Почитайте публикуемую инф-цию по большинству ЧП с гибелью экипажей. Выводы о подробностях с техническими неполадками, редко публикуются, даже если превалируют. Так, что маразм со склерозом совпадают.
шасси оторваны все - не убраны
найдена консоль с убранными закрылками
перепутали ручки?
найдена консоль с убранными закрылками
А есть фото или ссылка на консоль?
перепутали ручки?
Легко…
А ссылку где взяли расшифровку? Откуда слив.
перепутали ручки?
какие ручки перепутали поточнее.
Легко…
с авиафорума
“За 8 месяцев работы 2 пилотом на Як - 42 лично у меня при выполнении рейсов было 6 случаев когда б/м по команде “шасси убрать” убирал закрылки. И 2 случая было когда Б/М за руку поймали - не дали сделать это. Все Б/М с 1 классом, с налетом более 10 000 ч. (по 10 лет на Як-42 в том числе)и возраст около 50 лет.”
в 154
какие ручки перепутали поточнее.
Уборку закрылков с уборкой шасси.
(закрылки убираются медленно, шасси быстро. и у закрылков несколько положений, тактильно спутать тяжело)
Не катит. Если верить данной расшифровке, то ситуация происходит на высоте не менее 120 метров и шасси убраны. Доклад штурмана скорость 300 говорит что до этого все шло штатно. После доклада скорость 300 должна следовать команда закрылки убрать. Ее нет. и сразу ух ит.д.
Шасси убираются по команде на высоте 5-10 м. Если бы они убрали закрылки в этот момент, то даже до моря не долетели бы.
Ну или расшифровка порезана и на ней не все. Тут нужно слушать с момента “взлет продолжаем”, то есть с V1.
Если все правильно, и ручки не перепутали, то это больше похоже на несинхронную уборку закрылков. Сюда тогда логично приклеивается траектория с правым разворотом. Крен вправо, скольжение с разгоном до 510 км/ч.
Опять же был ли этот разворот в точности тоже не очень ясно.
Коллеги, стесняюсь спросить, кто на этой ветке летный состав? Именно летный состав, а не летно-подпрыгивающий. Последней категории прошу не обижаться, т. к. самолеты сами не летают.
Неправда ваша! В расследовании любых катастроф принимают участие исключительно инженеры, а не летный состав. Последних не привлекают, кроме естественно летчиков испытателей! Но летчиков испытателей не стоит равнять с обычным летным составом.
Выпуск закрылков на Ту-154 обеспечивает автоматическая система СПЗ-1А, которая в случае рассинхронизации закрылков выключает их гидропривод.
В этом случае переходят на ручное управление закрылками.
В расследовании любых катастроф принимают участие исключительно инженеры, а не летный состав.
Игорь. Вы как раз и не знаете. Почитайте ПРАПИ. Хотя это был самолет МО, но я думаю у них сходный ведомственный документ имеется.
Комиссия по расследованию состоит из подкомиссий. Инженерной, летной, УВД, метеорологической, медицинской и других если понадобится.
Основные обычно летная и инженерная. В летную не обязательно входят летчики-испытатели. Могут входить ведущие пилоты по типу скажем Росавиации и Ространснадзора, если например это борт ГА. Испытатели всегда относились к другому ведомству. Их чаще привлекают как экспертов, или они проводят летные эксперименты по заданию летной подкомиссии.
“20:46
Местоположение речевого и вспомогательного параметрического бортовых самописцев Ту-154 установлено, но их еще не поднимали, сообщил источник в силовых структурах.
19:57
Все три «черных ящика» Ту-154 подняты на берег. Об этом сообщил источник в оперативном штабе на месте происшествия”. А как это прикажете понимать?..
Взлетели… над землёй набрали скорость 350км\ч, на поверхности моря вода тёплая…
Температура сейчас и 25 декабря была в районе +10С, назвать ее теплой как-то не совсем.
А кто был вторым пилотом?
А кто был вторым пилотом?
В списке под номером 2. Это не точно, поскольку должности не указаны. Обычно список пишут КК, ПК, ШТ, БИ, и далее.
Штурман вроде указан как положено.
del
“Установлены и допрошены новые очевидцы авиакатастрофы, включая человека, который снял взлет, последующий полет и падение воздушного судна в море.”
Опять мозги парят: на видео-компьютерная графика!..
Выпуск закрылков на Ту-154 обеспечивает автоматическая система СПЗ-1А, которая в случае рассинхронизации закрылков выключает их гидропривод.
