WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
И да не о каких 7 минут и речи нет, 4-5 минут если мучать.
Ну это потому что хвост БК… С коллекторным хвостом на новом аккуме 7 минут отлетывает
А зачем было ставить пиньен на 9?Мотор не жалко?
а что его жалеть? я купил его чтоб по полной его испробовать =), ну 05S у меня с пиньеном Т9 и мне нравится как верт летает на больших оборотах, на них такое ощущение что кувыркается на месте почти, ставил Т8 мне уже не понравилось, вернул Т9.
А зачем было ставить пиньен на 9?Мотор не жалко?Тяжко ему с этим пиньеном.Вы же не гонитесь за бешенными оборотами.По мне,так 5200-5500 вполне нормально.Это у меня с родным на 8т.
У меня тоже стоит стоковый пиньон 8Т, с ним должно лучше быть в плане стабильности оборотов…
на них такое ощущение что кувыркается на месте почти,
Да он и со стоковым мотором ОР на месте кувыркается…А на большее уже не хватает;)
Ну посмотрим как на улице летает, ну все таки ничего прикольного в М5 я не увидел, как его расхваливали, тихий только что.
Может конечно после стока он и кажется чуть резвее.
Может конечно после стока он и кажется чуть резвее.
Лично я ничего про его резвость не говорил.То,что тише это да,но еще большой плюс,он легче.Аж на сколько там?3 грамма?Кто то говорил про его экономичность.
Лично я ничего про его резвость не говорил.То,что тише это да,но еще большой плюс,он легче.Аж на сколько там?3 грамма?Кто то говорил про его экономичность.
Ну пол форума точно кричало какой он резвый и экономичный=)
разница между 05S 1,03 грамма
Кстати сейчас заметил что пеньен 9Т прилично по зубьям сточен, интересно конечно как будто он работает не с пластиковой шестерней а с металлической )
А кто тестил v977 на макс Г/П, и вообще сколько он может с гурзом на борту летать(с тем же мобиусом) ?
Еще подходит сверло подходящего диаметра,но я как то нашел стальной пруток даже не знаю от чего.Совпал в диаметре,правда защелку уже не одеть и винты надо пересверливать,но главное работает ведь.Проверьте магниты на всякий случай слегка их поддев но очень аккуратно,если не поддаются то норм.Если отходит от колокола то капнуть аккуратно иголкой капельку суперклея.
Слушай а как вал старый вынуть??? как то пытался, но колокол мягкий и гнется…две штуки с валами обломанными валяется.
Я брал головку на 6 из автомобильного набора и специальной выколоткой из набора отверток выбивал… можно как в ссылке выше, в сообщении 7207 сделать.
Слушай а как вал старый вынуть??? как то пытался, но колокол мягкий и гнется…две штуки с валами обломанными валяется.
Ну неужели не догадался? 😃
Возьми трубку металлическую с внутренним диаметром чуть больше вала колокола.Насади на эту трубку и постучи чем нибудь тонким по валу.Должен выбиться.Но если колокол согнулся то это плохо хотя и поправимо,главное магнитики не поломать.
Да пробовал выбить, один колокол согнул и больше пытаться не стал стремно второй было уродовать))
Я брал головку на 6 из автомобильного набора и специальной выколоткой из набора отверток выбивал
Вот.Отличное решение.
Вот.Отличное решение.
Кстати мотор у тебя получилось под 2s перемотать??
Кстати мотор у тебя получилось под 2s перемотать??
Не.Я еще регуль не купил.Немного другие расходы.Приложил 480ку три раза за день.И кстати,раз уж я восстановил бодрость М5 вклеив отвалившийся магнит то на данный момент меня мой 977й устраивает как он есть.На нем я тупо отрабатываю висение и передвижение в нормале и инверте.Я до сих пор не понимаю зачем излишняя дурь у мелколетов?Для какого пилотажа она нужна?Воронки,пирокруг,пирофлип крутит и на стоке(правда с БК на хвосте).А тиктачить 5 минут подряд надоедает.Для этого есть 480ка.Наверное те,у кого нет большого верта получат кайф от двух банок и бешенных оборотов.Извините если что но это мое мнение.
Наверное те,у кого нет большого верта получат кайф от двух банок и бешенных оборотов.
совершенно верно =))) большие обороты круто на ветру хорошо держится верт =) можно пулять очень быстро, делать что хочешь, хоть все стики разом зажимать и смотреть что получится ))) не боясь разбить, короче круто ) и не трястись за 480, или еще чего то подобное, тем более когда летаешь на первом вертолете 6 месяцев всего, пару раз в неделю на улице ) а остальное время по вечерам дома )
Не.Я еще регуль не купил.Немного другие расходы.Приложил 480ку три раза за день.И кстати,раз уж я восстановил бодрость М5 вклеив отвалившийся магнит то на данный момент меня мой 977й устраивает как он есть.На нем я тупо отрабатываю висение и передвижение в нормале и инверте.Я до сих пор не понимаю зачем излишняя дурь у мелколетов?Для какого пилотажа она нужна?Воронки,пирокруг,пирофлип крутит и на стоке(правда с БК на хвосте).А тиктачить 5 минут подряд надоедает.Для этого есть 480ка.Наверное те,у кого нет большого верта получат кайф от двух банок и бешенных оборотов.Извините если что но это мое мнение.
Ну, понимаешь, сколько людей - столько и мнений, так что на вкус и цвет тут. Я вот например пока учусь летать, даже и не думал о замене двигла, да и не вижу особо смысла темболее, пока учусь.
Ну, понимаешь, сколько людей - столько и мнений, так что на вкус и цвет тут. Я вот например пока учусь летать, даже и не думал о замене двигла, да и не вижу особо смысла темболее, пока учусь.
кто то вообще самолетами упирается )
кто то вообще самолетами упирается )
Ну, как по мне они хороши только для фпв, и бомбардировки.
Ну, как по мне они хороши только для фпв, и бомбардировки.
Скукота одним словом.
а что за тема про 2s? На 977?
Наверное те,у кого нет большого верта получат кайф от двух банок и бешенных оборотов.
А не получат ли они в замен отстрел лопастей… Сам не ловил, но видел (страшное явление) и слышал о таком на больших вертах.
На какое количество оборотов рассчитаны наши лопасти? На больших хотя бы пишут, а на наших не видел такой информации.