Космос - вчера и сегодня
на заре ракетостроения отрасль управлялась именно так.
Тогда просто негде было взять компетентных руководителей . Их попросту не было . А строить нужно было . Обходились тем , что есть . Сейчас ситуация другая . Компетентные люди ещё пока есть . Вот только в “вертикаль” они не встраиваются . Выдавливает их “вертикаль” . Средневековая модель управления , с боярами , фаворитами , фаворитками и опричниками просто непригодна для управлению космической отраслью . Да и для других отраслей - тоже непригодна . Что современная практика применения оной модели и показывает зело наглядно .
Раньше ракеты собирало поколение, которое трудилось на совесть, оно постепенно уходит, а на смену приходит поколение “и так сойдет”, вот и прошляпили чейто косяк.
На ракете-носителе “Союз”, потерпевшей аварию при запуске с Байконура, использовалась система управления украинского производства
На ракете-носителе “Союз”, потерпевшей аварию при запуске с Байконура, использовалась система управления украинского производства
А на предыдущих, которые долетали до орбиты?
На ракете-носителе “Союз”, потерпевшей аварию при запуске с Байконура, использовалась система управления украинского производства
И что? У нас практически все вертолеты и половина самолетов летают на украинских движках.
А на предыдущих, которые долетали до орбиты?
Вы интерфаксу доверяете?
тогда вот:“Система управления ракеты-носителя “Союз-ФГ” была разработана в СКБ “Полисвит” и изготовлена в ГНПП “Коммунар”. Оба предприятия расположены в Харькове”, - сказал источник.
значит и те, что летали раньше, тоже украинского производства. Логика.
И что?
Я думал что у нас делают. Системы управления.
Логика.
Против логики не попрешь. Против Интерфакса - тоже. Странно, что они об этом раньше не писали.
Я думал что у нас делают. Системы управления.
Значит пока не могут сделать. За-то очень удобная версия с саботажем или диверсией. Виноватых у нас нет. Вон на МКС дырочка появилась. Откуда? Само-собой подлые амеры продырявили обшивку станции перфоратором.😃
Против логики не попрешь. Против Интерфакса - тоже. Странно, что они об этом раньше не писали.
Вспомните репортажи о полетах Антаресов в США. Когда полетело - ура российским(советским еще) двигателям НК-33 (AJ-26). А как не полетело (отказал двигатель) - виновата украинская ступень…
тогда вот:"Система управления ракеты-носителя “Союз-ФГ” была разработана в СКБ “Полисвит” и изготовлена в ГНПП “Коммунар”.
На Украине уже не делают. На Союз-ФГ аналоговая система управления разработки СССР (полностью на элементах производства СССР). Летают на том, что было ранее сделано. Осталось вроде 2 штуки Союз-ФГ и больше не будет.
Очень надежная кстати 64 пуска без проблем, на 65 сбой. Один из боковых двигателей отстрелился не полностью. Отвалился позже.
Я думал что у нас делают. Системы управления.
Делают. Только цифровые, на основе микропроцессора отечественного производства.
ps. Рогозина исключили из авиационной коллегии…
По аварии фото
- Отделились 3 бок. блока (слева фото с предыд. успеш. старта). Уменьшается тяга, взрываются пироболты, блок отходит из верхнего зацепления, открываются клапаны в боковых блоках кислорода и надд. газ выходя создает реактивную тягу и отводит блоки в стороны.
- Взрыв (оставшийся блок болтался и повредил центральный). Космонавтов сильно тряхнуло.
- Отделился 4 блок.
- Видно , что со всех 4 отделившихся блоков выходит наддувной газ. Это говорит, что все 4 боковых блока целы.
Можно добавить видео к вашим фото.
на 19 м 15 сек. видно дрель “Макита”😄:D:D
“Макита” с весьма длинным инструментом видна уже на 16:47 . На 18:24 ее задевает мешок.
Пресс-конференция в ЦПК о ситуации с ТПК “Союз МС-10”
очень приятно было посмотреть
всё чётко, ясно, по существу
а рекеты, извините терпят аварии, и будут
вопрос избежания жертв тут главный,
как в авиации…самолёты падают, катапульты и парашюты жизни спасают!
Рогозин тут ни причём
Да несомненно, Рогозин сделал всё возможное для успешного полёта! Результат этой бурной деятельности привёл нас к шикарной пресс-конференции.
Да несомненно, Рогозин сделал всё возможное для успешного полёта!
Талоны ему ,на усиленное питание дать…
вопрос избежания жертв тут главный, как в авиации…самолёты падают, катапульты и парашюты жизни спасают!
Стоимость жизни в различных моделях давно оценили. 3-10 лямов у амеров, у нас есессно дещевле. Вот и считайте.
Спасают не людей из гуманных соображений, а дорогих и очень хорошо подготовленных (и проинвестированных) специалистов.
И приятного нет ничего.
Спасают не людей из гуманных соображений, а дорогих и очень хорошо подготовленных (и проинвестированных) специалистов.
Не серьезно.
Потери репутационные- на порядки выше. В первую очередь именно они и гуманные соображения и заставляют вкладываться в спасательные средства.
видно дрель “Макита”
Хороший инструмент, работает даже в космосе!
Хороший инструмент, работает даже в космосе!
А вот что?, для “шурика” простого надо “космический” в Сколково разрабатывать…?