WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Тоже интересно как поведёт себя этот апгрейд.
Если всё будет хорошо,для счастья останется бк на хвост и неубиваемая шестерня(конечно колечко спасает,но это не панацея)
Если всё будет хорошо,для счастья останется бк на хвост
Зачем??? Что бы при крашах выкидывать деньги на новый БК мотор?
Вот искренне не понимаю, зачем БК мотор на V977. Если обычный коллекторный замечательно справляется. Хочу отметить, что родной моторчик ХР, сдох очень быстро. Но после замены моторчика на вариант от V922, вообще никаких проблем. Хвост не срывает даже при полном газе - у меня сейчас хвостовая балка выточена из 3мм прутка (крулого) и она примерно на 1 см длиннее штатной, а так же проводки не дрищики, а нормального сечения и винт от mini CP. Так вообще никаких проблем с хвостом.
у меня хвост дёргает при резком газе,особенно если много оборотов нужно набрать. Как до берусь до магазина,куплю прут ,сделаю хвост длиннее.Осталось решить насколько.
А у вас он как новенький,совсем не падаете?)
Как до берусь до магазина,куплю прут ,сделаю хвост длиннее.Осталось решить насколько.
10-15 мм хватит.
А у вас он как новенький,совсем не падаете?)
Падаю и очень много. Хвостовую балку как раз поменял после краша. А визуально он жив потому, что холд дергаю своевременно и летаю в парке над густой травой. А канопа уже из кусков склеена - просто цикрином склеиваю разрыв, а изнутри проклеиваю антигравийным автовинилом. В итоге внешне смотрится не как Франкенштейн, обмотанный скотчем )))
Осталось решить насколько.
Я сделал на 10мм длиннее штатной
А у вас он как новенький,совсем не падаете?)
Мои верты примерно так же выглядят. Только что у моего V922 лыжи отремонтированы (потому что хрупкие очень).
Вроде тоже всегда дёргаю.Летаю над травкой,но канопа никакая уже.Эх,ладно,сейчас приведу в идеальное состояние и продам(
Эх,ладно,сейчас приведу в идеальное состояние и продам(
Эт зачем эт?!(((((
Из-за ветра летать никакого удовольствия,меньше 3-4 м/c не бывает,только ночью. 3д крутить в такой ветер не получается.Да и поднадоел мне он,столько сил вложил,жалко конечно.Но тут либо на машины перейду,либо дойдут руки до фвп полётов)
Из-за ветра летать никакого удовольствия,меньше 3-4 м/c не бывает,только ночью. 3д крутить в такой ветер не получается.Да и поднадоел мне он,столько сил вложил,жалко конечно.Но тут либо на машины перейду,либо дойдут руки до фвп полётов)
Ну так при ветре с навыком летает и 977
www.youtube.com/watch?v=8TfYEYxIGiE[/url] [url]…
А терпение и труд - все перетрут! Потом можно и 450-ку, а лучше 550-ку…Им такой ветер нипочем!(в умелых руках). А бросить все из-за возникших трудностей, это самое простое и самое не правильное!!! Какие Ваши годы? Я вот в 46 только начал, не получалось даже висеть, теперь вот потихоньку блинчиком летаю, есть сложности , но бросать не собираюсь! И Вам не советую:)
Была затея перейти на 450ку,но получится слишком дорого.Даже если брать тарот и самому собирать,у меня нету 25тысяч лишних 😃
Так что с вертолётами придётся завязать на какое то время.
На BG обновки. Появился V977 BNF + 5 синих аккумов на 520мА/ч за $85.99. А вот следующее интереснее. V977 + симулятор за $129.99. Но для симулятора используется родной пульт! Как так? Я не думаю, что это штатная модификация. Скорее всего китайцы нашли выход PPM на родном пульте и приколхозили разъем. Буду искать подробности…
Александр, дешевле взять V977Bnf + симулятор 22-in-1 за 400 руб.
Буду искать подробности…
А зачем? у тебя же нормальная аппа от валькиры, которая и так дружит с симом.
Вообще нечто загадочное они приколхозили
А зачем? у тебя же нормальная аппа от валькиры, которая и так дружит с симом.
Мне интересно и любопытно:) Если найду, как они это сделали, то смогу пульт от V977 отдать ребенку на растерзание, чтобы в симуляторе учился.
Вообще нечто загадочное они приколхозили
вот чувствовал я что должен быть там выход для сима.
в инструкции даже написано про него что он пока не работает
Да нет там выхода заглушка стоит! А пульт для сима китаесы доработали бабок срубить.
Так же как и и канопу с лопастями Александра, а сейчас и термоусадку для балки замутили. Все сдирают что увидят…
Товарищи с banggood хотим задний бесколлекторный мотор!!! Может прочитают и через неделю появиться))))))))
Что к нему докупить посоветуете ? Краш кит и что со временем из строя выходит ? Апргрейд какой нить ?
Ато у нас лета почти небыло, зима и спорт залл впереди.
А забылл 977 беру
Что к нему докупить посоветуете ?
дак уже много раз обсуждалось
лопасти, основные шестерёнки, хвостовые моторчики и тп…
тут даже написано что есть смысл сразу доработать, за что автору большое спасибо 😃
Что к нему докупить посоветуете ?
Аккумы синие 5шт.
Лопасти, пару комплектов
Шестерни, оригинальные и белые 2,5 мм
Тарелка перекоса, 1-4 шт.
Моторы хвостовые от V922, 2 шт.
Канопа, 1шт.
Для начала должно хватить.
Была затея перейти на 450ку,но получится слишком дорого.Даже если брать тарот и самому собирать,у меня нету 25тысяч лишних 😃
Так что с вертолётами придётся завязать на какое то время.
Да даже дело не 25 тысячах, если бы можно как на тачках, под набрал 25 тыс на авто, купил и катаешься себе без мозгоклюйства, а верт в системе деньги из тебя сосет, то там то тут сломалось, не выдержало нагрузок и т.д. Поэтому хороший 450й верт, мне студенту не по карману.
---------------------------------------------
только что посчитал что при стоимости верта 977 - 3500р на запы я уже потратил 5725р, без учета всяких термоусадок, клеев, скотчев и т.д. И тоже самое 450й верт будет выходить.
Поэтому хороший 450й верт, мне студенту не по карману.
Полностью поддерживаю. Сам покупал вертолёт в городе когда только он появился.Стоил 6 тысяч(теперь почему то 7500)+ около 3ёх тысяч на запчасти. 450ку обслуживать получится не намного дороже,но при падении вертолёт уйдёт на полку на месяц. 977 всем хорош, но только если рядом есть где летать и нету ветра(не про меня). Летать хочется,поэтому теперь самолёты и фвп(удивительно,но получается куда дешевле чем собрать китайскую 450ку)
PS сорри за оффтоп.