Регуляторы Castl Creation Ice
значит он на что-то влияет.
Я уже описал на что он влияет-скорость смены раскрутки головы. И если бы в описании было сказано что этот параметр имеет два смысла, то я бы ничего не говорил. Не путайте людей.
Попробую еще раз объяснить, далеким от китайского языка…
1.Взлетаете вы, скажем на 700ке по кривой(режим первый-нормал), двинув стик вверх и ротор начинает плавно раскручиваться (режим то ведь вертолетный!).
2.Переключаетесь из режима нормал для полета в 3Д переключившись в idle1 или idle2. И вот тут раскрывается вопрос… Если бы это был самолетный режим по кривой, то из-за разности оборотов у вас попросту рухнет верт из-за резкого набора оборота и как следствие слизанной шестерни ОР. А по-скольку режим вертолетный и параметр “Head speed change rate” задан - он то и задает эту самую скорость перехода между оборотами! т.е. нежно и плавно с заданной скоростью выходит на нужные обороты. Чем выше параметр, тем быстрее будет раскрутка с одного полетного режима до другого. СКОРОСТЬ РАСКРУТКИ. Блин, не пойму…я на китайском чтоли тут пишу?))) Хотя давно бы уже следовало помидор кинуть вам Vovets…
Есть из владельцев кастла,кто использует регулятор с внешним датчиком оборотов,например хиперион?
Переключаетесь из режима нормал для полета в 3Д переключившись в idle1 или idle2.
А что происходит при этом, а? Чудо? Нет, в канале газа меняется значение. Регулятор начинает, как Вы правильно и говорите, раскручивать ротор до этого нового значения. И, поскольку регулятор не знает, тумблер Вы щёлкнули или просто ручку газа передвинули, получается, что фактически этот параметр определяет реакцию на изменение значения в канале газа. Что я и пытаюсь донести. И не забываем, что мы говорим НЕ о режиме гувернёра, а о “fixed-endpoints”, в котором канал газа задаёт НЕ обороты, а именно газ.
Все, устал спорить)) Примите помидор…
Есть из владельцев кастла,кто использует регулятор с внешним датчиком оборотов,например хиперион?
Я к 85HV иглтри подключал, а данные в Скокум передавал- нормально работал.
Но сейчас уже продал вертушку.
Я к 85HV иглтри подключал, а данные в Скокум передавал- нормально работал.
Но сейчас уже продал вертушку.
Интересует настройка самого регулятора,как правильно настроить его для работы с внешним датчиком?
Внешний датчик работал только на сбор данных. Говернер использовался встроенный в 85HV.
Для этого настраивать регулятор не нужно.
Вообще СС не очень хорошо работает с внешним говернером из-за встроенной задержки отклика на изменение в канале газа.
Наилучшие результаты получены при Airplane mode, Fixed endpoints, high throttle response
deleted
Вообще СС не очень хорошо работает с внешним говернером из-за встроенной задержки отклика на изменение в канале газа. Наилучшие результаты получены при Airplane mode, Fixed endpoints, high throttle response
А задержка отклика во всех режимах у него? А это что за режим-Control Line?
Да во всех.
Control Line - новый режим для самолетов с поддержкой говернера и с возможностью использования тормоза (срабатывает только на низких оборотах).
В смысле для кордовых моделей, так ведь?
Control line
Чот не пойму. Куда-то пропали облегченнные Кастл айс 50, везде не в стоке. Поделитесь ссылочкой, кто видел.
Обломил случайно один элетролит на Phoenix ICE 75A, подскажите нужно искать именно с такими же характеристиками или можно чуть большей емкости, например?
Заказал Field Link по купону, заплатил всего 10$. Я правильно понял, что его можно использовать для программирования контроллера с компа аналогично Castle Link USB Adapter?
да
Приехал только что Феникс Айс2 АшВе80… Приклеен стикер, что сконфигурирован с Элайновскими настройками по умолчанию. Что это за настройки?
Приехал только что Феникс Айс2 АшВе80… Приклеен стикер, что сконфигурирован с Элайновскими настройками по умолчанию. Что это за настройки?
Элайновские настройки www.castlecreations.com/…/align_heli_files.html
Хм…там под 120ый… или все без разницы
Хм…там под 120ый… или все без разницы
Мы летали на 700ке на СС 85HV - даже не айс серия!)) А тут айс… - значит хватит!)
Кирилл, да я не в том плане - хватит или нет… Меня волнуют что за параметры там настроены: гувернер, тайминги, отсечки, шим, старты, остановки.
Нет пока линка, а полетать хочется. Вот и пытаюсь узнать. Может он уже там - включил и лети.
Нууу… все же склонен думать, что настройки АЛИГНовские для алигна вертолета, который ТОЧНО не 450-550 размер:) Т.к. серия HV и к тому же ICE, значит это мотор либо 600MX либо 700MX. Эти два мотора имеют одинаковые настроечные параметры, значит можно смело ставить и лететь:) Единственное, что может быть не так в этих настройках по-умолчанию, это то, что 600 pro вертолет с 600MX имеет 13Т пиньен, а 700МХ имеет 12Т. В идеале, если на наклейке не указана МОДЕЛЬ ВЕРТОЛЕТА АЛИГН, то скорее всего там будет govrenor high - проверить можно подключив к приемнику регуль, а к нему мотор, и задавать разные полки для говера-если меняется, то все в ажуре-можно уже наверняка сходу лететь:)