Раптор 50 двс
также Нитрычи храню дома
2 верта нитро
1 самолет
бензиныч
-протираю стеклоотчистителем после полета
из всего пахнет только бензиныч )
калилки почти без запаха…
Нарисовалась такая проблемка; решил подлетнуть, температура воздуха от -3 до -5С, кручу стартером мотор и появляется какой то металлический стук. останавливаю вращение, осматриваю, все норм. начинаю заводить снова и опять этот стук. мотор заводится и стук пропадает, все работает штатно. Когда приехал домой, решил попробовать стартером покрутить и снова этот стук, выкрутил свечу и крутанул, стука нет. Что это может быть? может стартер так себя ведет?
вот такой стартер
покрутите другим стартером и поймете. А так гадать что за стук - насоветуем вам… колокол, мотор перебрать)))
У меня на Рапторе тихо всё запускается, там родной движок PRO 50, а на Хиробо идёт жуткий металлический лязг на запуске. Так было с самого начала. Двигатель ОS 50H. Может так и должно быть…
у меня с начала было тоже мягко
Народ Привет!!! )))
Хочу спросить ставил ли кто нибудь на Раптора 50-го двигатель 4-тактный ?
какой размер именно по лапкам без переделки пойдет ?
на рапторе же стоит 50 класс движка
на ютубе видел что ASP 61fs
или ASP 52 fs
Если кто пробовал подскажите какой именно подходит без переделок )
Спасибо
с уважением Сергей!!!
52 по раме подойдёт а вот головка не влезет она больше
Спасибо!
у самого есть на самолёте 72 осмакс 4 такт, но он большой
буду 52 искать , думаю как нибудь можно сделать -расширить…)
На рс/го есть в продаже оба двигателя просто смысл в чем?
Да на верте конечно 2 тактник стоит.
у нас топливо дорогое , только если заказывать с инета
так для спокойных полетов и легкого инверта хочу 4 тактник поставить , он экономичнее будет)
а то родной съедает галлон за полетов 10
Да с топливом жопа! Я за сезон 40 литров в среднем сжигаю магазинов у нас нет а шлют не все раньше брал торнадо 30 \1200 р за галон теперь его нет буду брать Байрон по 3500 за галон пробовал все и самомес тоже результат 4 двигателя ушатал а электричку нехочу ДВС это кайф!!!
родной съедает галлон за полетов 10
Как это так? Ничего не путаете? Мой Раптор 50 на грамотно отстроенном моторе ТТ50 галлон съедал полетов на 20-25 в спорт 3D стиле, галлон за 10 полетов у меня жрал Тирекс 700N с 91м движком…
Все верно , просто я много летают с ранней весны и до осени зимой редко . 300г основной и 60г доп бачек чтоб ещё пальца осталось примерно 13\14 минут смотря какое топливо какая погода как богатиш я таймер на 10 минут всегда ствлю. На копийных моделях корпус не способствует хорошему обдуву приходится обогатить смесь если там еще55 двигатель стоит еще больше жрет а в аэровульфе копийном совсем обдув херовый и двигатель рл56 тот жрет ужас все на базе 50 раптора а обычный раптор50 с 50 движком ну где-то на торнадо 30 % примерно 30 грам в минуту ,при окружающей температуре в 25\28 градусов вот и выходит дохера и больше!!
30% нитрометана заливать в копию? Однако…
13\14 минут смотря какое топливо какая погода как богатиш я таймер на 10 минут всегда ствлю
Это тоже однако…
У нас топливо негде брать я заказываю 30 всегда.и ещё,30грам в минуту это много разве?это все примерно
я заказываю 30 всегда
Зачем?
Купите 10-15: и нагрев меньше, и время полета больше, и ценник ниже…
15 брал на обычном верте пойдёт , и то прухи маловато а уш с шубой летать совсем без прухи тоскливо да и бахнуться может жаль будет ведь корпус какой бы не был в труху в принципе разлетается
Да и пилот я не ас так для души нравится мне это!
Нет, ну если Вы на Аеровульфе 3D крутите, тогда конечно - только 30% нитры
Жалко мне его хотя желание крутануть его есть уш бодро он летит
Я докрутился, в своё время. Теперь у меня большая стендовая модель) Уже года 3 так стоит, только пыль сдуваю.
Причем почти ничего не повредил, кроме крепежа лыж… И теперь любое мало-мальски жесткое приземление приведёт к крашу. А ЗЧ нету, чтоб заменить…