WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Я когда получил проверил было от 3,7 до 4 на всех по разному.
Проверил стоковые акки.Есть пара в загажнике,даже не летал на них.3.8в оба.А синие забыл проверить но помню что когда воткнул из коробки новые то верт пролетал на них почти столько же сколько на заряженных.Я еще удивился.
коллеги, посоветуйте, пожалуйста, где сейчас лучше тушку заказать?
коллеги, посоветуйте, пожалуйста, где сейчас лучше тушку заказать?
собственно как и всегда с BG…
а тебе нужна именно BNF тушка?
собственно как и всегда с BG…
а тебе нужна именно BNF тушка?
да, сам вертолет, пульт родной есть под рукой.
Подскажите какие шестеренки лучше брать оригинал, белые типо 2,5 мм хотя в коментах написано что они такие же как сток, или от 931?
Что за подстава на бенге уже и Bolt T125 БК распродали, только хотел заказ сделать.
Подскажите какие шестеренки лучше брать оригинал, белые типо 2,5 мм хотя в коментах написано что они такие же как сток, или от 931?
Оригинальные. Я с такими летаю, нормально. Только при крашах от зубцов иногда откалываются кончики, но это если сильно упасть 😃
Белые прокручиваться будут.
коллеги, посоветуйте, пожалуйста, где сейчас лучше тушку заказать?
Вот ссылка.
Или с Miracle Mart, но там сейчас его нет в наличии.
Оригинальные. Я с такими летаю, нормально
У меня на оригинале не отламывает, а тупо как ножом срезает их. Белые которые типо 2,5 мм ? Или от 931?
Белые которые типо 2,5 мм ?
Да.
Чтобы не прокручивались, надо сверлить их и вал и крепить винтом. В случае с шестерней от V931 также нужно вал сверлить.
Синие акки кто проверял на вольтаж по приходу? Пришло 5шт, на всех 4В.
Сейчас проверил, у меня на синих по 3.97, на стоковых - по 3.84.
GOO специально так делают, чтобы аккумы дохли быстрей? 😈
ну че как и писал ранее два оригинальных акума, один все время заряжал сразу после полёта и летал сразу после зарядки не выжидая некого времени. А второй как и все остальные до и после зарядки выдерживал 20 минут. Так вот время полёта на обоих одинаковое практически, ну и моща не поменялось, время пользования около 3 месяцев регулярно пользования.
подскажите как правильно называется разъем от зарядки к аккуму (стоковый)? проводок хочу собрать к imax’у
Парни, а для чего на плате свободный двухпиновый разъем рядом с разьемом ХР?
Парни, а для чего на плате свободный двухпиновый разъем рядом с разьемом ХР?
вроде как для подключения коллекторного ОР мотора в варианте v966
Приспособил диоды.
FYL-5013UBC - синий и HB5-433AGCA - зеленый.
Подключил без резисторов напрямую к проводам питания.
Канопа: легко плавится отверстие с помощью паяльника. Дальше убираем излишки плавленного пластика и обрабатываем напильником.
Вертолет стало не так страшно отпускать на расстояния, на которых раньше терялся ориентир курса.
Приспособил диоды
мне кажется что гораздо полезнее также добавить диод и на хвост… и обязательно другого цвета…
мне кажется что гораздо полезнее также добавить диод и на хвост… и обязательно другого цвета…
Это в планах. Диоды трех миллиметровые красные закуплены. Буду ставить на хвост когда хвостовую балку погну/сломаю или хвостовые движки менять буду. Хвосты еще не трогал, все родное и разбирать не хочется )
подскажите как правильно называется разъем от зарядки к аккуму (стоковый)?
Losi micro connector, ищите на aliexpress и eBay 😃
А куда подключали диоды?
А куда подключали диоды?
Подпаял к плате к местам соединения проводов питания от разъема, который идет на аккум. Для этого аккуратно надрезал кожух изоляции в 2-х точках. Там пины легко доступны. Также можно немного оттянуть изоляцию самих силовых проводов. Она достаточно мягкая и открывает доступ к жиле. Достаточно 2-3 мм для припайки. А чтобы у диода не отламывались ножки при крашах - можно их обрезать практически до основания и припаять провод, которым потом и крепить к раме.
Подпаял к плате к местам соединения проводов питания от разъема, который идет на аккум. Для этого аккуратно надрезал кожух изоляции в 2-х точках. Там пины легко доступны.
проще прямо на плату
правый верхний угол
контакты B+ и B-
А так нормально смотрится.
мне кажется что гораздо полезнее также добавить диод и на хвост… и обязательно другого цвета…
На плату хвостовой диод заведу
Ребят подскажите пожалуйста у меня на 922 хвостовой не работает, нужно плату проверять. Есть какие нибудь схемы? Или ф посоветуете с чего начать? Тупо на штекер не приходит питание(( с пайкой вроде все ок . Спец мне тут один сказал что транзисторный ключ x2 нужно,менять. Не знаю правда, или нет((