WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Да всетаки с лопастями от 931 пуляет только так, с максимальными расходами, первый раз шестерня не выдерживала и проворачивалась =) теперь все нормально, когда стоковые ставишь ощущение что верт вообще не рулится, для себя понял надо учиться пока на стоковых, а то на 931-ых мясорубка получается летающая еще и громкая =)
откуда там отрицательные углы??
Лучше держа рукой попробовать, я только так понимаю куда и как дует:)
Там есть отрицательные углы, да именно в нуле стика… а вопрос был про переворот а не про удержание верта блином. 😃
Сегодня первый раз полетал на улице после полной переделки на бк и цапфами и лопастями от 931 го , ИТОГ: - я не ожидал что он сможет так летать! При флипе с непривычки стик опустил почти на максимум в минус, верт ринулся пулей в небо, при этом зацепив высоковольтные провода упал в снег… думал плате хана, но мне крупно повезло. Ничего не замкнуло… хотя снег был почти везде в моторах, под канопой. Отряхнул продул и полетел…
Там есть отрицательные углы, да именно в нуле стика… а вопрос был про переворот а не про удержание верта блином.
ааа, теперь понятно:)
я пока даже на улице боюсь…
кстати, я правильно понимаю что в 3D (без айдл) он не перевернется? отрицательного шага же нет. Или я не прав?
Перевернется, но радиус петли которая получится просто огромный. Я пробовал (ну в симе же на всех вертах получается)
В результате верт вошёл чётко вверх лыжами в землю. Треснула канопа, разлетелись шарики.
есть смысл к цапфам дозаказывать межлопастной от 931-го?
Дык у него межлопастные-то другие совсем… И на стоковый установятся нормально. Будет люфт продольный - укоротите немного вал и все…
И по поводу переворота без айдла: вертик перевернется, только сразу же грохнется ротором об землю со всего маху. Отрицательный шаг там есть, но он нужен только для того, чтобы “прижимать” верт к земле после посадки. Для удержания верта в воздухе его не хватило бы, даже если бы ротор вращался.
Сегодня первый раз полетал на улице после полной переделки на бк и цапфами и лопастями от 931 го , ИТОГ: - я не ожидал что он сможет так летать! При флипе с непривычки стик опустил почти на максимум в минус, верт ринулся пулей в небо,
Вот у меня так же было первый раз после удлинения качалок 😃 Флип - и верт не проседает, как раньше, а подпрыгивает вверх на несколько метров 😃
укоротите немного вал
Это как сделать? тамже резьба под мелкие винтики
Это как сделать?
Надфилем с боков подточить, буквально на несколько десятых долей миллиметра, там резьбы под винтики хватит…
Все таки всё равно с пропейлером от супер цп который 48 мм обрезанный до 40 мм, с ним мотор ХР сильнее греется на порядок больше, что плавится термоклей, хотя с родным все нормально, я вот думаю может оригинал супер цп немного другой по лопастям. Но такими темпами мотор точно дольше не проживет сдохнет от перегрева =)
Кстати на полном газу когда летишь вперед или вверх хвост все равно начинает сносить против часовой, прикольно смотрится летит быстро прямо но боком, но после сброса газа выравнивается.
Сегодня поколбасил (без 3D) чуток в 6ж, и в 3ж впервые на улице, 2 аккума, хвост не крутило вообще, или я уже научился компенсировать ручками, но вот сейчас верт начинает нравиться все больше и больше, раньше я его просто боялся, запускал 911 в комнате от греха…
Сегодня поколбасил (без 3D) чуток в 6ж и в 3ж
Раньше я упирался по 6ж, сейчас вообще не понимаю зачем этот режим в нем, верт вообще не рулится =)
Да не, рулится вполне, даже на экстренных ситуациях, в 3ж я пока очкую закладывать, сегодня валил конечно ацки (для меня), но все равно стремно пока, к тому же я пока в симуляторе ни разу не пробовал, только природа:)
Да как не крути БК мотор на хвост надо всетаки, с лопастями 931 с новым мотором и пропейлером супер цп, хвост не круто сворачивает на полном газу, когда высоко на ветру летаешь =( и вниз пикируешь, а потом газ в пол и так же хвост уводит.
Да как не крути БК мотор на хвост надо всетаки,
Не обязательно ему БК. Не знаю, как с лопастями от V931, но с оригинальными хвост не сворачивает 😃
Это при том, что я его нагружаю по максимуму и мотор ОР у меня стоит на 14000kV.
Не знаю, как с лопастями от V931
С оригинальным хвостом и с новым мотором и оригинальными лопастями хвост не сворачивает, в моем режиме по крайней мере =) стоит поставить лопасти от 931 и хвостового уже не хватает =) Но блин после лопастей 931 не хочется переходить на стоковые =)
Купил jst, правда с проводами, но не беда отпаял, проблема в том что розьем сложно до упора соединить а разъединять очень и очень сложно, может где-то нужно подпилить, по тому что пользоваться таким разъемом невозможно.
Разработается у меня тоже туго входило(выходило) а ща вроде норм… или разъем брак!.. такое тоже бывает. 😃
Купил jst, правда с проводами, но не беда отпаял, проблема в том что розьем сложно до упора соединить а разъединять очень и очень сложно, может где-то нужно подпилить, по тому что пользоваться таким разъемом невозможно.
Желательно аккуратно надрезать под углом зазубрины на разъеме аккумулятора, чтобы не так сильно фиксировался. Иначе разъединить такой разъем - адские муки и много ненормативной лексики)
Почему на футбольном поле на котором абсолютно ничего нет, и на пути вертолета который летел с самой максимально скоростью неожиданно появляется столб 😃 первый раз крашнул так непонятно то ли связь пропала то ли ветер дунул, но так красиво было и сочный хруст, и когда во все стороны ошметки полетели 😃
Всем привет! Писал в теме страниц 50 назад , что потерял своего комара на поле. Не так давно его нашли строители на нашем поле, и он вернулся к своему законному владельцу!!! Ура. Аккум конечно вздулся, но пока нормально заряжается, и продолжает успешно трудиться в небе. За время отсутствия моег комара летал на таком же сына. А вот на счет режима 6g не соглашусь. Если совсем не уметь летать то очень хорошо помогает. Всем успешных и безаварийных полетов. На футбольном поле дочь в 4 года училась ездить на двухколесном велосипеде , итог-врезалась в штангу ворот:)
Поздравляю и как плата? Жива? И сервы?