Постановка на учёт беспилотников
А если номера борта нет, то это решается в плане другим методом. Читайте табель сообщений.
Ну значит учёта нет и эти правила не действуют и учёта не будет. Учёт хотели приравнять к регистрации БВС тяжелее 30 кг. Это не нак просто, так как летающие игрушки не требуют сертификации и могут управляться даже детьми. БВС могут управлять как минимум с 18 лет и иметь сертификат пилота.
Помимо регистрации/учёта, должно быть и снятие с учёта. По какой причине ВС снимается с учёта, авария, порча имущества, утрата, продажа. Это комиссия для проверки. Организовывать ещё одну службу? Тупик!
Саша, я стесняюсь спросить, Вы про какое ЧП ?
Самое безобидное, вы не взяли трубку, диспетчер не смог вас предупредить о срочном прекращение полёта, МЧС запустило свои БВС и авиацию.
Летающие игрушки в свободной продаже - запретить не могут, а…
Почему не могут? Скажут - за запчасть от авиамодели беспилотника пять лет расстрела и завтра же все свои моторчики, сервы и каждый винтик на помойку понесёте как миленькие.
😵
учёт должен быть,
Не надо забывать, что до всей этой котовасии этого так сказать учета тоже не было. И что хорошего в учёте? Что слово другое, отличающиеся от слова “регистрация” ?
Потом еще порядок этого учёта уточнят - определив стоимость, перечень необходимых регалий и вес регистрационной гири, так вообще “обрадуемся”.
за запчасть от авиамодели беспилотника пять лет расстрела
Блииинн …я знаю десяток способов создать маленький взрывпакет.
Ставят прогулы в тюрьме похоже давно. ))
определив стоимость, перечень необходимых регалий и вес регистрационной гири
Ну надо же , как-то отфильтровать этот парад летунов,ценой не получается, и тут на выручку приходят матерые бюрократы, буквоплеты.
Почему не могут? Скажут…
Уже хотели обязать регистрировать в ФСБ им это не нужно, Росавиация сразу отнекалась от этой затеи. Скинули учёт на Минтранс, результат виден.
Если не запретили продажу и использование летающих игрушек, наверно торговля играет более важное значение.
Тупик с ВК в том , что требования для профессионалов решили применить к любителям не смотря на возраст и профпригодность.
Не надо забывать, что до всей этой котовасии этого так сказать учета тоже не было.
Была регистрация БПЛА тяжелей 115 кг, все по взрослому))))
Сейчас она от 30 кг в Росавиации.
Саша, давайте вы будете заниматься тем, что умеете делать )).
Оставьте свои фантазии при себе.
Тупик с ВК в том
Тем кому это навязали решать, оно не вперлось никак.Явный саботаж.
Почему не могут? Скажут - за запчасть от авиамодели беспилотника пять лет расстрела
фантазер.
давайте вы будете заниматься тем, что умеете делать
Геннадий , вы тут один профи, ну еще Петр наверное.
Давайте тогда решайте профессионально вопрос , добивайтесь открытия 100м для всех полетов.
И вы удивитесь, как мало тут нас останется.
Как вы себе это представляете ?
Предложите конкретное что то, но только “не лозунги”.
По заявлениям … 86+ процентов “проголосовало” за эту власть,
за что они (или вы, я не знаю) боролись, на то и напоролись.
Многие из тех “кто плачет”, в том числе и в темах типа “куда катится страна”, эту власть поддерживают.
В перед и с песней.
Лично я будучи “против”, тем не менее постараюсь жить в рамках существующего закона,
просто потому, что лично я не в силах его изменить, а деньги сэкономленные на штрафах я лучше потрачу на что то ненужное.
Боже, дай мне разум и душевный покой принять то, что я не в силах изменить, мужество изменить то, что могу, и мудрость отличить одно от другого
Геннадий , вы тут один профи
я не профи, у меня это новый опыт
и я не один, вместе со мной региональное отделение ФАР.
Оставьте свои фантазии при себе.
Никаких фантазий, вся информация в интернете! Авиамоделисты получившие разрешения на ИВП выполнили лишь часть требований, так как другие невыполнимы из-за недостатка нормативных актов. Это лишь для самоуспокоения, их и раньше никто не штрафовал за ИВП авиамодельками.
