align t-rex 450 pro v2 3gx
Ну значит такая хронология: PRO (старый хвост) --> PRO V2 (старый хвост) --> PRO V2 (новый хвост) --> DFC.
Да! Получается, что так.
И, если я правильно помню, то с основными шестернями похожая тема: PRO V2 (новые 121Т прямые) --> PRO V2 (новые 121Т Slant)
Я не удивлюсь что новый выпуск обычной PRO V2 ,будет комплектоватся не только косозубыми шестернями,новым хвостовым кейсом, но и новым блоком серв
Вполне возможно! 😃 Есть кто-то, кто ждет посылку прямо сейчас?
Новый блок серв - для чего он? Чтобы было легче к сервам подобраться?
P.S. Дабы положить конец предыдущим спорам по хвосту, вот на что наткнулся:
Вот хвост в сборе от PRO (H45038): rc711.com/…/metal-tail-torque-tube-unit-for-trex-4…
А вот он же, но написан, что как бы для PRO/PRO V2 (H45038A): rc711.com/…/metal-tail-torque-tube-unit-for-trex-4…
А вот тоже от PRO - но это последний, от DFC (H45186): rc711.com/…/new-tail-torque-tube-unit-for-trex-450…
Один с 2009 года, второй и третий с 2012.
А смотрите-ка какой у нас новый кафтан 😃
А смотрите-ка какой у нас новый кафтан 😃
Я бы себе поставил, но не факт, что он подойдет! Насколько мне известно, на rc711 еще и рама новая продается, без которой такой фюзеляж не встанет.
Не так все страшно 😉 На rc711 нагло брэшуть.
Читай мою отдельную тему по установке этого фюза на прошку
Читай мою отдельную тему по установке этого фюза на прошку
Можно! Сцылко есть?
Можно! Сцылко есть?
Стас я так понимаю, что вот ЭТА тема…
Align подтянулся shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=490…😃
Я себе поставил вышеупомянутый upgrade от ALZRC… хвост однозначно стал лучше, но вот качество деталей все равно не очень, люфтит прилично. Так что если уж брать - то оригинал. Вообще последнее время ALZRC что-то испортился, валы кривые пошли как от HK…
А, вы думаете на оригинале люфтов нет?
Оригинал от алайна люфтит безбожно.
Отчасти помогает вклейка подшипников в посадочные места на фиксатор или циакрин.
А кто что скажет о ФБЛ головах от RCX? В сравнении с Алайн, Тарот, АЛЗРЦ?
Дайте совет! на 450 PRO V2 за год убил 2 сервы купил в магазине единственные подходящие дешевые 3 сервы, соответствено реверс и заново настройка 3gx, при пробном полете верт очень нестабилен раскачивает тяжело удержать в горизонте, гироскоп отрабатывает в нужных направлениях но с запозданием!
подходящие дешевые 3 сервы,
Тут ключевое слово дешевые . Возьмите MKS 95 или на крайний случай клоны . У меня стоят на одной 450 я очень доволен люфтов нет скорость бешеная. Вертолет летает как в симе .
Увеличил чуйку гироскопа, вроде стал вести себя постабильнее, но мне не понятно почему хвостовая серва которую я не менял тоже стала более вяло сопротивляться ветру и при взлете.
серва которую я не менял тоже стала более вяло сопротивляться ветру и при взлете.
Какая серва на хвосте ?
Проверти механику хода ХР . ( у меня такое было , в статике все вроде в норме ходит мягко . А когда раскручивается начинает заедать . )
Аказалась развозился подшипник на валу хаба ХР.
купил в магазине единственные подходящие дешевые 3 сервы
А что за сервы? Скорость/мощь какая? В этом, похоже, корень зла!
при пробном полете верт очень нестабилен раскачивает тяжело удержать в горизонте, гироскоп отрабатывает в нужных направлениях но с запозданием!
Это не гироскоп работает с запозданием, он-то как раз выдает команды четко, просто сервы не успевают их отработать. Получаются наслоения, как снежный ком! Я бы так не летал!
Возьмите MKS 95 или на крайний случай клоны
MKS-DS95 сервы, конечно, зачетные, но цена трех шт перевалит за половину стоимости тушки, что не есть гуд! 😉 Меня и стоковые DS410M устраивали на 100%, при цене меньше 30$ за штуку. Прожили год, пережили три краша (один довольно жестокий был) - для этого вертолета, ИМХО, самое то соотношение цена/качество.
Сервы Alionix SD1135MB
Меня и стоковые DS410M устраивали на 100%
У меня тоже такие были . Пережили 3 креща потом появились люфты ( они изначально там есть ) потом провада оторвались.
с появлением 415 e у меня уже были 95 кстати они очень даже креше устойчивые и рем комплекты для них есть стоят очень не гуманно . Ну что делать у нас не дешевое хобби. а 410 с 95 не корректно сравнивать эта как БМВ и жигули сравнить. Сейчас клоны 95 появилась . Там цена нормальная 30$, сам не пробовал . У меня на одной из 450 еще ино лаб стояли HK уже год работают нормально , но не как DS35 . ( немного люфтят но летать можно )
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Не реклама .
Вот такие у меня на цыкле стоят . Кстати у нано скорость заявлена меньше чем у вашей SD1135MB .
А работают нормально .
а 410 с 95 не корректно сравнивать эта как БМВ и жигули сравнить.
Я вас умаляю… Мало кто заметит разницу по полету, если в руки дать два вертолета с этими сервами.
Сейчас клоны 95 появилась . Там цена нормальная 30$, сам не пробовал
А вот эти клоны я пробовал! KDS N300, но есть и другие названия. Жалкое подобие, хуже 410-х, люфты разнашиваются гораздо быстрее, со временем теряют центр. Шестеренок запасныз для них я тогда не нашел. Уж тогда точно 415М (пришли на замену 410М) лучше взять, тем более, что стоят они 22$.
InoLab я не пробовал, не довелось… Да и не нужно как-то. 😃
P.S. Свою Align 450PRO v2 я так со стоковыми 410М сервами и продал на прошлой неделе. Жду выхода Goblin 450!!! 😃
Ладно Стас хорош . А то мы ста бой опять поцапаемся 😉) . Давай лучше Максиму поможем .
Максим а вы в 3Gx какую чистоту для серв выставили?
А то мы ста бой опять поцапаемся 😉)
Не помню, чтобы мы когда-то цапались! Но спорить тоже не готов, я дружелюбный… 😃
А помоч мне особо нечем, кроме старых добрых советов типо: “скупой платит дважды” и “кроилово ведет к попадалову”! 😃