В этом случае переходят на ручное управление закрылками.
Не нашел в РЛЭ действий экипажа при сохранении несимметричного выпуска закрылков - такое считается в принципе невозможным?
Интересно, из какой точки погранец наблюдал взлёт и падение борта?..
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3da3bcbb3df9550077797470":{"_id":"3da3bcbb3df9550077797470","hid":773,"name":"pv11","nick":"pv11","avatar_id":null,"css":""},"3dab19dc3df95500777973de":{"_id":"3dab19dc3df95500777973de","hid":802,"name":"HS125","nick":"HS125","avatar_id":null,"css":""},"3e5614843df9550077796a52":{"_id":"3e5614843df9550077796a52","hid":1354,"name":"Lazy","nick":"Lazy","avatar_id":null,"css":""},"417812c23df95500777935d0":{"_id":"417812c23df95500777935d0","hid":4789,"name":"кошка","nick":"кошка","avatar_id":null,"css":""},"424023783df955007779199a":{"_id":"424023783df955007779199a","hid":6565,"name":"AlexeyOleynikov","nick":"AlexeyOleynikov","avatar_id":null,"css":""},"4314ac863df955007778f694":{"_id":"4314ac863df955007778f694","hid":8891,"name":"ZigZag_ZZ","nick":"ZigZag_ZZ","avatar_id":null,"css":""},"45c9bdd83df95500777865b7":{"_id":"45c9bdd83df95500777865b7","hid":20408,"name":"Андрей_Зазулин","nick":"Андрей_Зазулин","avatar_id":null,"css":""},"482179503df955007777b385":{"_id":"482179503df955007777b385","hid":34223,"name":"slobodan","nick":"slobodan","avatar_id":null,"css":""},"497b3dd03df9550077772c4b":{"_id":"497b3dd03df9550077772c4b","hid":43285,"name":"Губанов_Игорь","nick":"Губанов_Игорь","avatar_id":null,"css":""},"4abef1893df95500777699fc":{"_id":"4abef1893df95500777699fc","hid":54195,"name":"Алекс_Ю","nick":"Алекс_Ю","avatar_id":null,"css":""},"4af9ffb03df955007776801d":{"_id":"4af9ffb03df955007776801d","hid":56413,"name":"smg2000","nick":"smg2000","avatar_id":null,"css":""},"4cce5db43df955007775a815":{"_id":"4cce5db43df955007775a815","hid":74192,"name":"former","nick":"former","avatar_id":null,"css":""},"4d039dbd3df9550077758daf":{"_id":"4d039dbd3df9550077758daf","hid":76288,"name":"ДедЮз","nick":"ДедЮз","avatar_id":null,"css":""},"4dea8d433df9550077751b03":{"_id":"4dea8d433df9550077751b03","hid":89846,"name":"VladGor","nick":"VladGor","avatar_id":null,"css":""},"4e1326d33df9550077750b4b":{"_id":"4e1326d33df9550077750b4b","hid":92636,"name":"тиша","nick":"тиша","avatar_id":null,"css":""},"4f4d13d63df95500777477c3":{"_id":"4f4d13d63df95500777477c3","hid":115120,"name":"vovanich","nick":"vovanich","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50ab","hid":6,"title":"Курилка","parent":"61c9a54c3df9550077bb5123","description":"Разговоры на общие околомодельные темы.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":8213,"post_count":312967,"last_post":"686a557344153b3865a4b2c5","last_topic":"5fdd01443df9550077bd92a2","last_topic_hid":561889,"last_topic_title":"Вакцина от Ковид.","last_ts":"2025-07-06T10:52:35.198Z","last_user":"4b266b503df9550077766e9e"}},"topic":{"_id":"585f7a483df9550077d84dd1","hid":482729,"title":"Крушение Ту-154 Минобороны 25/12/16","views_count":71594,"last_post_counter":921,"cache":{"post_count":911,"first_post":"585f7a483df9550077d85243","first_ts":"2016-12-25T07:50:32.000Z","first_user":"4da186f93df9550077753de8","last_post":"593121dd3df9550077d85973","last_post_hid":921,"last_ts":"2017-06-02T08:29:17.000Z","last_user":"3da3bcbb3df9550077797470"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50ab"},"subscription":null,"pagination":{"total":911,"per_page":25,"chunk_offset":203},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
Интересно, из какой точки погранец наблюдал взлёт и падение борта?..