Проще говоря, для проформа, если реально дойдет до разбирательства в суде, эти разрешения не будут иметь никакой силы, не соблюдены другие требования.
Виновного всегда найдут если надо будет.
Предложите конкретное что то, но только “не лозунги”.
Все очень просто, на модели должны быть реквизиты владельца.
Никто не заставит террориста учитывать свое оружие и выполнять закон, законопослушный гражданин будет согласен. Эта практика даже у нас действует у некоторых авиамоделистов, писать свой телефон, вдруг модель улетит и её нашедший вернёт.
Все очень просто, на модели должны быть реквизиты владельца.
это вы сами придумали или вам кто то подсказал ?
где это написано ?
лишь часть требований, так как другие невыполнимы из-за недостатка нормативных актов
если нет нормативных актов, значит нет требований.
эти разрешения не будут иметь никакой силы
будут иметь силу. потому что … читайте выше.
Виновного всегда найдут если надо будет
виновного в чем ?
фантазер.
Буквалдьно недавно новость была - в Узбекистане именно так и сделали. Уголовка за оборот/владение/использование беспилотников и их частей. А чем винт от авиамодели отличается от запчасти беспилотника? Или моторчик от машинки чем отличается от запчасти для беспилотника?
Блииинн …
Надо аптеки с хозмагами позапрещать:-)
Буквалдьно недавно новость была
ссылку
А чем винт от авиамодели отличается от запчасти беспилотника?
А чем винт М2 отличается от запчасти беспилотника?
Буквалдьно недавно новость была - в Узбекистане именно так и сделали. Уголовка за оборот/владение/использование беспилотников и их частей. А чем винт от авиамодели отличается от запчасти беспилотника? Или моторчик от машинки чем отличается от запчасти для беспилотника?
Недавно общался с AnikFPV он говорит у них за незаконный вылет штрафы неск тысяч евро и полная консфискация… таки дела
но только “не лозунги”.
Это более чем конкретно, предлагаю подружиться со здравым смыслом и открыть 100м для полетов, кроме запретных зон, аэропорты и прочие тайны.
Несколько раз спросил, что мешает открыть 100м, чем наши вертолеты от белорусских отличаются?
По заявлениям … 86+ процентов “проголосовало” за эту власть,
Бюджетников загнали и пенсионерам мозги промыли, остальное “нарисовали” .
Нету никаких выборов уже очень давно.
постараюсь жить в рамках существующего закона,
И я стараюсь, но если этот закон явно с параноидальным перекосом , мне не оставляют выбора.
я не профи, у меня это новый опыт
Я не профи и выслушаю все мнения, каждого пользователя.
У профи частенько та самая деформация, они необъективны бывают.
региональное отделение ФАР.
Это уже реальная сила, пора и повоздействовать немного на законодателей.
Это более чем конкретно, предлагаю подружиться со здравым смыслом и открыть 100м для полетов, кроме запретных зон, аэропорты и прочие тайны.
вы мне предлагаете это сделать ??
Это уже реальная сила
вы ошибаетесь ), причем очень сильно
Напомите ФАР это кто?)
живу в Десногорске, с недавних пор Министерство обороны закрывает всё небо в округе… (большие многоугольники)
Попытался для смеха позвонить и поговорить по телефону указанному в NOTAM, вкратце был послан в пешую прогулку…
дежурный - “нам нет дела до ваших проблем, я не уполномочен предоставлять кому то пространство, обращайтесь в Министерство обороны!”
тем кто в 247 и 270 зоны попали (которая правее и та что ниже) намного легче )), там запретка начинается от 700 метров MSL (700 метров от уровня моря) вверх.
в Вашей зоне, можно смело запрашивать МР в каждое воскресенье и 8 марта.
в эти дни ограничений НОТАМ нет.
а еще можно поговорить со следующим по рангу начальником,
дежурный, он просто попугай, я попросил оперативного и меня на него переключили,
а дальше оперативный дал сотовый главного штурмана и его заместителя.
Это уже не две маленькие звездочки (с которыми свою тень боятся), они уже что то решают ).
Напомите ФАР это кто?)
это ФАСР.