Search in topic

Какие полезные апгрейды можно(нужно) докупить к 600PRO

Вот какой от стал резвый.

Да 500-ка и без тюнинга, резвая и 600PRO тоже, а у Kenny Ko в руках и флайбарный вертолёт отожгёт не подецки.
Хотите резкости, добавьте общий и циклический шаг.

А вот полёт.

Это не полёт, это блино висение, для этого не нужен абгрейт.😁

Да 500-ка и без тюнинга, резвая и 600PRO тоже, а у Kenny Ko в руках и флайбарный вертолёт отожгёт не подецки. Хотите резкости, добавьте общий и циклический шаг.

И + обороты,в ролике ни кто не обратил внимание на вступление там 3100 обороты на роторе!

Если кто увидит короткие валы под DFC голову(для 600) в продаже-отпишите.

Хотите резкости, добавьте общий и циклический шаг.

Ага и будет задыхаться, центр тяжести далеко, и аккумы быстрее садятся.
С низкой головой легче мотору! Тут обычная физика. Как на турнике солнышко крутить, в полный рост или ноги к перекладине ближе.

Да 500-ка и без тюнинга, резвая и 600PRO тоже, а у Kenny Ko в руках и флайбарный вертолёт отожгёт не подецки.

не кто не спорит что отжеч можно, Вот только переворачиваться высокая голова не умеет как низкая, у высокой радиус больше соответственно и валкость тоже.

это блино висение, для этого не нужен абгрейт.

Это блино висение проверка как работает электроника с низкой головой, а крутить там негде это рынок людей много и места мало.
В поле проверим.

Если кто увидит короткие валы под DFC голову(для 600) в продаже-отпишите.

А голову вы уже купили?
Если купили то вал родной пилится и сверлится очень легко, там сталь мягкая.

С низкой головой легче мотору! Тут обычная физика.

простите, а сколько у Вас там лошадиных сил на килограмм веса? чО у Вас там задыхается? грамотная работа стиками облегчает жизнь мотора в 10 раз больше, чем короткий вал и низкий хаб. тут обычная физика.

все равно тут главное - чтобы владельцу нравилось =)

простите, а сколько у Вас там лошадиных сил на килограмм веса? чО у Вас там задыхается? грамотная работа стиками облегчает жизнь мотора в 10 раз больше, чем короткий вал и низкий хаб. тут обычная физика.

все равно тут главное - чтобы владельцу нравилось =)

А может ещё скажете что плохо для демферов и подшипников?

Спорить не буду, и доказывать тоже! У меня уже есть и я уже попробовал, разница большая даже при висении. Крутить не пробовал надо в поле ехать.

А голову вы уже купили?
Если купили то вал родной пилится и сверлится очень легко, там сталь мягкая.

Не купил. Жду валы когда будут продавать.
Я писал выше.

Понятно.

Совсем скоро уже 600DFC Main Shaft H60243

PS Кстати я голову уже заказал 😛

Кстати я голову уже заказал

А где заказали?

banned link
вот голова в Челябинской области, я туда звонил сегодня а там ответили что это не магазин, я перезвонил но трубку сбрасывают.
Может это развод? платишь бабки и ждешь всю жизнь.

А где заказали?

тут есть
flying-hobby.com/…/600dfc-main-rotor-head-upgrade-…
не реклама

тут есть

Там чтобы купить надо зарегистр, анкету русскими буквами заполнять?

анкету русскими буквами заполнять?

Сами,что думаете?

Сами,что думаете?

не знаю, я не выписывал ни когда. Подскажите.

Сейчас уже много где есть. На Espritmodels например.
Я на Хелидиректе брал пару - себе и товарищу.

[quote=morro_lucky;3176837]Совсем скоро уже

От туда ждать наверно долго?

Оттуда без опыта заказать нетривиально.
Не шлет китайский Элайн в Россию

Если кто увидит короткие валы под DFC голову(для 600) в продаже-отпишите.

www.helipross.com ( не реклама)
Видимо не большое кол-во они заказывают, надо ловить.

Out-of-stock - нормальное состояние этого сайта.
У них кредо такое - заявиться первыми.

С ценником уже понятно на валы(17$).

Сегодня получил, установил, настроил и облетал новую голову. Ну не чего так резво. Все таки думаю один вал изготовить из старого, а потом и в продаже появятся, закажу.😃