WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
понеслась!
Это я еще на улице на нем не летал, флипы не делал:)
Это я еще на улице на нем не летал, флипы не делал
скажешь когда летать пойдешь…я попкорн куплю…
Как мило!Два дня словесных перепалок на фоне личной неприязни.
Как мило!Два дня словесных перепалок на фоне личной неприязни.
Ага) как сами мусолить во всех темах свои впечатления как верт то где-то пернул, то где-то крякнул так гаразды, а тут прям не упустят шанса пофлудить. 😃
еще какие мнения?
Полетели помидоры))
Полетели помидоры))
сдали нервишки 😃
вернёмся к нашим “баранам” производства китайцев 😃) кто выковыривал остатки шурупчика из основного вала? у меня отказывается вылезать 😦( а запасной ещё не приехал
Получилось протолкнуть только тонким сверлом, он же саморез и просто так протолкнуть его не получится, только прокручивая.
вернёмся к нашим “баранам” производства китайцев ) кто выковыривал остатки шурупчика из основного вала? у меня отказывается вылезать ( а запасной ещё не приехал
Я делаю так - срываю голову(хаб) с вала, далее либо дремелем высверливаю, либо выкручиваю плоскогубцами, если это возможно.
Полетели помидоры))
Если Саша не прекратит засирать тему как твиттер, в стиле: “Я сегодня поананировал новым способом. В итоге сломал то, что обычно ломают исключительно по дури. Да ладно, заживет”, то еще ни раз возникнет дискуссия о назачениии темы. ИМХО, для комментариев о том, как полетал, есть либо дневник пилота, либо что-то подобное твиттеру. Исключением являются новые модели, которые появились “вчера” и когда отзыв о первом полете приносит существенную информацию участникам темы.
Как можно знать все и везде про все модели вертолетов, не имея их на руках и в глаза которые не видел и в добавок раздавать советы по ним??!!
Для меня это загадка…
кто выковыривал остатки шурупчика из основного вала?
я не выковыривал- хаб сидит на месте и нормально хотя не большой люфт есть,так и летаю,уже акков с сотню отлетал все олрайт-жду обновленную голову и вал ор
я не выковыривал- хаб сидит на месте и нормально
а у меня поднялся так что самый большой положительный шаг получился примерно -2, так что без вариантов
дремелем к сожалению пока не обзавёлся, а плоскогубцами не прихватить 😦 так что походу остаётся только пробовать разбирать всё и выбивать остатки
дремелем к сожалению пока не обзавёлся, а плоскогубцами не прихватить так что походу остаётся только пробовать разбирать всё и выбивать остатки
Если торчит хотябы 0,5 миллиметра, можно попробовать треугольным надфилем сделать насечку на обломке, а потом часовой отверткой выкрутить
Как можно знать все и везде про все модели вертолетов, не имея их на руках и в глаза которые не видел и в добавок раздавать советы по ним??!!
Для меня это загадка…
Открою секрет… чтобы знать все про вертолеты, достаточно просто читать соответствующие темы и аккумулировать\сохранять полученную информацию и в случае необходимости пользоваться ей (это же здесь не запрещено!?). А если ждать совета от человека, который обязательно должен иметь данный вертолет на руках - так никакой оперативности в получении помощи не дождешься… (Рома ведь уже не интересуется вертами 😉). А по поводу того, что Александр раз или два ошибся и дал не ту ссылку - так ёпт, с каждым бывает. Его сразу поправили вот и все. Кстати, не думайте, что пытаюсь кого-то выгородить или стать на чью-то сторону. Просто до недавнего времени всех бесило, что при появлении новичка возникают одни и теже вопросы и многим (обладателям данных вертов) было лень отвечать, проще ведь послать в поиск или вовсе обвинить во всех грехах). У кого-то есть финансовая возможность покупать разные верты и ставить над ними эксперименты или просто коллекционировать, а кто-то просто старается быть в курсе дел и при этом давать советы только на основании отзывов и экспериментов обладателей данных вертов. Все вышесказанное ИМХО.
при появлении новичка возникают одни и теже вопросы и многим (обладателям данных вертов) было лень отвечать
Тут больше проблема движка форума.Невозможно создать шапку и добавлять в неё.Хоть дневники делать можно.Хотя всё равно нашлись бы деятели,которым лень и шапку прочитать,тем более залезть в дневник.Мне приходится по каждой модели создавать блокнотик и дёргать туда цитаты и нужные ссылки.Скоро придётся по Дево 10 назад эту ветку отматывать.Где Дима( lvsw ) всё расписал.Модуль,распайка,прошивка,настройки.
Если торчит хотябы 0,5 миллиметра,
увы… торчит но так часть на которой не пропилишь
Скоро придётся по Дево 10 назад эту ветку отматывать.Где Дима( lvsw ) всё расписал.Модуль,распайка,прошивка,настройки.
Я тоже думал, что описанная Дмитрием методика подключения модуля к Devo 8S подойдет и к Devo 10, заказал все необходимое, дождался и когда раскрыл передатчик - увидел, что там все абсолютно по-другому нежели в Devo 8S. Пришлось воспользоваться методикой Александра (Babay) и заказать необходимые коннекторы (паять побыстрей напрямую модуль необходимости не вижу, т.к. стоковый пульт сильно не напрягает и никуда не спешу).
Коннекторы можно и от удлинителей серв(авиа) использовать. Их по крайней мере проще найти…
Тут больше проблема движка форума. Невозможно создать шапку и добавлять в неё. Хоть дневники делать можно.Хотя всё равно нашлись бы деятели,которым лень и шапку прочитать,тем более залезть в дневник
Конечно это недостаток движка форума, но не вижу ничего плохого, когда тема “живет”, когда в ней появляются новые обладатели данного вертолета и задают пусть и одни и те же вопросы, делятся своими впечатлениями (как положительными так и отрицательными). Для этого в конце концов и существует форум.
Я тоже думал, что описанная Дмитрием методика подключения модуля к Devo 8S подойдет и к Devo 10, заказал все необходимое, дождался и когда раскрыл передатчик - увидел, что там все абсолютно по-другому нежели в Devo 8S. Пришлось воспользоваться методикой Александра (Babay) и заказать необходимые коннекторы (паять побыстрей напрямую модуль необходимости не вижу, т.к. стоковый пульт сильно не напрягает и никуда не спешу).
А я так напрямую паял, не то , чтобы побыстрей, а надежности для:) Александр тоже разъемы потом убрал, так исключаете плохой контакт в них.