забавно : )
P.S. пока руки доходят разобраться с SUT мотором предыдущую расщепленную хвостовую балку обмотал нитками с суперклеем и воткнул на место, работает как новая, если не знать, что расщепленная.
суперклей+сода+нитки раму не чинят?
Да там срез под задними сервами получился. Геморно клеить. Потом все перекидывать на новую раму. Решил лучше заказать новую раму и ее уже усилить. Плюс цена вопроса 200 руб в Москве. Во вторник заказал, сегодня уже лежит у меня на почте.
Кстати, апгрейд хвоста из Новой Зеландии тут нашел:
А как летает с этим апгрейдом? тянет стоковый движок это все?
Поставте БК мотор на хвост и забудьте:) У Александра в блоге все расписано.
Во вторник заказал, сегодня уже лежит у меня на почте.
а ну тогда конечно. я с китая заказываю, так дольше.
А как летает с этим апгрейдом? тянет стоковый движок это все?
Пишет что тянет, лишнего пока не греется. Но то я так просто картинку приложил, как необычное что-то или забавное. Понятно дело какого-то значительного прироста мощности от такого “апгрейда” не будет скорее всего, да и зачем эти извращения. Чтобы не хватало стокового - надо уже уметь летать. А тогда уже и думать или мощнее или вообще БК мотор ставить.
или вообще БК мотор ставить.
Самое верное решение!
Самое верное решение!
Для полетов блинчиком это не сыграет роль, другое дело если жарить 3д
Для полетов блинчиком это не сыграет роль, другое дело если жарить 3д
Ну так-то да, но БК - это сделал и забыл. Порыв ветра держит, щеток нет, почти вечный (при смазке конечно) Сам пока “блинчиком” летаю, но за хвост больше не парюсь:)
Ну так-то да, но БК - это сделал и забыл.
Как для новичка (т.е для меня) сначала нужно шаманить с шестерней, так как при краше этот элемент подвержен нагрузке и ломается ( сам кстати мудрил с зубочисткой, но это все бред, позже скину фото что у меня вышло) а вот уже отлетав пару десятков аккумов, имея опыт выполнения базовых фигур можно делать апгрейды для улучшения летных параметров)
новичок может хвостом в твердое прилететь, дорого и/или муторно будет потом БК чинить.
зато у меня шестерня не ломается, у первой зубы потихоньку сожрало сейчас со второй летаю, причем достаточно давно. Вообще не страдает.
Подозреваю кто как чаще крашится - такие себе шаманства и придумывает.
За пару десятков аккумов не знаю какие это базовые фигуры могут быть… только если есть какой-то опыт до этого или в симуляторе - тогда да. Либо конечно кто-то очень быстро учится.
а пару десятков аккумов не знаю какие это базовые фигуры могут быть
Банальное висение всеми сторонами на одном месте, восьмерка, развороты
ну у меня за 20 аккумов висение разве что было наверно. в общем кому что. но в любом случае это всё “блинчиком” и небыстро. там хвост пофигу, да.