WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
интерес превосходит)))
Что, в стоке он так плохо летает?
Если деньги некуда девать, купите лучше 450ку.
(извините за оффтоп)
Александр ужасно летает…зря ты его заказал)))
Зачем мне 450-ка я люблю бить верты, а этот с первого раза умрет…у меня и мастер ср есть чуть меньше 450-ки и летает отлично…
ужасно летает…зря ты его заказал)))
Да ладно. Уж по-любому лучше, чем V922.
я люблю бить верты,
😃 А я, наоборот, люблю, когда верты не падают.
Давайте заканчивать этот оффтоп.
Да шучу про бить))) читай между строк))) любишь ты это слово оффтоп)
Дима(lvsw) идею предложил gy280 поставить и под 2s сделать… вот и решили по интересоваться возможно ли это и плата вообще под 2s пойдет родная?!
Средства понятно что придется вложить, но не особо пугает, интерес превосходит)))
Ребята, бросайте это курить! GY280RX уже с DSM2 приемником. Ага, еще мотор HP10 поставить и вес вертолета перевалит за 100 грамм:) Не, серьезно, перестаньте прикалываться:)
Не ну мотор ОР это по любому и на хвост то же б/к))
GY280RX можно и без этого …вопрос в плате родной…
GY280RX действительно с DSM2, но благо Devo с ним дружит. Сейчас собираю 120-ку с ним под 2S
Просто я издеваюсь на 977 как могу.Попытка сделать воронку или флип над самой землей-верт падает прямо на лопасть ХР,потому гнётся вал(0.8мм из мягкого металла как бе).😛
а у 977-го должен быть резонанс при первичной раскрутке ОР?
потом вроде разгоняется дальше и все ок, вибраций нет.
Но при раскрутке и остановке - ОР явно проходит некий резонанс…
а у 977-го должен быть резонанс при первичной раскрутке ОР?
потом вроде разгоняется дальше и все ок, вибраций нет.
Но при раскрутке и остановке - ОР явно проходит некий резонанс…
У всех так. Похоже, что лопасти при высоких оборотах выраниваются и нет дисбаланса, а при разгоне и остановке - есть.
У всех так. Похоже, что лопасти при высоких оборотах выраниваются и нет дисбаланса, а при разгоне и остановке - есть.
спасибо!
А медная проволока диаметром 1мм вместо винта крепления головы подойдет? Или толстовата будет?
Толстовата будет, но можно и вал рассверлить…
Вчера вечером конфигурировал VBAR и ESC под будущую 120-ку, и сделав тестовую сборку электроники, нужно было проверить как ведет себя мотор при T.Hold и FailSafe. Под руку попался мотор ОР, который снял со своего V977.
Ну что могу сказать, странный он какой-то. Стартует с каким-то запозданием и сильным рывком. При резких добавлениях или уменьшениях “газа”, опять же небольшая задержка, рывок, вызывающий легкую вибрацию а дальше штатная работа. Вот и не пойму - толь моторчик у V977 фиговый, толь он у меня поизносился )))
Потом для эксперимента взял моторчики: Genius CP (от БК-кита), V100D03BL (штатный), V120D02S (штатный), M5 KV11000, M5 KV13000 - все стартуют плавно и отклик мгновенный, никаких вибраций при резкой смене газа.
p.s. при эксперименте, все моторчики держал рукой за провода, в районе самого мотора. И все моторчики даже не вибрируя стартовали и изменяли обороты от минимальных до максимальных. И только от V977 дергался и вибрировал при изменениях газа и стартовал не с первых процентов газа, а только после добавления газа на 15-20% (а после старта уже работал во всем диапазоне 1% до 100%)
Тут скорей всего дело в намотке. Большое сечение и мало витков…типа для мощности.
Наверно так и стартует по этому…
От 120-ки мотор у меня то же плавно стартует, а этот нет…а от 930-го почему то еще резче??!
М5 правда еще не пробовал, но думаю то же плавный…
М5 правда еще не пробовал, но думаю то же плавный…
М5 плавненький и явно мощнее чем штатный V977. Ну, собственно, ты М5 видел в деле на моем минике.
От 120-ки мотор у меня то же плавно стартует, а этот нет…а от 930-го почему то еще резче??!
Я сначала думал что V977 резко стартует из-за ESC, но вчерашний эксперимент показал что дело в моторчике.
мотор у 77-о действительно очень своеобразный,долгое время не получалось привыкнуть-казалось что двиг вобще слабый и часто просаживается,но со временем привык делать так:запуск.мотор до 10%газа не больше ждём набора оборотов и затем плавно,не спеша увелич-м газ для набора максимальных оборотав-резкенько открываем от планеты.с таким разгоном верт становится более стабильным в воздухе и меньше просаживается.на22-м пробовал и болт и м5 не с одним из этих движков не чего подобного не наблюдал-хоть резко,хоть плавно полёт одинаковый.
М5 плавненький и явно мощнее чем штатный V977.
Я сначала думал что V977 резко стартует из-за ESC, но вчерашний эксперимент показал что дело в моторчике.
Это что ж получается, надо заказывать мотор М5?
Вопрос Александру (BABAY): А если поставить на хвост 6А регуль, может быть не будут так ключи гореть как с 3А?
Вопрос Александру (BABAY): А если поставить на хвост 6А регуль, может быть не будут так ключи гореть как с 3А?
Нету на него прошивки BLHeli, вернее может и подойдет какая из того, что есть, но никто его не ковырял. Позже куплю и поковыряю, тогда скажу, что в него заливать. Еще не факт, что у него скорости отработки хватит. А то будет, как с Origin 10A.
С ключами вроде решилась проблема. Во первых, я все таки многого хотел. Делал обмотку на моторе, чтобы был мощный. Получалось, что слишком мощный для мелкого регулятора. Не надо было соединять обмотки треугольником. Во вторых, как выяснил позже, одной из причин были тонковатые провода, выходящие с двигателя. Они ощутимо грелись. Пришел к выводу, что надо было подводить к двигателю более толстые провода от 0.4мм в диаметре. Пока что летаю на хвосте со стоковой обмоткой: провод диаметром 0.24мм в одну жилу, 11 витков на зуб, соединены звездой. Пока перестали ключи гореть и хвост держался отлично. Но сегодня немного поэкспериментировал (об этом позже) и хвост стало срывать при большой нагрузке. На днях попробую перемотать на 10 витков на зуб и винт на хвост чуть больше поставлю.
Это что ж получается, надо заказывать мотор М5?
Не могу дать однозначного совета, так как не тестировал M5 со штатным ESC от V977. У меня же сейчас плата от гены и esc валькировский, с ними М5 гарантированно дружат, а как с V977 - без понятия.
Толстовата будет, но можно и вал рассверлить…
в отверстие в вале проволока залезла без проблем.
просто я побаиваюсь за то, что ее может не срезать, а снова провернет шестерню
lvsw
Дмитрий, если вас не затруднит, не могли бы вы сделать пару фотографий devo7e рядом со стоковым пультом от 977-го…
Т.е. одна фотка когда они рядом лежат, а вторая когда они стоят на столе один за другим (devo спереди), примерно как тут 7e и 10