Чтобы это значило?Плакать или рыдать?
или UHPP
Для моего места индекс района ЕС UHPP…
а про ОРВД - по памяти
Я тоже по памяти. Но в “Маркса” подглядываю.
Для моего места индекс района ЕС UHPP…
Я не отрицаю. Я же сказал что надо докУмент глянуть. Обычно пишется РЦ (Фир), это Магадан - UHMM. Но если есть вспомогательный РЦ, то и его пишут. Надо просто структуру посмотреть. А то что UHPP я и так знаю. Включите на ФПЛН на вкладке зоны кнопку РПИ и посмотрите. Опять же там не показаны вспомогательные РЦ., а во флайт планах ЕЕТ на них надо указывать если пролетаешь.
не относится к тем, которые у меня “постоянно на столе”,
Я не вижу что у Вас на столе, зрение не такое острое. )))))) Предположу что у Вас там наверно RPLы, хотя они в табеле тоже есть.
Местный РЦ ОрВд одобрил представление, осталось подать план полета, сформировал, все указал верно, кликнул сформировать и такое предупреждение…что бы это значило?
Вот план…какие тут нарушения зон?
Общался с диспетчером Московского РЦ ОрВд он пояснил что с такой высотой полета как у меня - 20 м, у меня в выбранном районе нет никаких запретных зон и пересечений, поскольку полет проходит на высотах ниже нижнего эшелона ВС…
А московский то центр зачем вам понадобился?
Мне очень интересно - если вам можно с такой формулой, то и у нас остаются только запреты от местных губернаторов\мэров
А московский то центр зачем вам понадобился?\
Вышло случайно…местный диспетчер ввел в заблуждение по заполнению представления ошибочно указал выставлять режим временный…выставил и потом позвонил диспетчер московского РЦ…
Мне очень интересно - если вам можно с такой формулой, то и у нас остаются только запреты от местных губернаторов\мэров
Я ничего не придумывал…что мне диспетчер сообщил- то я и привел тут…можете сами обратится к диспетчеру вашего РЦ за разьяснением…
пересекаетесь с другой зоной ОИВП WR7266
Хм…да забавно…по факту никаких пересечений нет, а прога пишет что да есть…я вот тут подумал может предложить разработчикам этой проги - СППИ внести коррективу -типа если полеты БВС проходят ниже нижней границы трасс ВС, то пусть прога автоматически убирает ограничения и пересечения с карты…кроме запретных зон стратегических обьектов и войсковых частей типа арсеналов, полков ЗРК и тд.
А кто чем наносит номера на свои БВС? А если от руки маркером не смываемым, высота букв 20 мм …пойдет так?
Хм…да забавно…по факту никаких пересечений нет, а прога пишет что да есть…
Т.е. получается что разработчики проги-СППИ забили в прогу задавать значения по высоте как для гражданских ВС…и когда пишешь 20-30 м высота полета…прога банально не видит реальных значений и тупо задает высоту полета как для нижнего эшелона трассы ВС…и ессено возникает конфликт реального значения высоты БВС с забитым в программу и как следствие ошибочные сообщения -типа предупреждения о пересечении зон, что вводит в заблуждение диспетчеров местных РЦ…
Ваша заявка пересекается с зоной ОИВП (ограничение использования воздушного пространства) WR7266,
эта зона временная и будет отображаться на карте только после активации, но зональный должен о ней знать.
Есть два варианта,
первый. сместить точку взлета на одну минуту по обеим координатам и проверить, возможно “пересечение” уйдет.
фактически в одной минуте широты больше одного километра.
второй. запросить у зонального телефон владельца режима и добавить согласование на пересечение зон с ним
Ваша заявка пересекается с зоной ОИВП (ограничение использования воздушного пространства) WR7266,
Не пойму глючит прграмма СППИ что ли? В представлении все нормально, никаких зон пересечения нет. При переходе со вкладки форма на карту, круг - зона полета БВС на карте остается на месте…в плане же при переходе с формы на карту круг смещается в другое место, хотя в графу место взлета и посадки скопировал координаты из представления…
сместить точку взлета на одну минуту по обеим координатам и проверить, возможно “пересечение” уйдет.
Видимо здесь и кроется ошибка - при переходе с формы на карту кружек убегает в другое место и там совсем другие координаты. Что делать не ясно…пытаюсь нарисовать в нужных координатах кружек на карте …но он все равно убегает в другое место . Не понять ввожу координаты те же что и в представлении в графах - место взлета и посадки…а на карте хрень какая то получается…
в плане же при переходе с формы на карту круг смещается в другое место
одна минута 1.8 км, так что может сместиться, сместите на одну минуту в сторону обратную убеганию,
и все получится, никто не будет сверять точность Ваших координат.
возможно, сместившись, круг стал цеплять границу какого то населенного пункта например
но в представлении тоже надо как то исправить, координаты (цифры) должны быть одинаковыми
но в представлении тоже надо как то исправить, координаты (цифры) должны быть одинаковыми
Так представление ушло же в РЦ…и еще пытаюсь координаты из представления перенести в план…СППИ пишет что не корректные данные…
А кто то пробовал в Небосводе работать? Может лучше и без глюков чем в СППИ…
Привет Всем.
Смещение при нанесении ваших координат возможно из-за небольшого несоответствия геодезических систем координат. Скажем вы снимаете координаты с электронной карты и там они указаны в WGS-84. А на СППИ применяется наша система, если память не изменяет, то СК-95. Решить проблему можно зная точные границы зоны WR,7266. Похоже это тоже режим (судя по номеру). Тогда нужно найти ее описание через нотамы. Зная ее границы сместить свою зону для исключения конфликта.